AW: Verwendung des SLS Kompressors als normalen Luftkompressor

problem wird sein das der kompressor nicht gemacht ist um langdauer drehzeiten zu machen, das tötet ihn, und seine überhitzungsschutz auch...

ein drückbehälter wäre eine voraussetzung da der kompressor nicht viel luftmenge produziert, also soll das aus dem behälter geliefert werden... beispiel: alten fuerlöscher, beispielmontage stelle rechts hinten gegen de boden (hinter der rechts hinten radlauf)

AW: Verwendung des SLS Kompressors als normalen Luftkompressor

[QUOTE=Oldwebble;855479]
1. Kompressor zum befüllen von Rädern (Kfz, Gokart, Fahräder etc.)
2. Zum reinigen von staubigen Teilen
3. Eventuel für Diffsperre hinten und vorne
4. Eventuel zum betreiben von Luftdruckwerkzeug.

Für Punkt 1,2 und 4 hat der Kompri wahrscheinlich zu wenig Luftleistung, für 3 würd`s wohl gehen. Wie Roger schon geschrieben hat, ist er aber nur für Kurzzeitbetrieb ausgelegt.
Am einfachsten wäre es wohl, die komplette Ansteuerung zu entfernen und durch eine eigene Schaltung zu ersetzen. Handschalter mit 3 Stufen, Aus-Automatik-Manuell; in Stellung Automatik müßte dann ein Druckschalter am Vorratsbehälter ein/aus schalten. Zusätzlich würde ich ein Thermoschalter anbringen, der bei über 60°C Kompressortemp. abschaltet, die Dinger gibt es bei Conrad.
Gruß Niels

AW: Verwendung des SLS Kompressors als normalen Luftkompressor

Wahrscheinlich hat Dein Auto doch auch sowas überflüssiges wie ne Klimaanlage. Daraus kann man was durchaus brauchbares machen: http://www.rainer4x4.de/druckluft.htm
Das Dingens reicht auch für nen tatkräftigen Schlagschrauber ;)

AW: Verwendung des SLS Kompressors als normalen Luftkompressor

für den fall dass du deine "überflüssige" klimaanlage behalten möchtest kuck mal da : http://www.blacklandy.de/blboard/for...t=83063&page=2
so habe ich`s bei mir gelöst.