AW: Luftfederung vorne "zickt"?

die geschilderten symptome weisen auf defekten kompressor hin...
so war es genau bei mir....aber du hast ja schon getauscht...hmmm...

so im vorbeigehn, fallen mir nur defekte sensoren ein, die dem kompressor falsche werte liefern.

AW: Luftfederung vorne "zickt"?

was für ein BJ ist Dein D3?
ich habe jetzt einen BJ 09 und bei dem geht es auch schneller hoch als früher beim BJ 06.
Er zeigt aber auch früher Überhitzt an. Da wurde wohl mal was geändert wegen
Abschalten und Überhitzen.
Evtl. hast Du jetzt auch einen der neuen.

Allerdings erklärt das nicht warum es vorne langsamer als hinten geht

Gruss Jens

AW: Luftfederung vorne "zickt"?

System Dicht ?

AW: Luftfederung vorne "zickt"?

Hast du einen neuen Kompressor verwendet? Und das Relais erneuert und die Software des Niveau Ausgleichs Steuergeräts auch aktualisiert, so wie von lr vorgeschrieben ???


MfG

AW: Luftfederung vorne "zickt"?

Servus Rainer

Die ersten D 3 hatten einen anderen Kompressor ohne Überhitzungsschutz . Deshalb halten diese auch nicht so lange ! Daher wurden ab 2009 Andere verbaut , ausgestattet eben mit Überhitzungsschutz .
Dass die VA langsamer in die Höhe kommt , liegt mit der Gewichtsverteilung zusammen und fällt Dir vermutlich erst jetzt richtig auf .
Ist bei meinem Dicken auch so .

Stellst Du Deinen beim Abstellen immer auf Einstiegsniveau ?
Könnte dann auch noch ein Grund sein

LG Stophei

AW: Luftfederung vorne "zickt"?

Das ging ja jetzt Schlag auf Schlag. Erstmal vielen und besten Dank für die Ideen.

a) Meiner ist Bj05 und früher ging der gesamte Wagen gleichzeitig nach oben und das aber auch so schnell wie jetzt. Das er jetzt schneller ist wie früher möchte ich nicht sagen, eher das er nach dem Kompressortausch "wieder" so schnell ist wie früher (aber nur an der Hinterachse).

b) Den Überhitzungsschutz haben doch alle Kompressor verbaut oder? Besser gesagt den "Temperaturmesser" nur die Software schaltet früher ab. Denn nur so kann ich mir erklären das der "alte" Kompressor welcher früher 20 mal die Höhe ohne Überhitzung anzeigte nach dem letzten Werkstattbesuch (dort wurde glaube ich auch ein neues Update fürs Fahrwerk aufgespielt) plötzlich nach 5-6 mal auf und ab "Überhitzung" anzeigte.

c) Das Relais war leider nicht auf Lager, das wird nachgeschickt und dann gegen das alte getauscht. Software sollte eigentlich bereits die neueste drauf sein (siehe Punkt b)

d) Wenn das System undicht wäre, müsste er sich dann nicht alleine absenken? Er hat sich bisher noch nie von alleine abgesenkt. Auch nicht wenn er mal 1 Woche still stand.

e) Ja, ich stelle ihn IMMER auf Einstiegsniveau wenn er abgestellt wird. Aber von Einstiegsiveau auf normale Höhe geht es ja eigentlich fast gleichzeitig (vorne und hinten). Nur von Normal auf Geländehöhe geht schiesst er hinten in die Höhe und vorne "quält" er sich ab. Das dauert vorne schonmal 15-30 Sekunden bis er die Kiste hochdrückt. Und hier habe ich auch das Gefühl das er deswegen überhitzt.

f) Heute ist mir aufgefallen: Wenn ich den Wagen absenke blinkt im 4x4 Menü am vorderen rechten Sensor der obere weiße Strich. Das hatte er schonmal, da war der Sensor kaputt. Ist das verdächtig?

AW: Luftfederung vorne "zickt"?

Leider hatte ich diese Woche keine freie Minute um in der Werkstatt anzurufen. Und es sollte auch nicht sein:
Der Wagen fährt wieder wie früher. Anscheinend hat das System einfach nur etwas "Eingewöhnungszeit" gebraucht. Das Anheben klappt jetzt auch wieder genauso schnell wie "früher". Vorne ist er zwar etwas langsamer (ca. 1 Sekunde verzögert) aber trotzdem schneller wie vor einer Woche (ca. 20 Sekunden).
Allerdings hat er zweimal die Woche direkt nach dem starten "HDC-Fehler System nicht verfügbar" angezeigt. Seltsamerweise funktionierte das HDC aber. Werde die Batterie mal durchmessen...sicher ist sicher...

Wie gesagt, die Zickerei hat sich (bis auf das ziemlich frühe abschalten "wegen Überhitzung") von alleine abgestellt.