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Original-Differentialsperren

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    Original-Differentialsperren

    Hallo,
    ich fahre seit einem Jahr einen selbst renovierten RRC 1987 als Alltags- und Trialfahrzeug. Ich habe eine Frage an Range-Fachleute: Gab es als Sonderausstattung RRC mit Differenzialsperren vorne und hinten? Ich meine nicht das sperrbare Mitteldifferential im LT230. Oder gab es Spezialfahrzeuge (Polizei, Military, …) mit Achsperren?
    Wenn es solche Ausrüstungen gegeben hätte, könnte ich der Technischen Abnahme bei den Trials meine beiden Kaiser-Locker besser verklickern.

    Gruss
    Reto

    #2
    AW: Original-Differentialsperren

    kann nix lesen. Schwarz mag ja cool sein, kommt aber enorm schlecht auf dunkelgrau!

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      #3
      AW: Original-Differentialsperren

      Danke für den Hinweis.
      Hier nun in lesbarer Form:

      ich fahre seit einem Jahr einen selbst renovierten RRC 1987 als Alltags- und Trialfahrzeug. Ich habe eine Frage an Range-Fachleute: Gab es als Sonderausstattung RRC mit Differenzialsperren vorne und hinten? Ich meine nicht das sperrbare Mitteldifferential im LT230. Oder gab es Spezialfahrzeuge (Polizei, Military, …) mit Achsperren?

      Wenn es solche Ausrüstungen gegeben hätte, könnte ich der Technischen Abnahme bei den Trials meine beiden Kaiser-Locker besser verklickern.

      Gruss
      Reto

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        #4
        AW: Original-Differentialsperren

        Hallo,

        Nein, leider nicht.

        Gruß Georg

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          #5
          AW: Original-Differentialsperren

          Ab Werk gab es keine Achssperren, aber in den 80er Jahren hatte der schweizer Importeur Achssperren im Originalzubehörkatalog für Fr.3500.-- pro Achse.
          Gruss vom Jurasüdfuss
          Stroker

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            #6
            AW: Original-Differentialsperren

            Hallo Stroker,

            Danke für den Hinweis! Das hilft mir schon mal weiter.

            Gruss
            Reto

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