ich habe mir im Sommer 2011 einen Discovery 2 TD5 Bj. 2002 mit DPF und 160.000 km gekauft und habe seit einiger Zeit ein Problem, was wohl schon öfter auch in diesem Forum ein Thema war.
Der Motor hat Leistungsverlust, geht immer wieder mal einfach beim Fahren aus und springt schlecht an.
Folgende Teile habe ich jetzt erneuert:
1. OT-Geber
2. Kraftstoffdruckregler, O-Ringe, Metalldichtung vom Kraftstoffanschlußblock
3. Kraftstoffpumpe (die alte war sauber)
4. Kraftstoffilter
5. Batterie
6. Lichtmaschine mit Unterdruckpumpe
7. Luftfilter Original (kein K&N)
8. Kabelbaum im Motor
Ich hatte den Wagen einmal vor ein paar Wochen auslesen lassen, wobei Düsen usw. alles in Ordnung war, keine Fehler gespeichert. Nur die Lichtmaschine hatte etwas zu wenig Leistung, worauf ich sie habe wechseln lassen.
Kühlwasserverlust, oder Öl im Kühlwasser, oder graue Ablagerungen am Deckel zum Öl Einfüllen habe ich nicht, auch habe ich keinen Diesel im Öl, oder sonstige Anomalien. Ach und qualmen tut er auch nicht, weder schwarz noch weiß.
Was mich jetzt am meisten irritiert ist, das er nach dem Einbau der neuen Pumpe noch schlechter läuft. Er klingt ein wenig rau und fährt sich ein wenig wie zugeschnürt, als würde er zu wenig Diesel bekommen.
Wenn man die Zündung einschaltet, klingt die neue Pumpe zwar leiser als die alte, aber ich habe jetzt auch keinen Vergleich wie sich das normalerweise anhören soll.
Zwischenzeitlich habe ich noch einen Schnorchel verbauen lassen, wobei ich dieses Problem vorher schon hatte.
Ich weiß mir jetzt, trotz der vielen tollen Beiträge in diesem Forum, keinen Rat mehr.
Gibt es noch etwas, was man selbst ohne Spezialwerkzeug überprüfen kann?
Für Eure Tipps bin ich vorab schon einmal dankbar.
Wohnt denn vielleicht jemand von Euch in der Nähe von Gedern?
Viele Güße
Marcel
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