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ölwechsel def td5

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    #16
    AW: ölwechsel def td5

    moin herrschaften,

    na, das kann ja wieder lustig werden;-).. damit das hier nicht eskaliert kann man sich ganz beruhigt auf ingos´s ölfahrplan verlassen;-)))...
    bei mir ist demnach auch edge 5w40 pumpe/düse drin.. alles prima.

    das ganze gibt´s auch zu nem super preis und man macht es ja auch nicht 2 x die woche... frohes ölen.. bei mapodo im netz..(nicht verwandt oder sonst wie)..

    ahoi
    fabi

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      #17
      AW: ölwechsel def td5

      Nun, wenn man es selber macht und die Produkte preiswert einkauft, kann man auch alle 10.000 km wechseln und es kostet immer noch nur ein achtel dessen, was man beim Freundlichen ausgeben würde.

      by the way: es gibt auch User hier (also mindestens einen ;)) die Ingos Altöl nehmen würden um damit selber nochmal 10.000 km zu fahren :D:D:D



      Gruss Eck

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        #18
        AW: ölwechsel def td5

        Moin,
        CASTROL edge und nix anderes :)
        Schaf lügt

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          #19
          AW: ölwechsel def td5

          fahre auch castrol edge5w40 mittlerweile.. vorher immer fuchs 5w50....

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            #20
            AW: ölwechsel def td5

            warst du mit dem Fuchs öl nicht zufrieden ?
            Oder wieso wechselst du ?

            VG
            Wusch

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              #21
              AW: ölwechsel def td5

              ich habe mir öl für 30€ bestellt,5l castrol mag a1

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                #22
                AW: ölwechsel def td5

                Fahre auch 5W40 vom Baumarkt. 5 Lieter im Angebot für 18 Eus. Muss aber dazu sagen fliegt aller 10000 km raus. Bis jetzt alles ok:D:D
                Landrover Defender 110 SW

                grüsse jossidd



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                  #23
                  AW: ölwechsel def td5

                  Zitat von linde 67 Beitrag anzeigen
                  ich habe mir öl für 30€ bestellt,5l castrol mag a1
                  5l reichen dir aber nicht. vor allem nicht wenn du den vollstromfilter mit wechselst ;).
                  mir war bereits klar, dass sich ingo an der disskusion beteiligen wird. ich bin sehr froh, das das liqui moly die ingo-freigabe erlangt hat :D. auf seine meinung leg ich wirklich wert, leider kenn ich sein auto bisher nur von bildern, sieht aber sehr gepflegt aus ;).

                  frage anbei, kann ich den rotofilter eigentlich ohne ölwechsel wechseln? mein rotofilter läuft nicht nach, drum muss ein neuer rein, aber eigentlich steht der ölwechsel noch garnicht an

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                    #24
                    AW: ölwechsel def td5

                    Klar kannst Du den so wechseln. Solltest dabei den Motor ausmachen :D
                    Ansonsten gilt auch hier das Gesetz der Schwerkraft und das Oel fliesst nach unten.
                    Da der Filter recht weit oben liegt... Kein Problem ;)
                    Schaf lügt

                    Kommentar

                      #25
                      AW: ölwechsel def td5

                      war mit fuchs zufrieden! 5w50 wurde eingestellt deswegen der wechsel...

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                        #26
                        AW: ölwechsel def td5

                        Zitat von fabi Beitrag anzeigen
                        das ganze gibt´s auch zu nem super preis und man macht es ja auch nicht 2 x die woche... frohes ölen.. bei mapodo im netz..(nicht verwandt oder sonst wie)
                        Die haben nur max. 5-Liter Gebinde. Das reicht beim Defender nicht. Da kann man sich auch gleich einen 20-Liter Kanister kaufen, den gibt es bei Juing-Oil für 6 Euro den Liter (brutto).
                        Grüße | Dominik

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                          #27
                          AW: ölwechsel def td5

                          ..... uihhh, welch neues Thema! Wie wär's mit der Suchfunktion?

                          Kommentar

                            #28
                            AW: ölwechsel def td5

                            MEGUIN 5W40 im 20l Topf :-)

                            (btw : ist eine 100% Tochter der Liqui Moly)

                            Kommentar

                              #29
                              AW: ölwechsel def td5

                              Letztlich und Endlich gilt es bei allem Enthusiasmus "ich hab aber das billigste Öl" mal auf den Kanister zu schauen, welche Norm das Öl erfüllt. B1= Steinzeit und völlig überholt. B3 oder B4 sollte es schon sein.

                              B1 wird allerdings von LR vorgeschrieben - es reicht so für den TD5 und man macht sicher nichts falsch. B1 ist halt alt und überholt, was Druckfestigkeit, Scherfestigkeit, Korrosionsschutz usw. angeht
                              Idioten. Überall.

                              LostAreas.de - industrieller Verfall

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                                #30
                                AW: ölwechsel def td5

                                Zitat von Ingo Beitrag anzeigen
                                Letztlich und Endlich gilt es bei allem Enthusiasmus "ich hab aber das billigste Öl" mal auf den Kanister zu schauen, welche Norm das Öl erfüllt. B1= Steinzeit und völlig überholt. B3 oder B4 sollte es schon sein.

                                B1 wird allerdings von LR vorgeschrieben - es reicht so für den TD5 und man macht sicher nichts falsch. B1 ist halt alt und überholt, was Druckfestigkeit, Scherfestigkeit, Korrosionsschutz usw. angeht
                                das alleine sagt B1 onicht nur aus.
                                Vielmehr geht es um die Additive die dem Öl beigemischt wurden ... nicht umsonst hat heute fast jeder Motor seine eigene Freigabe.

                                B1 = Schlechter als B4 .... so einfach geht das nicht.

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