Ankündigung

**Mr.Diesel** · 19.04.2012, 19:07

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

Das ist ja sehr ärgerlich!
Woher wohl der Ölverlust kommt? Ist es sicher Motoröl und keinés von der Automatik, denn das der Vortrieb aufhört ist schon komisch... Überbeanspruchung und danach Ölverlust, sowas gibt es nur bei Überhitzung oder einem Gebrechen das vorher schon da war und durch die stärkere Beanspruchung auftritt. Woher das Öl kommt, werden sie bei LR wohl finden.
Geht er jetzt zu fahren?

**scotlanddriver** · 19.04.2012, 19:16

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

Hallo Dominik,
Also der Kommentar mit der Überbeanspruchung kannst du in das Land der Fabeln und Märchen ablegen, das eindringende Wasser ist ein besonderes Ärgernis und mir eigentlich nicht verständlich , aber das hilft ja auch nicht weiter.
Die Undichtigkeit des Motorsimmerrings getriebeseitig kann ich mir jedoch damit erklären das dort durch die Lange Standzeit im Dreck, Schmutz eingedrungen ist, dieser hat dann nach dem erneuten Start den Simmerring zerstört, hättest du den Motor laufen gelassen vermute ich das er heute noch dicht wäre, denn durch die Rotation der Kurbelwelle wäre der Dreck nicht an die Dichtung gelangt.
Es gibt für die beschädigten elektronischen Baugruppen auch die Möglichkeit der Reparatur , ist das geprüft worde ? Es gibt Fachfirmen die sich auf preisgünstige Reparaturen spezialisiert haben.

**Dodo2312** · 19.04.2012, 19:17

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

Es ist eindeutig Motoröl. Der Wagen lässt sich zwar fahren, ist jetzt aber bei der Werkstatt. Ich hoff, dass die bald mal ne Aussage von LR bekommen und dann was tun können.

Außerdem wollen die den kompletten Teppich rausholen und alle Kabelstränge prüfen. Ich hab denen schon gesagt, dass ich das nicht zahlen werde...

@scotlanddriver
das ist schon mal gut zu wissen, mit der Reparatur. Da mein Freely aber erst ein Jahr alt ist, sollen die erstmal nach Garantie schauen. Ich find's auch ärgerlich, dass Wasser eingedrungen ist und noch ärgerlicher, dass einem unterstellt wird einen Trial mit dem Auto gefahren zu sein...

**IZON** · 19.04.2012, 20:17

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

@Dodo2312

Das tut mir sehr leid, wenn man sowas hört traut man sich gar nicht damit mal ins Gelände zu fahren, aber dafür habe ich mit den Wagen ja auch u.a. zugelegt.

@All:
Ist ein Eindringen von Wasser und Schmutz zum Simmerring mit einem Unterfahrschutz/Motorschutz einigemaßen zu minimieren?

**KlausR** · 19.04.2012, 20:25

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

Moin

> @All: Ist ein Eindringen von Wasser und Schmutz zum Simmerring mit einem
> Unterfahrschutz/Motorschutz einigemaßen zu minimieren?

Kommt wohl drauf an ...

Das Auto wird dadurch nicht wasserdicht. Auch Türdichtungen halten Wasser nur so einigermaßen ab, so lange das Auto sich bewegt. Bleibt das Ding stehen, sieht das anders aus, betrifft nicht nur seinen Freelander da.

mfG
K.R.

**Dodo2312** · 19.04.2012, 20:32

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

@IZON
Genau so seh ich das auch. Sonst hätte ich mir nen Tiguan gekauft. Jetzt hängt alles von Land Rover und deren Garantieverhalten ab.

Ich halte euch dazu natürlich auf dem Laufenden.

Gruß,
Dominik

**IZON** · 19.04.2012, 21:47

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

Die Türdichtungen am Freelander sind ja generell ganz anders aufgebaut als bei herkömmmlichen PKWs/SUVs, man meint die sollten schon was abhalten.

500mm sind als maximale Watttiefe angegeben, ist nur die Frage ob das schon die maximale Obergrenze ist und man eig. als Bsp. 450mm anstreben sollte oder ob da Toleranzen nach oben hin auch noch verkraftbar sind.

@Dodo, war es Wasser oder schon eher eine verschlammte Brühe?

**berlinmm** · 19.04.2012, 23:32

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

Hast Du die Wassertiefe mal nachgemessen? Wenn 50cm als max. Wattiefe angegeben sind, dann wären 55cm eben zuviel, dann läuft das Wasser in die Karre. Sicherlich auch ein Unterschied, ob man im Wasser stehenbleibt oder gleichmässig durchfährt.

**Mr.Diesel** · 20.04.2012, 06:01

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

Also das mit dem Simmering, kann bzw. will ich nicht glauben. Jede Achse, jedes Diff. sind mit Simmeringen gedichtet- Schmutz kommt eben dahin, ob die Welle steht oder sich dreht sollte egal sein. War es auch bei unseren Fahrzeugen...
Radbagger, LKW etc. stehen mit den Achsen oft im Wasser oder Schlamm. Sind die Achsentlüftungen in Ordnung hatten wir da nie irgendein Problem.

Normal sollte man bei LR mal ordentlich Gas geben! So teure Autos und so schwach im manchen Detail! Es wird jedoch nichts helfen..

**karsten 500** · 20.04.2012, 07:44

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

Er wird auf dem Schaden sitzen bleiben, so meine Meinung, Sie werden ihm zur Last legen, Er wäre im Gelände gefahren, und das reicht oft schon, wie man da fährt, wollen Die gar nicht wissen.

Mich würde interessieren wie die Türdichtungen eingebaut wurden, mit dem Gummihammer, oder mit einer Abrollmaschine, mit dem Hammer wäre klar, die Dichtung ist wellig, und trägt damit den Namen Dichtung nur zum Schein. Sollte das Wasser in den sogenannten Ecken (Rundungen) eingedrungen sein, das ist dort, wo die Dichtung vom Holm nach oben führt, ist Sie wiederum nicht richtig verbaut worden, und steht einige Millimeter ab, man kann Sie an diesen Stellen dann auch leicht Bewegen.

Überbeanspruchung? Ich denke diese Aussage gilt für den alten 1.8er F1 wie ich ihn fahre, aber nicht mehr für den F2 wie Ihr ihn fahrt. Das sich der Teppich und die Dämmung mit Wasser vollsaugen weis der Freundliche auch, er macht auf Zeit, denn das wird eine teure Geschichte sollte alles auf Kulanz laufen.

Und nein, ein Unterfahrschutz hilft nicht gegen eindringendes Wasser oder Schlamm, nur eingeschrängt, kommt darauf an wie Er gebaut wurde, als Wanne? oder Knickbleche mit Luftschlitzen, und Seitlich am Rad hoch ist auch Platz zum Fluten. Aber so richtig dicht geht nicht.

Achso, noch ein Zusatz zur Türdichtung, Wir bei VW verbauen Dichtungen mit einem innen liegenden Klebestreifen, so das es noch eine zusätzliche Feinabdichtung gibt, wenn man diese Dichtung abzieht, sieht man zum Teil die Reste dieses Klebestreifens, sollte nun dieser F2 auch solche Dichtungen haben, und diese Dichtung wurde richtig verbaut, gibts keine Kullanz. Dann kommen die Tolleranzwerte ins Spiel womit jeder Autobauer arbeitet.

**elastico** · 20.04.2012, 08:00

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

Zitat von IZON Beitrag anzeigen

500mm sind als maximale Watttiefe angegeben, ist nur die Frage ob das schon die maximale Obergrenze ist und man eig. als Bsp. 450mm anstreben sollte oder ob da Toleranzen nach oben hin auch noch verkraftbar sind.

Anfangs war der FL2 mit 700mm Wattiefe angegeben. Das wurde wohl erst nach einem Test (eines Offroad-Magazins?) nach unten korrigiert... man sollte also meinen, dass da schon Reserve drin wäre.

Ich drücke mal die Daumen, dass LR das übernimmt. Ist ja noch voll in der Garantie und wenn Du Dich ganz sicher an die Spezifikationen gehalten hast, dann sollen die ruhig mal zu ihrem Wort stehen.

**scotlanddriver** · 20.04.2012, 08:16

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

nun schreiben ja auch die Hersteller Watttiefe ( was ja Tiefe beim Durchfahren bedeutet ) und nicht maximale Wasserstandshöhe - ich denke je nach Höhe des Wassers kommt die Brühe einfach auch über die Entwässerungsbohrungen der Türen gekrochen und läuft dann später einfach vom inneren der Türen in den Innenraum - ist halt kein Boot so ein Freelander. Ist wohl alles eine Frage der Verweilzeit im Wasser.
Auch der Ablauf der Klimaanlage ist nur spritzwasser geschützt und würde einem längeren Zeitraum unter wasser kaum standhalten.

**Dodo2312** · 20.04.2012, 08:35

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

Da gebe ich dir absolut Recht scotty, man bleibt ja auch nicht einfach im Wasser stehen. Wenn dir allerdings der Vortrieb fehlt und du weder vor noch zurück kannst, ist das eindeutig ein Folgeschaden, der bezahlt werden muss.

Gruß,
Dominik

**Casparillo** · 20.04.2012, 08:36

AW: Wasserdurchfahrt -> Ölverlust, Elektronik kaputt

Dominik,

wenn Dein Wagen erst ein Jahr alt ist, dann hast Du vielleicht noch Vollkasko ? Ist zwar nicht immer eindeutig, ob und wann die KFZ-Versicherungen bei Geländeschäden einspringen, ich denke aber es lohnt sich, das hier mal checken zu lassen.

Gruß
Casparillo