Guten Abend!
Nachdem bei meinen P38 ja das Handbuchsymbol im Heizungs/Klimadisplay immer nach kurzer Zeit anging, die Klappen und Lüftung/Heizung aber tadellos funktionierten
bekam ich hier von einem Forumsmitglied vor einigen Monaten den Tip das bei ihm dasselbe auftrat als das Klimagas weniger wurde.
Habe vor ein paar Tagen als es das erste mal etwas warm wurde die Klima füllen lassen damit war der Fehler tatsächlich behoben. Allerdings nur ein paar Tage!
Bin dann allem nachgegangen und der Klimakühler hat sich als undichte Stelle erwiesen.
Habe in ebay.uk einen neuen um schlanke 69 Pfund + 22 Versand erstanden und heute nachmittag eingebaut.
Der Austausch ist keine Hexerei und auch für den geneigten Hobbyschrauber machbar:
Zuerst Kühlergrill wegschrauben 5 Blechschrauben oben 2 vorne im Kühlergrill
Das breite Blech oberhalb des Kühler abschrauben (4 Schrauben Schlüsselweite 13 lösen) 2xHaubenzug ausclipsen.
Zum Glück ist der Klimakühler der vordeste aller (Wasser, Öl,Getriebe, Klima) Kühler ;) somit hat er aber auch am meisten auszuhalten (Steine, Dreck etc.)
Jetzt sieht man schon die obere halterung die man komplett wegschraubt 2x 10er Schlüssel links und 2 x rechts.
Jetzt die 2 Klimaleitungen auf der rechten Seite (wenn man vor dem Rangie steht) ist Schlüsselweite 19 öffnen.
Der Klimakühler wackelt nun schon es sind aber noch 2 Schrauben die man durch das Lüftungsgitter in der Stossstange herausbekommt.
Jetzt den Kühler halb herausziehen und die Stecker der 2 Ventilatoren abstecken, jetzt geht der Kühler leicht nach oben heraus.
Ventilator umschrauben und den Kühler in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen. Unbedingt beachten die 2 O-Ringe der Klimaleitungen wieder einzusetzen die im alten Kühler stecken sonst wirds nicht dicht.
Geschätzer Zeitaufwand inklusive 3 Rauchpausen und Abendmenü bei der Frau bestellen ca. 1,5 Stunden.;)
Hoffe dem einen oder anderen gedient zu haben bevor die Hitze kommt, wenn sie heuer kommt.....
Schöne Grüsse aus Österreich
Harald
Nachdem bei meinen P38 ja das Handbuchsymbol im Heizungs/Klimadisplay immer nach kurzer Zeit anging, die Klappen und Lüftung/Heizung aber tadellos funktionierten
bekam ich hier von einem Forumsmitglied vor einigen Monaten den Tip das bei ihm dasselbe auftrat als das Klimagas weniger wurde.
Habe vor ein paar Tagen als es das erste mal etwas warm wurde die Klima füllen lassen damit war der Fehler tatsächlich behoben. Allerdings nur ein paar Tage!
Bin dann allem nachgegangen und der Klimakühler hat sich als undichte Stelle erwiesen.
Habe in ebay.uk einen neuen um schlanke 69 Pfund + 22 Versand erstanden und heute nachmittag eingebaut.
Der Austausch ist keine Hexerei und auch für den geneigten Hobbyschrauber machbar:
Zuerst Kühlergrill wegschrauben 5 Blechschrauben oben 2 vorne im Kühlergrill
Das breite Blech oberhalb des Kühler abschrauben (4 Schrauben Schlüsselweite 13 lösen) 2xHaubenzug ausclipsen.
Zum Glück ist der Klimakühler der vordeste aller (Wasser, Öl,Getriebe, Klima) Kühler ;) somit hat er aber auch am meisten auszuhalten (Steine, Dreck etc.)
Jetzt sieht man schon die obere halterung die man komplett wegschraubt 2x 10er Schlüssel links und 2 x rechts.
Jetzt die 2 Klimaleitungen auf der rechten Seite (wenn man vor dem Rangie steht) ist Schlüsselweite 19 öffnen.
Der Klimakühler wackelt nun schon es sind aber noch 2 Schrauben die man durch das Lüftungsgitter in der Stossstange herausbekommt.
Jetzt den Kühler halb herausziehen und die Stecker der 2 Ventilatoren abstecken, jetzt geht der Kühler leicht nach oben heraus.
Ventilator umschrauben und den Kühler in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen. Unbedingt beachten die 2 O-Ringe der Klimaleitungen wieder einzusetzen die im alten Kühler stecken sonst wirds nicht dicht.
Geschätzer Zeitaufwand inklusive 3 Rauchpausen und Abendmenü bei der Frau bestellen ca. 1,5 Stunden.;)
Hoffe dem einen oder anderen gedient zu haben bevor die Hitze kommt, wenn sie heuer kommt.....
Schöne Grüsse aus Österreich
Harald
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