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Achs- und Getriebeöle

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    #1

    Achs- und Getriebeöle

    Hallo,

    weiß jemand von Euch, welches Öl in das
    · Schalt- (kein Automatik – Handschalter),
    · Verteilergetriebe und in
    · die Achsen
    des Disco 3 muss?
    Hat das Schalt- und das Verteilergetriebe einen gemeinsamen oder getrennten Ölhaushalt (vermutlich getrennt, da auch mit Automaten verbaut).
    Besitzt jemand Bilder oder Zeichnungen von der Position der Auffüll- und Ablassstopfen an Schalt-, Verteilergetriebe und den Differentialen?

    Danke im Voraus und
    MfG
    Toni
    Stichworte: -
    #2
    AW: Achs- und Getriebeöle

    Also:

    Front Diff.: 0,61 Liter
    Rear Diff.: 1.1 Liter
    Öl: GL-5 für hochbelastete Hypoid-Verzahnungen (laut L-R 75W-90).
    Ich werden ein 85W-90 aus dem NFZ-Bereich verwenden!

    Schaltgetriebe:
    Ölmenge: 1,6 Liter
    Öl: 75W-80 GL-4, hier werde ich ebenfalls auf eines aus dem NFZ-Bereich zurückgreifen.

    Zur Sicherheit werde ich die aufgefangenen Mengen abmessen und die geleichen Mengen neu einfüllen.
    Ablass- und Einfüllstopfen habe ich ebenfalls gefunden!

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      #3
      AW: Achs- und Getriebeöle

      Servus

      Lass es lieber von der Werkstatt machen , da nur vom VG der Öleinfüllschrauben auch der Füllstand ist .
      Bei allen anderen sind das Spezialöle , die teilweise mit Additiven versehen werden , z.B. wenn die HA eine Sperre hat .
      Auch die Schrauben sind nicht umbedingt die richtigen , z. B. VA

      Weiters brauchst du die genauen Einfüllmengen ( Wechselfüllung / Erstfüllung )

      LG Stophei

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        #4
        AW: Achs- und Getriebeöle

        Update:
        Schaltgetriebe ist ein ZF S6-53!

        Verteilergetriebe ist ein DD295 von Magna Steyr.
        Ölmenge in diesem: 1,5 Liter des Shell TF 0753
        Aufgefüllt wird bis an den Rand des Einfüllöffnung.
        Ich werde mir die Spezifikation des Shell-Öl ansehen.
        Mal sehen, was dies für eine "Brühe" ist.

        @ Stophei:
        Vertrau mir, ich weiß was ich mach :)

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          #5
          AW: Achs- und Getriebeöle

          Servus

          Na dann :

          Schaltgetriebe : Castrol BOT 338 1,6 l ( gleich )

          Automatikgetriebe : Shell ATF M-1375.4

          Verteilergetriebe : Shell TF 0753 Bis zum Einfüllstopfen auffüllen

          VA-Differntial : Castrol SAF-XO 0,61 l ( 0,68 l )

          HA-Differential ohne Sperre : Castrol SAF-XO 1,10 l ( 1,15 l )

          Ha-Differential mit Sperre : Castrol BOT 720 1,55 l ( 1,60 l )


          Diese Angaben sind bei einer Wartungsbefüllung einzufüllen !
          Erstbefüllungen sind in Klammer !
          Die Einfüllschrauben sind , wie schon geschrieben , nicht der Füllstand !

          Wer die nötigen Fotos und Beschreibung benötigt , kann mir eine PN schicken mit seiner Mailadresse !

          LG Stophei

          Kommentar

            #6
            AW: Achs- und Getriebeöle

            Hallo!

            Hat auch wer einen "Wartungsplan", wann diese Öle gewechselt werden müssen?

            Hab hier nix gefunden....

            Lg,
            Michl
            Who needs roads? ;)

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              #7
              AW: Achs- und Getriebeöle

              Servus
              Hab ich hier per pdf . Hoffe es funktioniert .

              Lg Stophei
              Angehängte Dateien

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                #8
                AW: Achs- und Getriebeöle

                Danke Stophei!
                Who needs roads? ;)

                Kommentar

                  #9
                  AW: Achs- und Getriebeöle

                  ich mach gerade auch service.

                  frage: haben die diffs eine entlüftung?
                  wenn ja wo?
                  ich hatte deutlichen überdruck auf dem gehäuse.

                  danke.

                  gefunden:
                  vorne kommts links am kühler, neben dem servoölbehälter an.
                  Zuletzt geändert von rovervirus; 21.12.2012, 21:04.
                  whipple-scrumptious fudgemallow delight

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Achs- und Getriebeöle

                    @ amv

                    was hast du für ein öl im verteilergetriebe genommen?
                    das TF 0753 ist irgendwie nur schwer zu bekommen.

                    die achsöle sind ja eher unproblematisch.
                    whipple-scrumptious fudgemallow delight

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Achs- und Getriebeöle

                      Zitat von Stophei Beitrag anzeigen
                      Servus


                      Automatikgetriebe : Shell ATF M-1375.4

                      LG Stophei
                      Wieviel L gehen da ungefähr rein?

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Achs- und Getriebeöle

                        ....ich habe bisher noch keine Quelle aufgetan wo die Shellsuppe zu bekommen sei. Selbst Shell direkt konnte mir nich weiterhelfen.

                        Also Orginalplörre. Orginal! Nr. IYK500010 für`s VG. Einfachmn la googeln

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                          #13
                          AW: Achs- und Getriebeöle

                          Gehts hier um den Preis fürs Öl,
                          oder weil ihrs nicht bekommt!?!
                          1,5 L Öl fürs VG kosten ca.35 Euro,
                          ist das zuviel bei nem Fahrzeug für über 50.000 Euro?
                          Genauso das Öl fürs Automatikgetriebe,
                          ich schütte da kein Ravenol oder sonst so ne Brühe rein.
                          1L original ZV Liveguard 6 (und nur das gehört da rein)
                          kostet ca.15 Euro.
                          Wenn Du einen Getriebeölwechsel auf die "normale Art" also keine Spülung
                          machst,
                          gehen eh nur ca. 5 L rein + ca. 70 Euro für eine neue Ölwanne.

                          Gruß Peterle

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Achs- und Getriebeöle

                            @Landmann

                            Servus Hans Peter

                            Die genaue Ölwechselmenge ist hier nicht bekannt , da einiges im Getriebe , vor allem im Wandler verbleibt .
                            Am besten ist , wenn du Öl vom Atm-Getriebe abläßt , in einem Eimer mit Messskala füllen , dann hast Du automatisch die Füllmenge .
                            Filterwechsel würde ich auf alle Fälle empfehlen , Ölstand laut Betriebsanleitung kontrollieren ( Laufender Motor , Wählhebel auf N stellen , Nur ob Kalt oder Warm weis ich nicht auswendig )

                            Aber wird schon gehen ;)

                            LG Stophei

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                              #15
                              AW: Achs- und Getriebeöle

                              es geht (mir zumindest) darum,
                              nicht vom lr-händler abhängig zu sein.

                              erstens weil der schlanke 100 km weg wohnt,
                              und zweitens weil der das öl auch nicht selber
                              macht, sondern mit einer entsprechenden händlermarge
                              an den endkunden weitergibt.

                              und mich interessiert es nicht, was der wagen gekostet hat
                              sondern ob ich ein gleichwertiges oder evtl. besseres öl
                              für gleiches oder weniger geld einfacher bekommen kann.

                              für das automatikgetriebe ist das lr-öl alternativlos. es
                              fliessen einfach zu viele parameter über das öl in die steuerung ein.
                              aber für ein simples transfergetriebe oder ein hypoidverzahntes
                              achsdifferential? da hat lr keine raketentechnik verbaut,
                              das ist aktueller kfz standard.

                              wenn du örig. lr-öl verwenden willst, darfst du das natürlich tun.
                              es sei dir ungenommen.

                              schöne feiertage.

                              ps: es gibt übrigens in sachen motoröl ein echt brauchbares tool:

                              link: lubrizol tool

                              man kann diverse specs von motorölen miteinander vergleichen.
                              das tool ist recht übersichtlich aufgebaut.
                              funzt leider nicht für getriebe und hydrauliöle.
                              whipple-scrumptious fudgemallow delight

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