Hallo beisammen
an meinem speziellen Stage One ( Link ) habe ich heute das Öl im LT95 (Hauptgetriebe) gewechselt.
Füllmenge war i.O. und das Öl sah auch noch gut aus. Es war sogar Motorenöl und kein Getriebeöl drin :):):)
Doch was liegt da im Sieb
Die M6er Mutter habe ich zum Größenvergleich dazu gelegt die war nicht im Öl!
Die Bruchstücke stammen so wie's ausschaut von einem Spannstift ...also so was: http://www.spannhuelse.de/
(Die zwei unförmigen Stücke sind weich >Dichtmasse?< somit unkritisch)
...was tun?
...was meint Ihr?
Es wäre nett von euch zu hören
Gruß
Frank
an meinem speziellen Stage One ( Link ) habe ich heute das Öl im LT95 (Hauptgetriebe) gewechselt.
Füllmenge war i.O. und das Öl sah auch noch gut aus. Es war sogar Motorenöl und kein Getriebeöl drin :):):)
Doch was liegt da im Sieb
Die M6er Mutter habe ich zum Größenvergleich dazu gelegt die war nicht im Öl!
Die Bruchstücke stammen so wie's ausschaut von einem Spannstift ...also so was: http://www.spannhuelse.de/
(Die zwei unförmigen Stücke sind weich >Dichtmasse?< somit unkritisch)
...was tun?
...was meint Ihr?
Es wäre nett von euch zu hören
Gruß
Frank
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