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ich denke, dass ich in nächster Zeit vom FL2 zum Defender umsteigen werde. Hab mir jetzt mal den Bolivien-TD4 angeschaut, schon ne tolle Wurst.
Eine Frage dazu hätt ich und zwar ob man den LR-Arbeitsscheinwerfer einfach abziehen kann oder ob man da was kappen muss. Ich will ja nicht das ganze Jahr mit dem Exped-Korb rumfahren...
Wenn wir vom Original LR Arbeitsscheinwerfer reden, dann erspar Dir die Mühe. Der rostet sich in einem halben Jahr eh freiwillig weg.
Im jetzt schon sich abzeichnenden Garantiefall soll Dir der Händler also dieses Teil durch eine vernünftige Lösung ersetzen und diese Arbeit Land Rover (zumindest teilweise) in Rechnung stellen.
Arbeitsscheinwerfer sind billlig und in mannigfaltigen Versionen verfügbar. Wasserdichte Steckersysteme ebenfalls.
Ich habe seit November 2010 ein LED Teil für 79 Euro hinten dran und bei dem rosten auch die Halterungen und das Kunststoff-Gehäuse ist gebrochen:
Jetzt wird dieser durch einen Hella Matador ersetzt - vertrauenserweckend stabiles Kunststoffgehäuse und stimmiger Retro-Look:
Zuletzt geändert von fred95; 05.05.2012, 16:05.
Grund: Alternativen zeigen
Bei dem Bolivien-Sondermodell ist der original LR dummerweise schon mit dran...
War ja klar, dass der wegrostet.
Ich glaub Land Rover ist die einzige Firma bei der sogar Plastik rosten würde ;)
Hallo,
ich habe mir aus 2mm VA-Blech eine Klemmhalterung für den Arbeitsscheinwerfer gekantet.
So kann dieser auch bei demontiertem Dachträger am Fahrzeug bleiben und steht zudem
nicht so hoch über. Die Originalhalterung und das Lampenschutzgitter wurden entsorgt.
So kann zumindest in diesem Bereich auch nichts mehr rosten.
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