ich hatte im Frühjahr einen ganz netten 109'er SIII 6 Zyl. von 1974 (siehe icon) von der österreichischen Feuerwehr übernommen. Mein erster Landy!
Mal sehen, was das wohl gibt!
Da er als gut in Schuss beschrieben worden war, habe ich ihn auf eigener Achse zurückgefahren. Bis auf ein paar heftige Verwirrungen mit der stetig bis ins Kochen ansteigenden Temperatur-Anzeige ging auch alles glatt (dauerte 'halt eine Weile zu merken, daß ich das Anzeigenglas nicht streicheln, sondern klopfen musste, und schon fiel die Temperatur von rot auf normal... Der Motor verrichtete davon unbeeindruckt und auch ohne solche emotianale Bestätigung seine Arbeit).
Nachdem ich durch Skiunfall und Knie-OP erst mal lahmgelegt war, will ich
den Wagen jetzt zur Nutzung kriegen.
Und da geht's auch schon los! Nach ersten telephonischen Kontakten hiess es
vom leitenden TÜV-Mann, daß die Feuerwehr-Austattung, also Martinshorn und Blaulichter ABGEBAUT werden müssten!!! Sonst gäbe es keine Unterschrift. Auf meinen Verweis auf andere Fahrzeuge 'mit', meinte er nur, die hätten das sicher illegal wieder angebaut.
Natürlich möchte ich die Dinger nur abschalten oder unterbrechen, aber auf jeden Fall dran behalten - nicht nur wegen der Löcher im Dach -, denn das
schaut ja viel besser aus!
Wer von Euch (ausser willys43, denn er hat mir schon Tips gegeben) hat damit Erfahrung?
- hast Du bei Deinem Feuerwehr Landy noch alles dran?
- hast Du TÜV-Probleme gehabt?
- Sind sie bei Dir im Schein eingetragen?
- oder wie hast Du das gelöst?
Viellicht muss ich zu einem anderen TÜV?
Und wenn ich dem TÜV-Mann einen Eintrag im Schein von einem anderen Landy zeigen kann, hat er dort vielleicht weniger Bauchschmerzen... :-)
Danke für Eure Erfahrungen
Diddi
Kommentar