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Differential oder Antriebswelle

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    Differential oder Antriebswelle

    Hallo,

    ich bin neu hier, habe einen 109 Ambulance von 1970 und bin weitestgehend voller Begeisterung.

    Sa. hat es beim Anfahren an einer Steigung vor einer Ampel laut geknallt und seit dem fährt mein 109 nicht mehr mit den Hinterrädern. Wenn ich einen Gang einlege und die Kupplung kommen lasse, dreht die Antriebswelle bis zur Hinterachse (Differential Gehäuse) aber der Wagen fährt nicht.

    Ich habe Freilaufnaben an der Vorderachse, wenn ich die sperre und Allrad einschalte, fahre ich mit den Vorderrädern.

    Ergo, zwischen Differentialeingang Hinterachse und Abtrieb Reifen ist irgendetwas defekt.

    Das Differential macht keinerlei komische Geräusche, wie beispielsweise das Knacken von auseinandergefallenen Zahnrädern oder ähnliches.

    Bevor ich mich an das Zerlegen der Hinterachse mache, gibt es noch einen guten Tip für mich, zum weiteren Eingrenzen der Fehlerursache?

    Dank im Voraus, Snuggles

    #2
    AW: Differential oder Antriebswelle

    Moin,

    klingt für mich nach gebrochener Steckachse.

    Ganze Hinterachse hochbocken und mal links und mal rechts am Rad drehen. Vielleicht spürst Du dann schon, welches Rad sich leichter und fast widerstandsfrei drehen kässt...

    Gruß,
    Jürgen

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