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da ich meinen Disco öfters im Wald bewege, hat er schon einige Schrammen von Ästen, Dornen u.a. abbekommen.
Hat einer ne'n Tip, wie man den Lack schützen kann, ohne die Optik zu sehr zu verschandeln? Ich dachte an durchsichtige Folierung. Wie sieht das nachher aus? Fotos von Euren (am liebsten ebenfalls grünen) Discos wären super.
hier gab's mal im Treffenbereich nach einem Offroadtreffen eine Diskussion dazu - da ging der Trend Richtung durchsichtiger 3M-Folie.
Ich habe mein bestelltes kleines Probestück immer noch rumliegen und habe es noch nicht aufgeklebt.
Optik wird sicher etwas leiden, aber dafür bleibt der Lack neuwertig. Beim Folierer ist das allerdings auch nicht ganz billig (sicher einige hundert Euro für die Seiten), man sollte auf wirklich sehr hochwertige, dickere Folie bestehen. Die nehmen die normal nicht so gerne, weil die Verarbeitung nicht so einfach von der Hand geht.
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
Hallo,
ich hatte mich mal dafür interessiert, es dann aber wegen der hohen Kosten (>2500€ Fahrzeug, exkl. Steuer) verworfen. Gegen Äste u. Dornen nach Berichten recht gut (kannst ja mal bei den Buschtaxis vorbeischauen...).
Gegen Beschädigungen im unteren Seitenbereich, wie sie typischerweise in Fahrgeländefurten auftreten, wird Folie bestimmt nicht helfen. Dafür bräuchte es wohl eine Kombination aus Rockslider (z.B. prospeed) ggf. in Kombination mit einer KCN-Beschichtung im unteren Seitenbereich.
Möglicherweise klebe ich selbst noch mal die A/B/C-Säule u. das Dach mit einer Baumarktfolie als Kurzfristlösung (nur f. Urlaub) ab.
Viele Grüße Claus
Schau doch mal bei protection-Magnet.com. . Dort kannst du passgenaue magnetische Matten kaufen, die einfach angeheftet werden. Nach dem Ritt durchs Gelände einfach wieder abziehen. Ist etwas teuer. Abber immer noch billiger als eine neue Lackierung ....
Protec Magnet, Ne rayez plus votre 4x4 Land Rover ! Protection magnétique amovible pour carrosseries de véhicules tout-terrain : Le Protec Magnet se pose et se dépose en quelques minutes, sans outils, et ne nécessite aucune modification du véhicule.
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
habt vielen Dank für Eure Tips über die ich sehr ernsthaft nachgedacht habe.
Fazit:
Ich glaub, ich investier das Geld in ne ordentliche Machete, steig bei Gelegenheit eben aus und mache Kleinholz. Das hält jung.
Gruss und gute Nacht
Meisterjaeger
p.s.: Dem Dackel gehts gar nicht gut. Bandscheibenvorfall .......
Gute Besserung dem Dackel!
Wg. der Folierung geb ich evtl. im Lauf der Woche mal Bescheid. Ich will eine Teilfolierung machen lassen. Soll heißen: unterhalb der Gürtelline.
Wenn ich ein Angebot habe melde ich mich nochmal.
Gruß,
Landreaver
Suche ein "A", um aus meinem L A N D R O V E R einen L A N D R A V E R zu machen
Inzwischen ist ja nun "Car-Dipping" in aller Munde... Wieder ablösbar und ggf. auch bei "Aufrissen" mit Feuerzeugbenzin reparierbar. Als "Plasti-Dip" auch zum Selbstverarbeiten bei Ebay zu bekommen.
Alt:Aber ich glaube, ich bleibe bei der Erzeugung von Narben. :D
Neu: Ich hab mir mal eine 400 ml transparente Sprühdose zum Test bestellt. :D:D:D
ich hänge mich hier mal dran, weil es paßt. Unser Urlaub führte uns dieses Jahr nach England. Die dortigen Straßen sind zum Teil sehr eng und von grünen Wänden (aka Hecken) eingefaßt. Will man nicht mit dem Gegenverkehr zusammenstoßen, muß man teilweise sehr weit links fahren. Und dann schlagen nicht nur Blätter gegen das Auto, manchmal gab es auch heftigere Geräusche (Zweige/Äste). Nach den Erfahrungen mit dem Forester befürchtete ich, die ganze linke Seite polieren zu müssen. Das Auto also durch die Waschstraße geschickt, und - nichts! Das Auto ist für eben doch für englische Straßen gebaut.
Sehr gute Erfahrungen also mit dem Lack. Ich werde gar nichts folieren. Bei richtig harter Beanspruchung kann das natürlich anders aussehen.
Moin,
ich habe Folie an den Seiten drauf, die 150um ist. geht ganz gut, sieht nicht schlimm aus, wenn ich das nicht selber gemacht hätte. Hilft gut gegen kratzer, auch in den Fahrgeländen. Gegen Steine und Holzbalken natürlich nicht.
Ich würde diese demnächst gegen 300um Folie tauschen, mal schauen, was meine Boots und Yachtleute zu der Folien sagen. 3M sollte es aber sein und auf die angegebene Haltbarkeit achten.
Also ich bin vom Dippen begeistert... Einfach, robust und viel günstiger als professionelles Folieren (wrappen ;-)). Hab es seit Anfang an auf meinen Felgen, demnächst kommt das restliche Blech. Nur mit der Farbe überlege ich noch...
Bilder kommen selbstverständlich vom dipping, kann jedoch noch ein paar Tage dauern.
Zu den Felgen:
Schmutz - na ja was soll ich sagen, sie sind schwarz, waren vorher silber da konnte man das besser sehen, sind jetzt 2 Wochen nicht gewaschen BILD. Außerdem finde ich dass der Dreck nicht so gut drauf haftet.
Reinigung - Kann nur einen Unterschied feststellen. Ich benutze keinen Felgenreiniger mehr. Ich nehme unseren Dampfstrahler (250 bar Kärcher, nicht so ein Discouterteil) fürs Grobe sowie einige Tropfen Spüli auf einen feuchten Waschlappen als Waschgang, und dann wieder Dampfstrahler zum absprühen. Ob ich jetzt den Waschgang brauche sei dahin gestellt, ich machs halt.
Anmerkung: Ja es sind absichtlich das LR Logo und die Schrauben mit gedippt, weil ich es so einfach schöner finde und zweitens ich einfach zu faul war die Räder abzunehmen . Ich kanns ja jederzeit abmachen...:p
Viele Grüße
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