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Fett an den Dichtring und dann mit dem Schlüssel der Onehundredten verwendet eine gute viertel Umdrehung anziehen und gut ist. Dann kann er auch mit dem selbigen Schlüssel gelöst werden.
Mir hatte sich bis jetzt noch keiner gelöst und habe schon einige gewechselt vom Auto über Traktoren zu Baumaschinen.
In meinem Wohnland wird ein Seil um den Filter gewickelt eine Person spant das Seil und 2 zeihen mit aller Kraft die sie Haben daran um den Filter anzuziehen. Zum lösen braucht es halt dann entschbrechend ein oder 2 Personen mehr oder Filterkopf samt dem Filter tauschen :D
Ich habe einen Filterschlüssel mit Fahrradkette, das geht auch ganz gut.
Die Idee mit dem Gefrierbeutel ist nicht schlecht, denn die Sauerei ist echt mal unschön.
Viel mehr habe ich am Wochenende aber geflucht, diesen verfickten Filter wieder reinzubemmeln.
Und welcher Inselaffe sich die Konstruktion des Luftfilterkastens ausgedacht hat, will ich gar nicht erst wissen.
das würde ja implizieren dass der durchmesser des ölfilters ähnlich dem deines ... ich weiss es ist off topic und zotig ... aber die überlegung liegt nun mal nahe ....
zum thema : das einölen des dichtgummis hab ich immer vollzogen .... habe nächste woche nen ölwechsel auf der liste , bin mal gespannt obs geht oder ob ich wieder die streitaxt brauch :-)
eigene bittre erfahrung : wichtiger isses zu wissen in welche richtung man den schlüssel drehn muss :D
Durchstechen war früher. Riesensauerei. Hab nen Tipp von meinem Profischrauber bekommen: Seither nehm ich - wenns gar net gehen will - Schleifpapier unter den Riemen vom Riemenschlüssel, da kann man eher den Filter abreißen, als dass was rutscht.-
Beim Montieren des neuen Filters die Dichtung gut einölen und HANDFEST andrehen. Ihr braucht das Ding nicht festknallen und euch dann in ein zwei Jahren wundern...
Also so ein Gewürge ist das eigentlich nur beim ersten mal, wenn zuvor irgendein Trottel das Teil angeknallt hat. Ich ziehe meinen Ölfilter immer nur handwarm an - also ohne Wergzeug und mit öligen Händen - und genauso handwarm öffne ich ihn 1 Jahr später wieder. Kein Werkzeug, kein Gefluche, einfach alten raus und neuen rein. Fertsch! Dicht war's bisher immer!
Hilft jetzt natürlich nicht weiter, aber irgendwie wirst Du das Ding schon aufbekommen ;)
Jungens...eine Geschichte zur Erheiterung.. Lancia Delta HPE Turbodiesel.. Keilriemenwechsel..5 Stunden""
Lima Tausch- 12h.. du musstest alles aber auch alles zerlegen..Achsen raus - Wasser ablassen, Ölleitung abmachen--bis ein 8 jähriger auf Anweisung die Schrauben mit kleiner Hand lösen konnte..retour dasselbe scheiß Spiel..Fazit.. Zahnriemen beim Keilriemenwechsel sinnvoll..also kann ich als Disco Fahrer nur sagen.. gestern Ölwechsel mit Filter.. ne knappe halbe Stunde inkl. einer Camel und das von Hand:)
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