AW: Der "Bullfänger" Thread....

flügelmuttern:D

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Bolzen und Splint :D

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Grins!!! ich dachte immer mit Bordwerkzeug. Aber an der von Hand abschraubbarkeit sollte es nicht scheitern.

Muss mich da morgen mal schlauer machen.

Pat

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mein Halbwissen meint "einfaches Werkzeug" oder "Bordwerkzeug" gehört/gelesen zu haben..... aber ich bin morgen beim Onkel TÜV und frage mal.

Pat: Du denkst aber an MTOW oder? ;) Den Käfig würde ich auch nicht noch einmal aus Stahl nehmen, sondern aus Alu machen. Ebenso würde ich, wollte ich so'n Lampentransporthilfsgestell haben wollen, das aus Alu machen, hier 5 KG... da 5 kg ... kann man ja gleich den Rahmen mit Blei ausgießen... ;)

AW: Der "Bullfänger" Thread....

ich hab ja nur nen Teilkäfig. Dann kann ich mir den Bullfänger aus Stahl schon leisten. Der soll ja auch halten. Und nich für die Optik sein. Das überlasse ich anderen.

Pat

AW: Der "Bullfänger" Thread....

hey, ich habe ja nicht gesagt "Alu pur", ich meinte natürlich eine Legierung die das hält was sie soll. :]

AW: Der "Bullfänger" Thread....


Ja klasse, stell ich mir lustig vor: Du legst dir ne Flex ins Auto und erklärst den Ordnungshütern - natürlich erst nachdem du Ihnen ein Käffchen gekocht hast- dass man, Spannungswandler vorrausgesetzt, die Maschiene auch am Landy einstecken kann.... ;-)

AW: Der "Bullfänger" Thread....

Das wuerde ja auch beides funzen. Aber ich nehm lieber die verschraubte Version.

Mal gucken was die Tage die TUVler sagen.

Pat

AW: Der "Bullfänger" Thread....

pat du hast doch die windenstoßstange als windenträger eingetragen. warum nimmst du nicht einen "anderen" windenträger zB den von ARB?

AW: Der "Bullfänger" Thread....

Na ja, die Stossstange ist mit Teilenummer eingetragen. Und die ARB gefaellt mir so gar nicht... Schwierig mit mir...

Pat

AW: Der "Bullfänger" Thread....

hmm naja war ja eine idee und was is wenn du einfach auf deinen träger eine zusätzliche versteifung mit lampenträger schweißt?

AW: Der "Bullfänger" Thread....

Ach Jungs..... macht euch doch nicht so viele Sorgen um den TÜV!
In jeder Gegend gibt es doch irgendwo einen Prüfer, der Verständnis und auch die nötige Zeit und Nerven mitbringt. macht ech mal n bissl schlau, dann klappt das schon.
Ich habe meinen Käfer, wo wirklich NIX mehr original ist auch zu einem Spezi TÜVler gebracht. Hat zwar einen ganzen Tag gedauert und fast 1000 € gekostet, aber dafür ist ALLES sauper eingetragen!
Dabei sprechen wir nicht von nem stupiden Metallrohr vor der Stoßstange, sondern z.B.: von rundum getönten Scheiben, komplett Eigenbau-Sitzkonsolen ohne Klappmechanik und starren Rennschalensitzen mit 3 Zoll 6-Punktgurten (eigentlich nur FIA zugelassen und ohne jegliches Vergleichsgutachten), Eigenbau-Stahlzelle mit starrem Flankenschutz...usw... die Liste könnte noch viel länger werden.

Wenn sich wirklich jeder querstellen sollte, dann macht halt (wenn ihr wirklich dieses Bullending haben wollt) eine Einzelabnahme nach §21 und gut is.

Wenn man diese Sperenzien allerdings bei "08/15-ohne-Termin-TÜV" macht, dann geht das meistens nach hinten los.

Wenn jemand Interesse hat...also in Trier ist jemand, der hat für Würstchenblinker ein offenes Ohr :D

AW: Der "Bullfänger" Thread....

Schweissen wuerde auch dem TUVler auffallen. Deshalb die Nachforschung mit verschrauben. Und dann eben als Ladung. Aber das wollen Jak und ich die Tage mal klaeren. Es muss doch nen legalen Weg geben.

Pat

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Moin Pat :)

Nur drei :D

Sinn, nun ja, ich hatte selber überlegt son Teil zu Montieren.
Mir ist aber nix zum Sinn / Nutzen eingefallen :D

Wenn du einen Bullenfänger vom TDI mit LR Gutachten hast, oder wenigstens mit der LR Teilenummer darauf.
Mein Prüfer trägt die auch am TD4 ein ;)
Er ist der Meinung das es keinen baulichen Unterschied zwischen TDI, TD5 oder TD4 gibt. Also, trägt er das Teil ein :D

Gruß Ralf.

AW: Der "Bullfänger" Thread....

Ganz genau. Unterlagen brauchst Du eigentlich keine. Voraussetzung ist lediglich, dass der Prüfer ein "aaS" ist, ein amtlich anerkannter Sachverständiger. Das sind die Wenigsten - aber nur ein aaS ist zur sog. Einzelabnahme befugt.

Wenn er sich weigert, und das Märchen vom Verbot erzählt, weist Du ihn freundlichst darauf hin, dass die EG-Richtlinie 2005/66/EG welche das Frontbügelverbot regelt, lediglich für Fahrzeuge gilt die nach dem von mir genannten Datum erstzugelassen wurden.

Wenn er sich dann immer noch weigert, weist Du ihn etwas weniger freundlich darauf hin, dass Du den Eindruck gewinnst, das er seinem staatlichen Prüfauftrag mangels Fachwissen nicht nachkommen kann, und Du dich wohl mal an die zuständige Landesstelle wenden musst. In Hessen ist das Darmstadt.

Spätestens dann wird er zum Telefon greifen und jemanden anrufen, der was von seinem Job versteht ;)

@JetPat: vergiss das mit "Ladung", das ist auch so ein Blödsinn der immer wieder in Foren auftaucht...

Zitat: "Ladung bezeichnet Güter und sonstige Artikel beliebiger Art, die
befördert werden sollen. Nicht unter Ladung fallen Ausrüstungsgegenstände. Personen sind ebenfalls keine Ladung.“

Quelle: Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur StVO, C.H. Beck-Verlag