AW: oberer Kingpin vorne rechts hat Spiel

Du meinst den oberen Achsschenkelbolzen? Sind vier Schrauben, dann hast ihn in der Hand. Sieht er noch gut auch kannst du erstmal ein paar von den dünnen Blechscheiben weglassen - normalerweise geht das dann wieder. Wenn Du zu viele weg läßt wird der Bolzen zu fest, nutzt sich stärker ab und das Lenkrad stellt sich soweit ich weiss nicht mehr von alleine zurück.
Manche würden diesbezüglich von Lebensgefahr und Federwaage schreiben - ich lieber vom gesunden Menschenverstand ;)

Gruss,
Kilian

AW: oberer Kingpin vorne rechts hat Spiel

Eine Federwaage gehört zum Einstellen wie der Blick ins WHB. Federwaagen kosten kein Geld und der Gebrauch keine Zeit.

AW: oberer Kingpin vorne rechts hat Spiel

Das ist absolut nicht zu empfehlen.... einfach shimms raus nehmen und das nur einseitig kann ganz böse enden. Das sollte wieder mit der Federwaage eingemessen werden. Wie Guido schon schrieb: Die Dinger kosten wirklich kein Geld. Für 10 Euro kann man sich da schon was schießen um das ordentlich einzustellen.

Oft ist aber gar nicht der Pin ausgelutscht sondern die dazugehörige Buchse. Sicher dass es der Pin ist? Wenn die Chromkugeln in Ordnung sind kann man auch gleich die Vorderachse ein bisschen herrichten. Das kostet ca. 100 Euro oder so für beide Seiten. Da es hier um Sicherheitsrelevante Dinge geht finde ich das echt noch ne günstige Geschichte.

Ist ne schöne Bastelei, die meiner Meinung nach recht angenehm ist ;)

Grüße
Oli

AW: oberer Kingpin vorne rechts hat Spiel

Blick ins WHB zähle ich zu gesundem Menschenverstand. Auch wenn ich das selbst manchmal nicht in der Qualität tue in der ich es sollte...

Einfach mal zwei Shims rausnehmen wurde mir hier im Forum (eventuell von Rob?) empfohlen als ich das gleiche Problem an meiner Serie 3 vor ein paar Jahren hatte. Klar, wenn die Lenkung sich nicht mehr selbst zurückstellt oder schwergängig wird sollte man natürlich reagieren - auch das gehört zum gesunden Menschenverstand. Bei mir hat es auf jedenfall geholfen und der TüV war auch voll und ganz zufrieden damit (Prüfer war selbst Def. Fahrer, kannte sich ganz gut aus).

Des weiteren hast Du natürlich auch recht Oli. Idealerweise überholt man gleich die komplette Vorderachse um allen Sorgen aus dem Weg zu gehen. Wenn ich allerdings zwei Shims rausnehmen kann und habe dann wieder 5 Jahre Ruhe bis das Problem wieder auftritt...

Naja, nach WHB ist auf jedenfall die sicherste und beste Methode, das steht außer Frage :)

Gruss,
Kilian

AW: oberer Kingpin vorne rechts hat Spiel

OK, Danke, hör schon raus, eher alles überarbeiten ist die Devise. Wird sowieso wieder mal Zeit, dass ich mich meiner alten Liebe wieder mal etwas intensiver widme.