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Nuer TD4 Bolivien seit zwei Tagen .... Kleine Fragen
AW: Nuer TD4 Bolivien seit zwei Tagen .... Kleine Fragen
HI Seit, natürlich hast du Recht. es dauert bestimmt nur ein wenig um sich dran zu gewöhnen, hatte vorher einen Audi Q7 (4.2l) . wusste ja vorher schon Bescheid ---- aber eben doch nicht Alles -- aber dass kommt jetzt nach und nach -- werde das Forum noch ein wenig quälen.
Aber das Auto gefällt mir trotzdem super -- aber auf Rost stand ich noch nie :(
AW: Nuer TD4 Bolivien seit zwei Tagen .... Kleine Fragen
Mit dem Wagen wirst du viel Spass haben.... Q7 " Lach" is doch kein Vergleich :D
Ich beneide dich um die Winde! Bei meinem Sondermodel von 2010 war die noch nicht dabei. ( was nicht ist, kann ja noch werden) bestimmt sogar:D
HI Seit, natürlich hast du Recht. es dauert bestimmt nur ein wenig um sich dran zu gewöhnen, hatte vorher einen Audi Q7 (4.2l) . wusste ja vorher schon Bescheid ---- aber eben doch nicht Alles -- aber dass kommt jetzt nach und nach -- werde das Forum noch ein wenig quälen.
Aber das Auto gefällt mir trotzdem super -- aber auf Rost stand ich noch nie :(
Ich kann Dich verstehen... ich hatte einen A6.
Zum Motorverhalten bei 2000 Umdrehenung wurde ja schon alles gesagt und der Rost... naja, bei der Übergabe (vor 3 Monaten) hatte meiner im Motorraum auch schon etwas Flugrost an einer Stelle... aber meiner Meinung nach wird da nix passieren. Also kümmer ich mich vorläufig nicht drum. Wenns schlimmer wird --> Garantie!
Die Sitzschienenverlängerung... ich kenne das Problem. Mit Schienen saß man recht schön weit hinten, aber auch recht hoch und ich hatte meine Probleme mit Schuhen, die einen Absatz hatten (nein... keine Stöckelschuhe :evil:) mein Knie war einfach zu nah am Lenkrad. Nachdem ich die Verlängerung rausgemacht habe, habe ich kein Problem mehr mit den Schuhen, aber mit meinem rechten Knie, was an der Armatur scheuert... alles nciht so das Ideale... ich werde mir wohl Recaros holen müssen
AW: Nuer TD4 Bolivien seit zwei Tagen .... Kleine Fragen
Hi,
--> stimmt der Q7 war genial und das Gute - ist den Defender vergleich ich nicht -
ist einfach etwas Anderes und trotzdem machts Spaß Defender zu fahren .
war gestern beim Händler wie zu erwarten --> am Rost ist nichts zu ändern
"Da muss er ja alles abbauen..."
Er hat mir gleich einen weitern noch auszuliefernden Bolivien gezeigt an den gleichen Stellen das gleiche Gold.)
Auch die Sitzschienenverlängerungen keine andere Lösung oder ausbauen.
Wegen den HD Federn vorne prüft mein Händler gerade, mal sehen obn das wenigsten
klappt.
--> am Rost ist nichts zu ändern
"Da muss er ja alles abbauen..."
Hallo Stefan,
klar, mit ner Menge Gelassenheit kann man mit den Unzulänglichkeiten der Kostruktion, der Produktion und des Services entspannter leben ... - aber, H A L L O --- das ist doch eindeutig die Aufgabe Deines Vertragspartners . Wenn er den Rost entfernt und die betroffenen Stellen so behandelt dass innerhalb der Garantiezeit kein weiterer Befall zu erwarten ist, bekommt er aus Solihull die Aufwendungen* erstattet ... - hat Dein Händler sein Werkstattpersonal so gut ausgelastet*² dass ihm diese Arbeiten lästig sind?
Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott
Norbert
* leider wird ihm nicht der hohe Stundensatz erstattet den er vom Kunden verlangt
AW: Nuer TD4 Bolivien seit zwei Tagen .... Kleine Fragen
Die Sheelmann Sitze sind höher als die Recaros. Die Recaros " mit " Sitzschienenverlängerung sind dann ungefähr so hoch wie die Sheelmann ohne Verlängerung.
Common Rail (oder?)
Meine Meinung: Kein Bohei von machen. Das sieht "nur" hässlich aus rostet aber nicht durch. Motorlack drüber ohne wegmachen oder mit. ;)
Hecktraverse.
Rahmen ( und Spritzwand ) konservieren. Z.B. sandern.
Vorderachse.
Technisch kannste das auch so lassen. Besser was drüber machen. Freut sich der der den Wagen von Dir kauft und die 4 Besitzer nach ihm ;)
Capping Hecktüre.
Meine Meinung: Garantie. Bloss wenn Du es einfach machen lässt wird es eventuell nicht schön. Vielleicht kannst Du mit Deinem :) auf einer vernüftigen Basis klären was er für das Geld welches er von LR für die Garantieleistung bekommt in der lage ist zu machen. Ich schätze LR bezahlt nur Bohrspäne wegmachen und drübertünchen, Vielleicht sogar nur tünchen;(.
Übrigens bei meiner Überlegung wo ich einen neuen Defender kaufen würde ( ist denn durch Glück doch knapp ein gebrauchter geworden ) war die "Aftermarket performance" ein wichtiger punkt gewesen! Sonst biste schnell "am Ars...." als nicht selber macher.
Wenn Dein :) ein ist wechseln! Allein schon aus prinzip. Auch meine Meinung.:D
Mit der Vorstellung die ich im Kopf nach Deiner Beschreibung habe bewerten einige die Situation etwas über. Ham ja auch andere Bilder im Kopf.:)
AW: Nuer TD4 Bolivien seit zwei Tagen .... Kleine Fragen
Zum Thema: Gas nachhängen
Ist bei allen TD4 so ab Werk und gewollt. Ein Trick um die Abgaswerte zu schönen und die Grenzen bei der ASU einzuhalten für die "Grüne"
Ist aber eigentlich nur ne Fuss-Sache. Hast du dich dran gewöhnt, arbeiten deine Füsse automatisch so, dass das nicht mehr weiter auffällt :]
das kannste schon so machen - aber dann isses halt KACKE !
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