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Man kann die VIN 'entschlüsseln'.
CalVIN sagt dazu:
919 Model: Land Rover, Series III
Body type: Basic
Wheel base: 109in
Engine: diesel
Model years: 1972-1979
Destination: Export, left-hand drive (LHD)
22789 Serial number
C Design: Two significant design modifications
Das paßt ins Bild, ist aber sicher nichts, was du nicht schon weißt.
CalVin ist eigentlich für Landrover-VINs. Bin etwas erstaunt, dass da überhaupt was rauskommt. Offenbar sind die VINs von Santans gleich aufgebaut.
Ansonsten halte ich eine Suche über den Vorbesitzer bzw. die erste Zulassung für aussichtsreicher.
Du sagst, er sei in NL erstmal zugelassen gewesen?
Dann versuchs mal hier ('Digitale diensten' /'Mijn voertuigen bekijken':
Es könnte mir die Teilesuche und -bestellung sehr erleichtern.
Einerseits hält sich hartnäckig das Gerücht, dass bei Santana öfters, vor der Einführung in die Serienproduktion auf der Insel, "Neuerungen" montiert wurden ... - und andererseits kannst Du Dich bei einer Serie mit teilweiser unbekannter Historie nie darauf verlassen, dass die Baugruppe, die da montiert ist, auch die ist, die ursprünglich vorgesehen war
Ich würde, wenn keine Teilenummer erkennbar, das Objekt der Begierde vermessen und fotografieren und die Infos an den Teile-Dealers meines Vertrauens senden ... - und falls es doch mal zu einem Mißverständnis gekommen sein sollte, ist der Umtausch in D erfahrungsgemäß einfacher.
Moin,
bei meinem " Santana IIA" waren anhand der dünnen Originallackierung ab Werk folgendes Montiert:
EZ 78 für einen SIIA war deutlichst die deutsche EZ.
Meine Vin hatte ein E vor den Zahlen.
Mittlerweile ist klar das der Spanier älter sein muss.Ich vermute 1971, max 1972.
Gruß Reinhard
p.s. Bin sehr interessiert daran meinen Santana enger eingrenzen zu können..
-Bulkhead SIII mit Plastik Armaturenbrett allerdings Zündschloss Rechts, also Santana.
-Getriebe SII mit Teilsynchronisation und damals Rover Hinterachse.
-Der Flache Smithheater/ Miefquirl aus der SII am 3er Bulkhead.
-
Zuletzt geändert von Birger; 27.04.2012, 10:30.
Grund: Na, na, na ...
Danke für die Recherche. CalVIN kannte ich noch nicht. Dubios, dass dort ne Land Rover Spezifikation ausgespuckt wird. Was sind denn die "C - two significant design modifikations"?
Meine VIN steht ganz vorne rechts am Leiterrahmen, in der Nähe einer Schweißnaht, evtl also schon mal neu eingeschlagen worden und dann das "E" für Espana/Santana vergessen?
Mein Dornröschenschlaf - Santana hat auch ne VIN der ein "E" vorangestellt ist. Der Motor- und Getriebenummer ebenfalls.
Zu der Fahrgestellnummer E 59603160 vermute ich aufgrund spanischer Papierreste BJ 76, die Deutsche Verwaltung hat 1979 notiert.
In dieser Zahlenfolge konnte ich bisher keine LR - Logik erkennen - sieht jemand mehr?
Bulkhead, Armaturenbrett und Heizung entsprechen der Beschreibung von Santana109, Rover - Hinterachse ebenfalls. Türscharniere sind SIII. Der Rahmen ist noch aus 4 Blechen geschweißt, nicht aus zwei aufeinandergepappten Tiefziehteilen.
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