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Ist das noch artgerechte Haltung oder schon Wahnsinn?
AW: Ist das noch artgerechte Haltung oder schon Wahnsinn?
Jo, das ist artgerecht. ich habe mir erlaubt, das dem erlauchten Kreis des S2 Clubs zu zeigen. Da sind ja inzwischen einige der Meinung, man müsse ne Serie 2 in Windeln wickeln und wegstellen.
AW: Ist das noch artgerechte Haltung oder schon Wahnsinn?
Aber warum mischst du YouTubbie so blöde Musik drüber?
Die ist nicht von Youtube, die hab ich selbst gesampled. Das ist ein Adrenalinding, so, wie es sich mental anfühlt. Live ist Trophy mit der Serie eher eine Arte Doku auf halber Geschwindigkeit.
AW: Ist das noch artgerechte Haltung oder schon Wahnsinn?
Ich finds klasse! Gut...die Leistungssteigerung könnte man ja als "für den Wettbewerb gewollte Tuningmaßnahme" locker durchgehen lassen, aber man sieht halt das selbst eine alte Serie mit Blattfedern und Trommelbremsen immernoch in der Lage ist bei so etwas mitzumachen! :)
Und auch ich stimme mit Nachdruck für noch ein Video! Biiitteee!
AW: Ist das noch artgerechte Haltung oder schon Wahnsinn?
Jep. Der 200TD (Nicht TDI) ist ein geiler Motor für die POM. Auf der Autobahn macht der verbaute aktuell auch "nur" 90 Sachen, die aber bergauf, bergab kontinuierlich von Schwäbisch Hall bis Drawsko Pommorski. Und im Gelände zieht der untenrum ganz gut was weg.
Da wir die Pom auch schon mit 2,25l Benzinern und Dieseln gefahren sind sag ich mal, dass in der T-Klasse eine gute Winde und ein Team dass sich auch unter Schlafmangel und Vollast blind durch die haut versteht wesentlich wichtiger als Motorisierung, Sperren und Monstertruckstollen sind.
Also aus Erfahrung: Ein normaler, intakter 2,25l Motor ist eine für die Serie vollkommen ausreichende Motorisierung, auch im schweren bis extremen Gelände. Mit der folgenden Einschränkung: strategisches Fahren. Vollgas am Begrenzer hängend hirntot aber final aufgegeilt über die POM blasen geht damit nicht. Nun, diese Kollegen haben wir hier und da dann am Wegesrand aufgelesen und notdürftig wieder zum Abtransport mobilisiert.
Naja, wenn jemand Lust auf meine "Egomasturbation" (übrigens ein echt fieser Begriff, der mich ziemlich nervt) hat, dann können wir ja beim SSWU ein paar Bilder zeigen und ein bisschen was zum Trialfahren mit der Serie im Vergleich zu umgebauten Sportgeräten erläutern.
Die ist nicht von Youtube, die hab ich selbst gesampled. Das ist ein Adrenalinding, so, wie es sich mental anfühlt. Live ist Trophy mit der Serie eher eine Arte Doku auf halber Geschwindigkeit.
You are the YouTubbie.
Ich weiß, daß die Musik von dir drunter und drübergezogen wurde. :D
Arte Doku auf halber Geschwindigkeit? Bin ich schon so alt, daß ich sowas besser finde? :D oijoijoijoijoijoijoij sagt
oijoijoij
PS: Dann bitte für Teil 2, 3 und 4 die Teile auch als Rentner-Remix in ultraslowmoschaaaan ... einstellen ...:P
AW: Ist das noch artgerechte Haltung oder schon Wahnsinn?
Nönönö, ist kein 200TD (den's glaub ich auch gar nie nicht gab) und kein 200DI (das wäre dann der 200TDI aus dem Defender ohne den Turbo - weil da der Turbo nicht so einfach in die Serie passt) sondern ein 2,5TD aus dem Ninety/Oneten. Also Diesel, 2,5-Liter Hubraum (wie auch 200TDI und 300TDI). Turbolader oben auf dem Auspuffkrümmer. Block bis auf ein paar kleine Änderungen wie bei 2,5D N/A. Wirbelkammer (statt Direkteinspritzer bei den TDI's). Absolut elektronikfrei. Und passt praktisch 1:1 in die Serie mit SIII-Getriebe. Irgendwas um die 85PS.
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