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...wie lange kann ich mit kaputter Synchroneinheit noch fahren?

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    #1

    ...wie lange kann ich mit kaputter Synchroneinheit noch fahren?

    Nabend zusammen,

    ich hab schon wieder ein neues Problem...

    Nachdem es in der letzten Zeit immer gekracht hat (also Zahnradkrachen wie wenn man falsch schaltet) wenn ich vom vierten in den dritten zurückgeschaltet habe (und nur dann) hab ich heute mal das Getriebeöl vom Hauptgetriebe abgelassen. Zum Vorschein kamen 4 Metallteile offensichtlich intakt ca 1 mal 2 cm und ein offensichtlich zerbröseltes Teil. Irgendwie sowas wie Metall-Blattfedern. Das sind wohl Teile der Synchroneinheit 3.Gang...

    1.Frage Ich hab die Möglichkeit ein neu überholtes Suffix d Getriebe zu bekommen... spricht irgendwas dagegen? Motor 2,25 Benziner 5 fach gelagert. (ich hab keine Zeit und kein Know How um mein Getriebe selbst zu überholen)...ich meine nur, ist das gut, passt das? Quelle ist vertrauenswürdig.

    2.Frage: Ich hab im Augenblick Zeitstress und brauch den Landy um Baumaterialien zu meinem Häuschen zu ziehen. Es sind keine Langstrecken, kann ich damit noch ein bischen fahren oder muss ich befürchten, dass mir das Getriebe in Kürze um die Ohren fliegt?

    Merci für Eure Hilfe

    Gruß Michael
    Es gibt solche und solche Tage, heute ist so einer!
    Stichworte: -
    #2
    AW: ...wie lange kann ich mit kaputter Synchroneinheit noch fahren?

    Moin Michael,

    Blechteile sind die Federn der Synchroeinheit 3. / 4. Ohne die zu fahren geht ist aber auch nicht zu empfehlen. Eigentlich müsste es im Schubbetrieb den Gang raushauen.


    Mach mal Bild von den anderen Teil (en). Generell kann man fahren bis es nicht mehr geht. Nur wann das ist .... nobody knows. Wenn geht stehen lassen.

    Getriebe Suffix D passt schon ... aber auch bei verlässlicher Quelle. Restrisiko bleibt immer.

    Gruss Dirk
    Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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      #3
      AW: ...wie lange kann ich mit kaputter Synchroneinheit noch fahren?

      Das hat mein Getriebe leider auch. Nachdem ich das auto ein einziges Mal verliehen hatte, hab ich eine kaputte Synchroneinheit. Ich schalte seitdem immer mit Zwischengas und Alles ist gut, schon seit einem Jahr und ca. 5000 km.
      Grüße von Stefan

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        #4
        AW: ...wie lange kann ich mit kaputter Synchroneinheit noch fahren?

        Hi Stefan,

        Nun das beruhigt mich nun wieder etwas...5000km das gibt mir etwas Zeit und ich kann die Reparatur dann im Herbst machen wenn ich viel Zeit hab. Zumal der Gang nicht im Schubbetrieb rausknallt ... Da das Getriebe was jetzt drin ist 90 000 auf dem Buckel hat und schon mal mit nem 5Zylinder Taximotor gequält wurde, kann ich daran wohl nicht mehr viel mehr kaputt machen! Es muss halt nur noch ein bisschen halten, von mir aus auch ohne den dritteg Gang ;o)

        Gruß Michael
        Es gibt solche und solche Tage, heute ist so einer!

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          #5
          AW: ...wie lange kann ich mit kaputter Synchroneinheit noch fahren?

          Naja, ohne die Federn gehts wesentlich weiter als 5000km wenns sein muss und du sehr vorsichtig schaltest. Musst dir einfach vorstellen die Synchronisation im 3. und 4. Gang geht nichtmehr und du hast eben ein unsynchronisiertes Getriebe.

          Aber auf jeden Fall musst du dann damit rechnen das die Synchroeinheit irreparabel hinüber ist wenn du sie in einigen 1000km rausnimmst! Im Moment wäre es eventuell mit neuen Feden getan, und die bekommt man rein ohne die Kiste rauszunehmen;)
          Nimm das Leben nicht so ernst, du kommst da doch nicht lebend wieder raus!

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            #6
            AW: ...wie lange kann ich mit kaputter Synchroneinheit noch fahren?

            Hab da noch nie reingeguckt. Was sind das für Federn und wie ersetzt man die?
            Stefan

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              #7
              AW: ...wie lange kann ich mit kaputter Synchroneinheit noch fahren?

              Die Federn halten das Schiebestück der Synchroneinheit in Position. Die Synchroneinheit dient der Anpassung der sich mit unterschiedlicher Geschwindigkeit drehenden Wellen beim Schalten und sorgt so für ein weiches Schalten. Sie besteht aus einem Korpus und einem Schiebestück, welches durch die Schaltklaue geführt wird.

              Wenn man das noch nie offen hatte und sich über Funktion und Aufbau des Innenlebens nicht im klaren ist, dem empfehle ich zuvor die Sprengzeichnung im Ersatzteilhandbuch und die entsprechenden Kapitel im Werkstatthandbuch zu lesen. Das Ein- und Ausfädeln der Schaltgabeln erfordert Fingerspitzengefühl und Kontrolle.

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                #8
                AW: ...wie lange kann ich mit kaputter Synchroneinheit noch fahren?

                Zitat von Logan1986 Beitrag anzeigen
                ...Im Moment wäre es eventuell mit neuen Feden getan, und die bekommt man rein ohne die Kiste rauszunehmen;)
                Federn ersetzen, ohne Getriebezerlegung? DAS halte ich für eine Sage. Oder hat es irgendjemand schon mal SELBST GEMACHT und kann es hier detailliert beschreiben? Wäre ja eine tolle Arbeitserleichterung.

                Gruß,
                Jürgen

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                  #9
                  AW: ...wie lange kann ich mit kaputter Synchroneinheit noch fahren?

                  Kann ich mir irgendwie auch nicht so recht vorstellen...

                  So im Stil von, Oel ablassen, Bodenbleche weg, Schalthebel weg, Deckel vom Getriebe weg, Schaltgabeln weg, dann reinfingern und die irgendwie ersetzen. Man hat wenig Platz und die Dinger klemmen ja glaub doch ziemlich fest... na ja, vielleicht doch möglich, wenns jemand schon gemacht hat, glaub ich dem das gern.

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