AW: Standard Bereifung Serie
Hi,
die grösseren Reifen beim LWB waren wohl eher wegen der mangelnden Traglast der kleinen Reifen nötig. Darum hatte ja der 1 Ton und die FC die grossen 9x16 drauf. Heute ist das wohl eher kein Problem mehr, da haben auch kleine Reifen hohe Traglasten.
Natürlich sind die grossen Pneus am LWB auch nötig, damit die lange Kiste nicht auf jeder Kuppe mit dem Bauch aufsitzt. Land Rover wollte den Langen ja nicht unnötig schlechter machen im Gelände als den Kurzen.
Land Rover hat vielleicht nur deshalb mit den kleinen Schubkarrenrädchen angefangen weil die der Willys drauf hatte auf dem sie ihren ersten Protoyp aufgebaut haben. Die dachten einfach das muss so sein.
Vielleicht gab's anno '48 im Nachkriegs-England auch nix anders als das was die Royal Army auf ihre US "lend-lease" Jeeps draufgemacht hat. Oder die Rover-Achsen haben nix Grösseres ausgehalten. Wer weiss.
Kann ja jeder die Pneu drauf machen die ihm gefallen. Mancher meint dass 35 Zöller und 'spring-over-axle' das absolute Minimum sind. Jeder wie er mag 8)
Lang übersetzte Grüsse,
Mike
Hi,
die grösseren Reifen beim LWB waren wohl eher wegen der mangelnden Traglast der kleinen Reifen nötig. Darum hatte ja der 1 Ton und die FC die grossen 9x16 drauf. Heute ist das wohl eher kein Problem mehr, da haben auch kleine Reifen hohe Traglasten.
Natürlich sind die grossen Pneus am LWB auch nötig, damit die lange Kiste nicht auf jeder Kuppe mit dem Bauch aufsitzt. Land Rover wollte den Langen ja nicht unnötig schlechter machen im Gelände als den Kurzen.
Land Rover hat vielleicht nur deshalb mit den kleinen Schubkarrenrädchen angefangen weil die der Willys drauf hatte auf dem sie ihren ersten Protoyp aufgebaut haben. Die dachten einfach das muss so sein.
Vielleicht gab's anno '48 im Nachkriegs-England auch nix anders als das was die Royal Army auf ihre US "lend-lease" Jeeps draufgemacht hat. Oder die Rover-Achsen haben nix Grösseres ausgehalten. Wer weiss.
Kann ja jeder die Pneu drauf machen die ihm gefallen. Mancher meint dass 35 Zöller und 'spring-over-axle' das absolute Minimum sind. Jeder wie er mag 8)
Lang übersetzte Grüsse,
Mike
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