RE: Dieselleitung eingefroren

wie willst die ganzen leitungen beheizen??

RE: Dieselleitung eingefroren

...also eigentlich darf das nicht passieren da die Konzerne bis -18° garantieren das nichts ausflockt.
Und früher, als das noch nicht so war, haben wir ein paar Prozent Benzin dazu gegeben. Das würde ich zur Not machen, dann sollte nichts mehr passieren.

In Sibirien lassen sie übrigens den Winter durch die Motoren durchlaufen da man sie sonst vor dem Frühjahr nicht mehr zum Laufen bringen kann. Aber so kalt sollte es bei dir doch nicht sein? :D

Gruß Fred

werd mal schauen was die am Donnerstag in der Werkstatt dazu sagen.
Vieleicht haben die ja eine einfache Lösung parat...

Ich glaub ja dass das von dem Biodiesel kommt der seit neuestem zu einem bestimmten teil dazugemischt werden muss... X(

Hallo Riko,

in D bekommst Du an den Markentankstellen in der Zeit vom 16.11.-28.(29.)2. Diesel mit einem CFPP von max. -22 °C (Kernwinterware) - die Termine für A habe ich leider im Moment nicht greifbar, aber es wird ja auf die regionalen Besonderheiten Rücksicht genommen --> Swissdiesel :]

Wenn es dauerhaft unter dieser Temperatur bleibt, wird es sehr aufwendig ;( - den Tank könntest Du zwar beheizen, müßtest aber auch für eine ständige Umwälzung im gesamten Kraftstoffsystem sorgen ... und möglichst viel isolieren 8o

Habe gehört, daß die Premium-Kraftstoffe noch etwas mehr "Kältespielraum" haben - aber irgendwo um -25 ist bei Diesel leider
die Ausflockung nicht zu verhindern - aber auch da gibt es Unterschiede ... es gibt Additive, die das Volumen der Kristalle verringern - auch hier haben die Marken-Anbieter die Nase vorn :)

Und damit ich nun geteert und gefedert werde: Geiz ist nicht geil, und an der Zapfsäule erst recht nicht - viele Grüße an die PÖL-Fraktion :D

Viele Grüße mitten aus´m Pott

Norbert

Hallo,

bin von der Werkstatt zurück, aber die Sagen das es keine Heizung für Leitungen oder Dieselfilter für meinen Landy gibt.
Also habe ich zumindest den Dieselfilter tauschen lassen... ;)
Winterdiesel ist bereits seit Mitte Oktober bei der Tankstelle vorhanden, und der Autoklub ÖAMTC hat auch Tests bei 4 Markentankstellen durchgeführt:

OMV: Winterfestigkeit bis minus 30 Grad gegeben
BP: bis minus 28 Grad
BP-Ultimate: bis minus 33 Grad
Avanti: bis minus 29 Grad
Shell: bis minus 31 Grad
Shell-V-Power: bis minus 27 Grad

Also kanns wohl am Diesel nicht liegen, sooo kalt wars auch wieder nicht.
Werd den Winter über den Tank halt nicht immer leerfahren, sondern nur max. halb und dann wieder nachtanken. So sollte sich weniger Wasser im System bilden hoffe ich mal... :D

Hallo,
ich hatte das gleiche Problem letztes Jahr bei meinem Defender,

bei minus 15Grad ging nix mehr,
nachdem ich mit einem Fön den Dieselfilter gewärmt habe gings wieder,
also habe ich gleich mal meinen Diesellieferant angeschissen,
der hat natürlichgesagt kann nicht sein, bis minus 25Grad dürfte nix passieren,

also habe ich ein unabhängiges Gutachten über den Diesel der bei mir im Tank war machen lassen,
mit dem Ergebnis das der wirklich erst bei minus 27Grad ausgeflockt ist,

als nächstes haben wir ein Thermometer direkt an den Dieselfilter geklebt mit einem Erschreckenden ergebnis,
(ich muß dazu sagen das wir am Ortsrand am fließenden Wasser wohnen,)
wenn etwas stark der Wind pfeifft kann es schon mal etwas kälter sein als die in der Luft gemessene Temp,
allerdings denke ich das beim Free dieses Problem nicht auftreten dürfte da der Dieselfilter sicher nicht so frei sitzt wie beim Defender,

seitdem habe ich um den Dieselfilter eine Schaumgummimatte drum und habe seither keine Probleme mehr.

gruß
Thorsten

Hallo Thorsten,

das mit der Schaumgummimatte ist ne gute Idee.
Werd versuchen das auch zu machen...