AW: D2a - Disco sackt (sporadisch) im geparktem Zustand ab

also ich habe gerade das problem gehabt, daß er hinten absackte - ganz langsam - aber nicht wieder hochpumpte. Kompressor durchgemessen,kein Durchgang. NACH LANGER Sucherei im net, weil ich nicht in England bestellen wollte wegen der Wartezeit, bin ich auf air-suspension-shop gestoßen, deutsche Firma!. Luftfederbälge von conti und noch günstiger als bei paddocks, kompressor von wabco, wie der originale aber deutlich günstiger. und prompte Lieferung - Donnerstag bestellt - Freitag geliefert. Vielleicht hilft das ja, sich leichter für Neuteile zu entscheiden, anstatt lange herumzubasteln - es sei denn man hat die Zeit und Lust dazu.

Viele Grüße aus dem Norden
Johann

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aus england meistens montag bestellt, freitag zuhause.... nicht wirklich lange

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Lieber Johann.

Das hast Du fein gemacht, www.air-suspension-shop.com, dort werde ich meine Bälger bestellen.

>> GANZ WERTVOLLER TIP!!! <<

Gruß, Klaus-Peter

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verstehe die angst für bestellen in England nicht.....



wabco kompressor D2 225 pfund exkl das ist etwa 340 euro inkl.....deutlich weniger als 416 euro.

luftbalg 58,33 pfund exkl, das ist etwa 88 euro inkl, nicht viel weniger als 90 euro, aber verfügbar, die bei airsuspensionshop nicht..

jeder darf selbstverständig selbst wissen wo eer bestellen will, aber der billigsten ist es nicht.

bei Island4x4 donnerstag bälge für einer der beide P38 bestellt, die waren heute schon da...

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Hier noch ein Tipp für Unterwegs:

Mein Disco sackte in sich zusammen, wenn ich ihn im Ruhezustand beladen habe oder an ihm gewackelt (z.B. beim Beladen der Dachbox). Dies geschah extrem selten, aber halt auch kurz vorm Urlaub.

Mein Erklärungs-Ansatz: In der "normalen" Arbeitsstellung sind die Bälge nicht ganz gestreckt, sondern etwas ineinander gestülpt. An dieser Knickstelle ist die Belastung des Materials natürlich besonders hoch, also werden auch dort die kleinen Risse entstehen. Wenn man nun in dieser Position am Fahrzeug rüttelt, öffnen sich die Risse und es kommt zum Druckverlust.

Meine Idee war, das Fahrzeug vor dem Abstellen die 40 mm hochzufahren ("Gelände-Stufe"), damit die Bälge nicht in der "normalen" Arbeitsposition sind, sonder fast vollständig gestreckt. Dann würden sich die Risse bei Bewegungen (vielleicht) nicht so leicht öffnen und das Fahrzeug nicht in sich zusammen sacken.

Ihr mögt diese These für gewagt halten, bei mir hat es so jedenfalls 14 Tage OHNE auch nur einen "Zwischenfall" funktioniert. Immer, wenn ich den Wagen auf dem Camping-Platz abgestellt habe, hatte ich ihn hochgepumpt und es gab keine Probleme beim Rütteln.

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wenn die risse da sind ist es längst zeit 2 bälge in england zu bestellen für knappe 200 euro und die unterm fahrzeug zu montieren....

undichte bälge belasten der Kompressor wodurch der zum himmele geht...

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. . . der Tipp war für unterwegs (wenn man gerade keine Bälge hat oder bekommen kann) . . .