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Schlüssel + Zentralverriegelung Fernbedienung
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Schlüssel + Zentralverriegelung Fernbedienung
für die Öffnung des Autos und das Starten sinds ja leider zwei verschiedene Teile am Schlüsselbund :(. Hat hier schon jemand eine Lösung für diesen Umstand gefunden, so das man wie bei anderen Automarken auch nur "einen" Schlüssel für alles hat.
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RE: Schlüssel + Zentralverriegelung Fernbedienung
Original von Volki
für die Öffnung des Autos und das Starten sinds ja leider zwei verschiedene Teile am Schlüsselbund :(. Hat hier schon jemand eine Lösung für diesen Umstand gefunden, so das man wie bei anderen Automarken auch nur "einen" Schlüssel für alles hat.
Volki
Die Meisten fandens gut, Diebstahlschutz u.s.w.
Ich find die Fb nur etwas groß, ansonsten aber ok.
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Volki
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Volki
nee.....leider nicht. Habe noch kein passendes "Gehäuse" gefunden. Fakt ist, das ich den Schlüsselbart / Transponder ausbauen müßte und zusätzlich die FB mit den 2 Tasten darin unterbringen muß. Das wird nen ziemlich großer Klotz dann.
Mal weitersehen.....
Volki
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- 14.01.2005
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- früher Freelander 1, 1.8i, Bj. 1999; jetzt Nissan X-Trail T31 und VW-Bus T3 Joker 3
Sacht ma,
wäre es möglich das Zeug in das Teil von VW reinzubekommen?
Habe hier diesen Klappschlüssel von meinen Dienstwagen liegen und irgendwie lacht mich die ganz Geschichte an.........
Einer schon mal versucht?
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Original von Volki
... habe noch kein passendes "Gehäuse" gefunden. Fakt ist, das ich den Schlüsselbart / Transponder ausbauen müßte und zusätzlich die FB mit den 2 Tasten darin unterbringen muß ...
Volki
Warum nicht andersrum...
Ich denke dern Transponder könnte man doch auch noch unterbringen!?
Gruß Bernd
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Volki
...also die Sache vom MGF ist schon interessant, zumal der Sender ebenso aussieht wie der vom Freely. Die Teile anderer Hersteller scheiden fast alle aus, da ja die Position der kleinen Knöpfe nicht der des Freelysenders entsprechen.
Eine Frage bleibt, wo hat der MGF-Mann den Transponder gelassen. Ist nämlich dann die Frage, wie man den da noch reinbringt. Die Senderplatine kann man nicht verkleinern.
Ansonten könnte man rein mechanisch den Schlüssel verkleben. Wenn man mal unseren Sender aufklappt, müßte man den Schlüssel fest mit der leeren Gehäusehälfte verbinden. Und natürlich auch dort den Schlitz für den Schlüsslbart einbringen. Ich würde in jeden Fall eine mechanische Belastung der Platine vermeiden, wie sie dann beim Drehen im Zündschloß auftreten könnte. Die SMD-Bauteile auf der Rückseite der Platine machen das nicht lange mit. Also reicht mir persönlich "kleben" nicht. Da würde ich in den Schlüssel vorher M2-Gewinde einbringen und das ganze Ding fest mit der leeren Gehäusehälfte verschrauben.
werd mal versuchen den MGF-Menschen anzumalen und fragen wo er den Transponder aus dem Schlüssel hingefummelt hat.
Volki
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Hallo zusammen,
die Handsender lassen sich wie folgt unterscheiden. Die Kennung befindet sich auf der Rückseite.
3TXA - Rover, ohne Transponderfunktion
3TXB - Rover, mit Transponderfunktion
3TXC - Freelander, mit Transponder und Fensterheberfunktion
17TN - Freelander, mit Transponder und Fensterheberfunktion
Einfach draufschauen, dann wisst ihr was der Key kann. 8)Viele Grüße,
Landykalle
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Volki
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Moin,
ich hab zwar noch nicht richtig verstanden was ihr vor habt, aber der Transponder bei Modellen bis 2001 ist eigentlich kein Transponder sondern nur eine zusätzliche Spule auf der Platine.
Ist der Sender nun in Reichweite des Zündschlosses wird eine Spannung erzeugt und der Sender sendet ein normales Öffnungssignal.
Bei Modellen ab 2001 ist der Transponderchip im Schlüssel verbaut und hat nichts mehr mit der FB zu tun.Viele Grüße,
Landykalle
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