Am Samstag auf der A4 ist´s passiert. Bei Tempo 130 plötzlich Batteriekontrolle an, keine Lenkunterstützung, keine Bremswirkung und Motortemp. im Roten. Klare Fall, Rippenriemen gerissen. Mit Halbgas die Motortemp. in den grünen Bereich bekommen und nach AAchen gerollt, in der Hoffnung, um 11:40 Uhr noch irgendwo Teile zu bekommen. Bei Unger gabs dann glücklicherweise einen 1800er Rippenriemen, der etwas schmaler war, der mich aber nach Hause brachte. Bei der Montage musste ich dann feststellen, dass die Spannrolle festgelaufen war. So sprühte ich alle 10 Km Balistol auf den Riemenrücken und erreichte so trotz fester Umlenkrolle den Heimathafen.
Nun habe ich einen Rippenriemen von Gates bekommen, allerdings bereitet mir die Suche nach einer Ordentlichen Spannrolle Kopfzerbrechen. Das eine Rolle bei Hunderttausend verreckt, ist bei Landrover keine Seltenheit, aber das ist ja nicht das Maß der Dinge.
Als Orginalteil gibts ohnehin nur die komplette Rolle mit Spanner. Im Zubehör gibts die Rollen einzeln, allerdings gibts da auch Qualitätsunterschiede und ich weiß nicht, woher ich die Rolle beziehen soll.
Ich hätte am liebsten ein neues 6203 von SKF eingebaut, allerdinge hat die Rolle durch meine Aktion eine Flachstelle und ist somit unbrauchbar.
Hat jemand eine Bezugsquelle für eine hochwertige Rolle?
Hatte auch in Erwägung gezogen, die andere Umlenkrolle direkt mit zu tauschen. Macht das Sinn?