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Benzinverbrauch

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    #1

    Benzinverbrauch

    Hallo

    Brauche wieder einmal eure hilfe, nachdem ich den Motor gewechselt habe läuft der Wagen so weit OK nur macht mir der Benzinverbrauch Kopfzerbrechen liegt im moment so um die 30 li, wird aber sehr viel im Stadtverkehr bewegt, habe testweise schon andere ECU´s eingebaut hat aber nichts gebracht die ganzen Fühler habe ich auch schon lt. Datenblatt gemesse und auch keinen Fehler gefunden ............. und nu weis ich nicht mehr weiter.

    lg Peter
    Stichworte: -
    #2
    RE: Benzinverbrauch

    also 30 l 8o ist schon heftig, das brauche ich ja nicht mal im Gelände :)
    hast du schon mal das CO messen lassen,aber das wir auf jedenfall bei 4 - 5%
    liegen,


    Luftmengenmesser, Themperaturfühler, Lamdasonden funktionieren die richtig, nicht das der die ganze zeit auf Kaltstart läuft,

    evtl. mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, dass kann aber nur eine LR - Werkstatt mit dem originalen LR Tester

    Gruss Gert

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      #3
      Tja bei der letzten Messung lag der CO wert bei nicht ganz 3%, neu oder fast neu :D , sind bis heute Lambdasonden Kat und der LMM wobei bei den bin ich mir nicht ganz sicher ob der in Ordnung ist, kann man feststellen ob der Motor im Kaltlauf ist?

      lg Peter

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        #4
        Original von stoni
        Tja bei der letzten Messung lag der CO wert bei nicht ganz 3%, neu oder fast neu :D , sind bis heute Lambdasonden Kat und der LMM wobei bei den bin ich mir nicht ganz sicher ob der in Ordnung ist, kann man feststellen ob der Motor im Kaltlauf ist?

        lg Peter
        Oh, je 3% ist schon ne menge, meiner hat nen Höchstwert von 0,3% laut Au-Bescheinigung

        irgendwie werde ich aus deinem Text oben teilweise nicht schlau ?( ?( ?(
        wie jetzt Lambdasonden Kat´s Neu oder wie???

        keine Ahnung wie du den LMM ausprobieren kannst ob und wie gut er noch funktioniert,

        hast Du ihn auch schon mal abgesteckt um zu schaun was der Motor macht

        es kann so vieles sein was nicht passt, vom Tempfühler, über falsche Zündkerzen, falsches Steuergerät, falscher Benzindruck usw usw

        wie schon oben mal erwähnt, Fehlerspeicher auslesen kann da viel helfen

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          #5
          hallo

          ich habe gebrauchte Teile verbaut die aus einem Unfallwagen stammen, aber das mit dem Benzindruck ist ein guter Tip mal sehen wie der Filter und die Leitungen aussehen.

          Gruß Peter

          PS.: das mit dem Fehlerspeicher ist so eine Sache bei dem Händler in meiner nähe einen Termin zu bekommen ist ungefähr so wie beim Papst vorsprechen zu wollen wobei das dürfte einfacher sein ;-)

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            #6
            lambdasonden und Kat wuerde ich abschaffen, das brngt nix ausser schlechtere leistung. ausserdem bringt das nur die motorsteuerung durcheinander. Hier werfen das alle raus, denn 1991 war das sowieso noch nicht die standard montage.

            besorg die ein ECU ohne diesen krempel das ist meist effektiver. Dein CO ist in der tat zu hoch, ich hab bei vergaser modell so 1,5%

            also der einzige der gerade so viel verbraucht ist der 101 aber das sit auch nicht normal der verbrennt die hjaelfte nicht richtig. muessen wir dringend ran. die anderen V8 liegen zwischen 13 und 18 liter je nach situation.

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              #7
              na ja aber bei uns ist bei Fahrzeugen ab Bj. 86 ein Kat vorgeschrieben, ohne das Teil bekomme ich kein Pickerl ;(
              davon abgesehen hatte ich das auch schon brachte aber auch keine abhilfe


              Gruß Peter

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                #8
                Der Co Wert ist viel zu hoch!

                Mögliche Ursachen:

                1. Luftmassenmesser defekt
                2. Temp Sensoren nachmessen
                3. Lambdawerte prüfen
                ( Hast Du einen undichten Krümmer? Dann kommt Sauerstoff in den Auspuff und die Sonden fangen das Spinnen an! regelt dann zu Fett)
                4. Einspritzdüsen defekt.

                Lambdas auf jeden Fall drinlassen, das mit dem Ausbauen bringt Dir nichts.
                Mit demTune Resistor läuft der Motor auf Lambda 1 aber er hat kein Feedback mehr wie die Gemischsituation aussieht. Das kostet Leistung und geht auf den Verbrauch....

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                  #9
                  hallo Velar

                  sag wo sitzt der Temp Sensor?

                  Gruß Peter

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                    #10
                    Da gibt es zwei:

                    Benzintemperatur: vorn an der Ringleitung SW 17 oder 19

                    Wassertemperatur: vorn an der Ansaugspinne ,
                    genau der gleiche muss bei 80 Grad irgendwas um die 3.5 KOhm haben aber da bin ich nicht sicher... Da gibts Tabellen
                    glaub die hab ich bei mir im Downloadbereich..

                    Kommentar

                      #11
                      danke, werde ich mir am WE ansehen

                      grüße Peter

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                        #12
                        Arbeite Dich mal hier durch:

                        Error 404
                        http://www.rangie.com/articles_topic.php?id=167&cat=6&subCat=26


                        Gruß

                        Carsten ;-)
                        1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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