Moin!
Es geht um die Riemen beim 3,5l Vergasermotor.
Ich habe schon vor einigerzeit neue Riemen fuer LiMa und Servopumpe rumfliegen. Nun sind die verbauten auch schon ein bisschen fransig, und ich wuerde sie gerne erneuern. Als erstes muss ich feststellen, dass die Ersatzteile ca 10mm breit sind, waehrend die verbauten 12 bzw. 13mm breit sind. Nudeln die sich mit der Zeit so breit, oder habe ich die falschen Riemen geliefert bekommen?
Ich hatte "damals" einen Satz Riemen fuer den 3,5l V8 bestellt. Geliefert bekam ich drei Stueck, was mich schon stutzig machte - habe ich doch nur zwei verbaut. Ich dachte, der dritte wird sicher fuer Fahrzeuge mit AC sein. Dass nun aber die Breite so unterschiedlich ist, macht mich doch stutzig. Es stehen nur die Rinkert-Teilenummern auf der Verpackung: R-ERC 8852 und R-613 602 - wobei ERC8852 schon auf einen LiMa-Riemen des "early carb V8" hindeutet. Laut WHB muesste das aber bei mir ETC7394 sein. Bei land-rover-parts-shop.com wird dafuer sogar die Breite 14mm angegeben. Die haben unter der Nummer 613602 auch einen Ventilatorriemen. Demnach haette ich ja nun zwei Ventilatorriemen und keinen fuer die Servopumpe. Ich bin verwirrt. Der eine hat uebrigens Zaehne, der andere nicht - das wiederum passt zu dem Istzustand am Motor...
Dann steht im WHB, dass der Riemen ueber Viskoluefter und LiMa so zu spannen ist, dass er sich mit Daumendruck 8mm "eindruecken" laesst. Wie sieht das denn mit der Spannung am Riemen der Servopumpe aus?
Gibt es sonst noch irgendetwas zu beachten beim Wechsel der Riemen? Drehrichtung oder so? Ich denke mal, man loest LiMa bzw. Servopumpe an der Schiene, und verschiebt sie so weit, dass der Riemen runter kommt und anschliessend schiebt man sie mit neuem Riemen wieder so weit hoch, bis die gewuenschte Spannung erreicht ist - oder wie laeuft das? Leider ist das WHB da nicht so ausfuehrlich.
Vielen Dank fuer Eure Hilfe,
Daniel
Es geht um die Riemen beim 3,5l Vergasermotor.
Ich habe schon vor einigerzeit neue Riemen fuer LiMa und Servopumpe rumfliegen. Nun sind die verbauten auch schon ein bisschen fransig, und ich wuerde sie gerne erneuern. Als erstes muss ich feststellen, dass die Ersatzteile ca 10mm breit sind, waehrend die verbauten 12 bzw. 13mm breit sind. Nudeln die sich mit der Zeit so breit, oder habe ich die falschen Riemen geliefert bekommen?
Ich hatte "damals" einen Satz Riemen fuer den 3,5l V8 bestellt. Geliefert bekam ich drei Stueck, was mich schon stutzig machte - habe ich doch nur zwei verbaut. Ich dachte, der dritte wird sicher fuer Fahrzeuge mit AC sein. Dass nun aber die Breite so unterschiedlich ist, macht mich doch stutzig. Es stehen nur die Rinkert-Teilenummern auf der Verpackung: R-ERC 8852 und R-613 602 - wobei ERC8852 schon auf einen LiMa-Riemen des "early carb V8" hindeutet. Laut WHB muesste das aber bei mir ETC7394 sein. Bei land-rover-parts-shop.com wird dafuer sogar die Breite 14mm angegeben. Die haben unter der Nummer 613602 auch einen Ventilatorriemen. Demnach haette ich ja nun zwei Ventilatorriemen und keinen fuer die Servopumpe. Ich bin verwirrt. Der eine hat uebrigens Zaehne, der andere nicht - das wiederum passt zu dem Istzustand am Motor...
Dann steht im WHB, dass der Riemen ueber Viskoluefter und LiMa so zu spannen ist, dass er sich mit Daumendruck 8mm "eindruecken" laesst. Wie sieht das denn mit der Spannung am Riemen der Servopumpe aus?
Gibt es sonst noch irgendetwas zu beachten beim Wechsel der Riemen? Drehrichtung oder so? Ich denke mal, man loest LiMa bzw. Servopumpe an der Schiene, und verschiebt sie so weit, dass der Riemen runter kommt und anschliessend schiebt man sie mit neuem Riemen wieder so weit hoch, bis die gewuenschte Spannung erreicht ist - oder wie laeuft das? Leider ist das WHB da nicht so ausfuehrlich.
Vielen Dank fuer Eure Hilfe,
Daniel
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