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Habe heute meine Serie IIa 88er 2,25 Benziner aus der Werkstatt vom Pickerl geholt und nach den ersten 50km und 3 mal Motor abstellen streikt der Starter. Sehr unfreundliches Geräusch!
Habe den ÖAMTC gerufen, zur Abwechslung mal... und der hat mir geholfen den Kübel anzuschieben.
Gut zuhause habe ich das Ding dann ausgebaut. Das müsste das Teile neben dem Getriebe sein, oder? Also links vorm Fußraum fahrerseitig?
Was soll ich jetzt damit machen?
Hat wer einen Tipp für mich.
2. zur Funktion: das Ritzel wird bei Drehung des Anlassers in Längsrichtung verschoben und spurt so in den Zahnkranz des Schwungrades ein.
3. Wenn Du bei den vor Dir auf der Werkbank liegenden Anlasser das Ritzel mit dem Finger in Drehung versetzt, müsste es sich auf einer Schnecke gleichzeitig Richtung Anlassergehäuse verschieben. Die Funktion wird dann sofort klar.
4. Wenn nicht, dann muss die Verbindung zwischen Ritzel und Schnecke gründlich gereinigt werden, anschließend nicht einfetten.
Wenn dieses Einspuren des Ritzels nicht klappt, dreht der Startermotor beim Anlassen recht hoch (klingt ein wenig "unfreundlich") ohne den Motor durchzudrehen.
Habe das Problem behoben, indem ich den Starter ausgebaut habe und das Ritzel, welches vorne einspult umgedreht habe. Wenn das wieder 50 Jahre hält, bin ich zufrieden.
Starter spult nämlich ein und geht dann wieder zurück und das tat meiner nicht, deshalb hat er die Maschine angeworfen und dann wegen dem nicht zurückspulen wieder abgebremst....
Danke
LG
Oweh, das wird Dein Schwungrad nicht mögen. Die Zähne sind auf der Einspurseite ja absichtlich angeschrägt. Wenn er nicht zurückgeht und deswegen bei laufendem Motor mitdreht, brennt er durch.
Bau den nochmal aus, mach die Ritzel und die Welle innen nochmal ganz sauber und bau es trocken wieder zusammen. Die dünne Feder muss noch gut sein, damit das Ritzel wieder ausgespurt wird. In den Bildern unten ist sie defekt und wird ersetzt.
Ich würde so mit umgedrehtem Ritzel nicht fahren wollen, das kneift Dir die Verzahnung auf dem Schwungrad kaputt.
Mini Indi, wenn ich dich richtig verstanden habe, ging's Ritzel VORHER nicht zurück und seit du das Ritzel umgekehrt hast spurt es auch zurück ? Gruss Philipp
whatever is rightly done, however humble, is noble
Richtig, das Ritzel ist nicht zurück und jetzt geht es wieder zurück!
Hab schon mehrfach gestartet und es läuft auch gut. Geht auch wieder zurück, man kann es sogar hören!
..... nur hast du jetzt die scharfe Kante des Ritzels die jetzt noch gut einspurt, wenn sie aber einmal nicht sauber spurt oder sich verkantet hast du schnell Karies, hast du mal geschaut ob bei gereinigter Welle und Ritzel trocken zusammengebaut, das Ritzel gleich gut vor und zurück geht ? An sonsten empfehle ich dir wenigestens das Ritzel vorne an zu phasen und nicht zu warten.
Gruss Philipp .
whatever is rightly done, however humble, is noble
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