AW: Turbo bzw. Schlauch geplatzt

Moin,

nachdem was ich hier im Forum so gelesen habe, passiert das wohl mind. jedem 2ten neuen Defender.... bei mir ist es nach 3.000 km passiert. Ist daher wohl "normal" und kein Grund zur Sorge ;)

AW: Turbo bzw. Schlauch geplatzt

Hallo!
Man kann sich auch alles schönreden.
Die Transits in unserer Firma sind auch alle Kernschrott und ständig in der Werkstatt wegen defekter Motoren. Der ganze Krempel wird nach langen und teuren Reparaturen jetzt gegen Mercedes Sprinter getauscht.

Ergänzung: Die Firmenfahrzeuge werden nicht mit 90 über die Bahn gequält, sondern auch wie richtige Autos benutzt.
Vielleicht liegt es daran. :)
Aber egal, jetzt fahren wir Mercerdes....ich bin begeistert, da halten sogar dir Griffe. Bei Ford sind die immer komplett aus dem Blech gerissen und
es mussten Verstärkungen eingeschweißt bzw gepoppt werden.

Ich bin froh, dass unsere Defender leistungsreduzierte Maschinen haben.

AW: Turbo bzw. Schlauch geplatzt

Scheint beim 2.2 Puma ein Problem mit der Montage zu geben. Ich habe vor einiger Zeit einige Transit Econetic besorgt und mit denen bin ich super zufrieden - ween aber auch nicht in dr EU über die Bahn geprügelt, sondern zum Gekd verdienen gefahren.

AW: Turbo bzw. Schlauch geplatzt

Also geplatzt ist der Schlauch bei mir nicht .... nur abgerutscht!

AW: Turbo bzw. Schlauch geplatzt

Jupp, meiner viel auch nach drei Tagen runter. Die erste Steigung auf der ersten BAB Etappe und ab war er.
War ja nicht die einzige lose Schraube - passend zum Fahrer halt.

mfG
Peter