Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ich hab keine und das Auto hatte nie welche! Hab nur die damals beim 90er Tomb raider raus gemacht und die Kumpels bei ihren auch und es wurde einiges besser!
hier mal was so geht aber dafür braucht man keinen stabi.. ich will auch keinen und vermisse keinen...
das sieht schon ganz gut aus. Aber ich denke man sollte da unterscheiden zwischen den einzelnen Modellen.und natürlich auch zwischen den Einsatzzwecken . Das sich dein Wagen ohne stabis ganz gut fahren lässt , möchte Ich nicht in frage stellen.
Aber ein 110er SW mit Dachträger und evtl noch mit Dachzelt fährt sich mit stabis doch deutlich besser. Bin auch schon am überlegen mir irgendwann einen entkoppelbaren Stabi einzubauen so wie Pat den zum Beispiel drin hat.
klar ! für die meisten schon.. wollts nur angemerkt haben. der vorne von corsetti wird über luft entkoppelt. brauch man nicht drunter krabbeln. zumal wenn ich einen hätte wenn nur vorne! da machts nicht soviel aus....
zu beginn als mein 90er noch original war, also mit stabis vorne und hinten lag er auf der strasse wie ein porsche!
aber verschränkung war irgendwie wichtiger und somit wurden beide stabis verkauft, weiche federn rein und andere dämpfer!
im gelände hat die kiste richtig spass gemacht, nur voll beladen war er definitiv kein porsche mehr!
da wünschte ich mir meine stabis zurück!!
dann härtere federn rein und es ging in den kurven schon wieder besser, jedoch wars im gelände dann bisserl
bockiger!
jetzt sind 2" fox pro-series mit externem reservoir zur 8-fachen druckstufenverstellung verbaut und die kiste liegt
ohne stabis auf der strasse wie anfangs mit stabis und macht im gelände auch ne super figur dank 12" travel!!
wollt ich nur mal bemerkt haben!
...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!!
Ich denke mir wird der hintere reichen. Aber nicht unbedingt alleine wegen der Verschränkung. Der Hauptgrund dafür wäre wegen des Fahrkomforts auf der Straße. Der von X-eng wurde mir auch von Ralf Berlit empfohlen. Da der deutlich stabiler ist als der Original Stabi. Das hätte den Vorteil das er das Fox-Fahrwerk noch komfortabler einstellen könnte weil die Dämpfer dann nicht mehr soviel Seitenneigung entgegenwirken müssten. Ist aber auch ein stolzer Preis den es abzuwägen gilt ob es einem das Wert ist. Mal sehen , jetzt stehen erstmal noch andere Sachen wie Tempomat und bischen mehr Leistung oben auf der liste die nach unten irgendwie nicht kürzer werden will .....
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar