RE: RRC 4,2 Einfache Fragen?

hi uwe!

Das Plenum ist oben am Motor das Teil wo die 4.2 drauf steht. Da ist hinten (also Richtung Spritzwand) das Bypassventil (Stepper Motor) dran. Rausschrauben, säubern, glücklich sein.

Manchmal ist auch ein schlechter Kontakt am Diagnosestecker schuld am schlechten Leerlauf.

Gruß

Carsten ;-)

Da wir gerade schon mal "oben" stehen:

Wo GENAU bekomme ich denn V8-Geblubber-Rohre für den Range?

Und warum geht die erste und zweite Stufe vom Heizungsgebläse nicht, wenn die dritte Stufe ordentlich läuft?
Die Fehlersuche treibt mich schier zum Wahnsinn: )

Hier wie immer mein "DankeRRschön" vorneweg für eure Tips

Servus alter Edelstahlabflussrohrerlöter!

Ich bin auch im Eisdielenforum (Nicht hauen, ist ein Zitat!!!) - na klar :-)

Der alte 3.5er ohne Kat und so'n Scheiss klingt schon ab Werk geil!

Gruß

Carsten ;-)

Ich habe mal ein wenig rumgemessen und ausprobiert:

Gebläsestufen 1+2 funktionieren, wenn die Klima an ist und wenn der Schieberegler ganz links nach oben auf "Fenster zeigt". Ich will aber warme Füße! Wenn der Regler nach unten geschoben wird, geht das Gebläse aus. In der BA finde ich keinen Hinweis darauf, dass dies gewollt ist.

Also Schieberegler links ganz runter und es geht nur noch die 3. Gebläsestufe für den Fußraum.
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...und natürlich freue ich mich, die Technik-Fürsten kennenzulernen.


Lieben Gruß,

Hardy

Ist es auch nicht. Wackler hinten am Stecker?


Gruß

Carsten ;-)

Ach, bezahlen muß ich die Dinger auch noch?
Ich dachte immer, Du gehst in der Forumsarbeit richtig auf *g



Übrigens bin ich dem Lüfter immer noch nicht auf der Spur. Ein Wackler am Stecker ists auch nicht.

Euch allen schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahr.
Liebe Grüße,

Hardy

Hallo Leute,

ich fahre auch einige RRC unteranderem einen 4,2 LSEI.

Bezüglich der Frage über andere Reifen:
An meinem Range sind 285/75R16 montiert. Von Bridgestone mit reinem Winterreifenprofil. Als Felgen verwende ich originale 7x16 vom alten Range. Die großen Flanken der Felgen sind blankgeschliffen und hochglanzpoliert. Sieht richtig gut aus.

Man kann die großen Räder aber nur durch ausschneiden der Karosserie und der Türkanten verbauen. Keine Federwegsbegrenzung dann mehr nötig!
Ich verwendete Kunststoffverbreiterungen vom alten Disco und schnitt die umgebogenen Falzkanten einfach ab. So rutschen die Reifen wunderbar hinter den Verbreiterungen vorbei. Man muß die Karosserie aber bis ganz hinauf zu den Verbreiterungen ausschneiden.

Vom Umfang her sind die Reifen mit 33 Zoll Räder vergleichbar.
Der serienmäßige Tacho zeigt dann bei 108 km/h nur 100 an. Mit serienmäßiger Bereifung lügt er ja wie gedruckt... ;-))


Ich habe das selbe Problem mit der Lüftung auf Stufe II. Kein Kontakt am Schalter. Liegt es am Widerstand für den Motor am Gebläsegehäuse?

Georg