Hallo,
im Winter hatte ich das "typische" Dieselstartproblem. Vorglühen funktionierte, da ich ein Amperemeter an der Batterie angeschlossen habe konnte ich das auch kontrollieren.
Nach zahllosen Startversuchen funktionierte zwar die Glühkontrolleuchte, aber plötzlich wurtde kein hoher Strom mehr auf dem Amperemeter angezeigt.
Das Fahrzeug wurde im Winter abgeschleppt und funktionierte anschließend wieder. Ich gab der Werkstatt den Hinweis die Glühfunktion zu testen. Nach dem Werkstattbesuch lief er wieder, nur immer noch keine Stromanzeige beim Glühen. Laut Werkstatt ist alles OK.
Im Schaltplan ist eine 100 Amperesicherung eingezeichnet, nur habe ich diese nirgendwo gefunden. Hat jemand eine Idee ob diese Sicherung wirklich existiert (nach meinem Elektrikerverständnis muss es diese geben) und wo das Ding sitzt?
Schonmal Danke und Gruß
Ralf
im Winter hatte ich das "typische" Dieselstartproblem. Vorglühen funktionierte, da ich ein Amperemeter an der Batterie angeschlossen habe konnte ich das auch kontrollieren.
Nach zahllosen Startversuchen funktionierte zwar die Glühkontrolleuchte, aber plötzlich wurtde kein hoher Strom mehr auf dem Amperemeter angezeigt.
Das Fahrzeug wurde im Winter abgeschleppt und funktionierte anschließend wieder. Ich gab der Werkstatt den Hinweis die Glühfunktion zu testen. Nach dem Werkstattbesuch lief er wieder, nur immer noch keine Stromanzeige beim Glühen. Laut Werkstatt ist alles OK.
Im Schaltplan ist eine 100 Amperesicherung eingezeichnet, nur habe ich diese nirgendwo gefunden. Hat jemand eine Idee ob diese Sicherung wirklich existiert (nach meinem Elektrikerverständnis muss es diese geben) und wo das Ding sitzt?
Schonmal Danke und Gruß
Ralf
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