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Diff-Ölwechsel vo/hi

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    Diff-Ölwechsel vo/hi

    Moin Rangenistas,

    will bei meinem L322 MY04 vorne und hinten das Difföl wechseln. Habe dazu vom Freundlichen das extra vergine handverlesene goldene Öl gekauft.



    Frage nach den Dichtscheiben, bevor ich das Öl ablasse und keine passende Dichtung für die Ablassschraube habe. Hat das schonmal einer von euch selbst gemacht, einfache Kupferdichtringe oder spezielles Zeug ?

    PS: Sehe gerade, vorne ist Dichtmasse gefragt...Hylomar blau geht doch hier?!
    Zuletzt geändert von delSilencio; 25.04.2012, 12:37.
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    #2
    AW: Diff-Ölwechsel vo/hi

    Also die beiden Differenziale haben keine DIchtscheiben die Schrauben sind konisch und dichten so wieviel Öl hast du denn für beide brauchst du ca. 3 Liter Öl. Hoffe du weisst wo die DIfferenziale sind nicht dass du was falsch machst. Ohne Hebebühne 16ner Imbus und Spritze mit Schlauch wirst du dir schwer tun. Und du musst noch beachten das falls du ein gespertes Hinterachsdifferenzial hast, dort ein anderes Öl rein kommt als das TYK500010.

    Mfg

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      #3
      AW: Diff-Ölwechsel vo/hi

      im Rep.buch steht hinten Dichtscheiben, vorne Dichtmasse...und 0,8 und 1,2L lt. meinem Rave und lt. Freundlichem.....wenn trocken.....beim Wechsel bzw. Auffüllen sogar noch weniger 0,75 und 1,00L
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        #4
        AW: Diff-Ölwechsel vo/hi

        Siehe meine Post´s..., geht ganz einfach, ohne Dichtungen, denn die Schrauben sind konisch. Im Verteilergetriebe brauchst Du eine Dichtung, kann man aber auch umdrehen.... ;-)
        HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH

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          #5
          AW: Diff-Ölwechsel vo/hi

          Gibt es ein Wartungsintervall?
          Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download

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            #6
            AW: Diff-Ölwechsel vo/hi

            Ja alle 240000km oder zehn Jahre und gesperrtes diff hinten alle 120000km oder fünf Jahre, Verteiler Getriebe alle 120000km oder fünf Jahre.

            Mfg

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              #7
              AW: Diff-Ölwechsel vo/hi

              woran merk ich denn, ob ich hinten ein gesperrtes Diff hab oder nicht ?

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                #8
                AW: Diff-Ölwechsel vo/hi

                Beim normalen Diff/ ohne Sperre hast Du ein Diffgehäuse ohne Anbauten oder Zu / Abgänge.
                Wenn Du ne sperrbare Achs hast,
                ist so ein Anbau/Geschwulst dran und die benötigten Leitungen.

                Gruß Peterle

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