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    #16
    Hi,

    ich weiss nicht mehr, war ein bischen Teuere als die Mini Lima. Aber hat der 110er nicht mehr als 34 A von natur aus drin ? Ich habe die Lima gewechsel als die alte kaputt war und ein paar GBP draufgelegt für die mit 65A.

    Mein 110er hat mitlerweile auch keine mehr mit 65A, sondern hier ist jetzt eine 12V mit 100A und eine 24V mit 100A drin. Macht zusammen (theoretisch) 3600W. Na mein 24V Wasserkocher nimmt ja auch ca 1300W.

    bye
    Oli

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      #17
      naja, platz für ne 2. lima ist schon da, aber ich würd die nicht ständig betreiben sondern zuschaltbar/abkoppelbar machen.
      denn es ist ne menge leistung/mehr sprit was da weg geht
      und im sommer braucht man das ja nicht oder ?
      frag mich nicht, wie man das elektrisch macht, 2 lima auf ein akku.
      ein 2. akku über einen regler laden mag ja noch gehen.


      ps:
      (ich hab 2 batt. die ich wechselzeitig anklemme über schnellanschlüsse.
      reicht für nen notstart immer !)

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        #18
        Schon mal über die Alternative Solarmodul auf dem Dach nachgedacht?

        Ich hab 2 Akkus mit zus. 180Ah im Auto (über Trennrelais gekoppelt) und ein 40W Solarmodul auf dem Dach. Im Sommerurlaub liefert das Ding gut die Hälfte vom Strom, den die Kühlbox braucht und im Winter hält es die Akkus wunderbar frisch.
        Bei mir gibts keine Startprobleme.

        Sigi

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          #19
          Hat der TDI diegleiche Lichtmaschine wie der TD5? Bin mir nicht sicher - aber ich meine das Ding leistet 780W.

          Die lädt Deine neue Batterie. Der TD5 hat ja schon Original eine 100 AH Batterie. Ist für so eine Lichtmaschine kein Thema
          Idioten. Überall.

          LostAreas.de - industrieller Verfall

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            #20
            Original von saugdiesel
            Frage
            also Batterien die nicht angeschraubt werden halten nicht lange.
            Wieso?
            weil sich durch die ständigen Erschütterungen die Bleiplatten in der Batterie sich von der Verankerung lösen.
            Es gibt von einigen Hersteller (z.B. Bosch) gibt es extra sogenannte Heavy Duty Batterien zum Einsatz in z.B. Baumaschinen, Trucks etc.
            Zur Not mal so eine ausprobieren.

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              #21
              moin,

              FYI, bis jetzt is ruhe , ähh.. eben nicht, sondern er ist wieder laut beim starten.
              Also ich hab nur die dicke batterie eingebaut und bis jetzt geht's, war aber auch bis jetzt nicht wirklich kalt.
              Ich werde weiter berichten.

              Gruss SD

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                #22
                Steht deine neue Batterie mit dem englischen Gehäuse über Nacht in der nähe einer Steckdose?
                Bau dir doch fest einen Batteriewächter ein, und wenn du aussteigst, hängst du deinen Ländy ans Netz. Die halten die Batterie frisch und voll.

                Kannst dann auch mal über so eine Tauchsieder-Motorvorwärmung nachdenken, dann ist er schon warm, wenn du einsteigst. Die ist aber wieder teurer ...

                Gruß
                Landyxt
                Who needs luxury?

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                  #23
                  Kannst dann auch mal über so eine Tauchsieder-Motorvorwärmung nachdenken, dann ist er schon warm, wenn du einsteigst. Die ist aber wieder teurer ...
                  Danke, das is jut gemeint, macht aber bei mir kein sinn, weil die wärme eh flöten geht.

                  Gruss
                  SD

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