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Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

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    #1

    Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

    Hallo,nach jeweils 120 000km mußten meine Bremssättel Kolben überholt bzw erneuert werden.Nach 360 000 km steht es jetzt das dritte Mal an außerdem nähert sich die Scheibe der Verschleißgrenze.Deshalb möchte ich gleich die innenbelüftete Scheiben und passende Faustsättel vom 300 Tdi einbauen.Platz zur Radnabe ist ja gerade ausreichend zur Verfügung,der neue Sattel baut ja etwa 12 mm breiter.Wie sieht es mit dem Platz nach Innen zum oberen Achsschenkelbolzen aus?Wie sind die Scheibenbrems Schutzbleche beim 300 Tdi montiert,bzw kann ich die alten vom 200 Tdi montieren?- -habe ich mal vor 14 Jahren spritzverzinken lassen,halten seitdem--.Kann ich die irgendwie hintricksen?Ohne Scheppern?Brauche ich die vom 300 Tdi?
    Dank im voraus für die Antworten Gemini
    Stichworte: -
    #2
    AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

    Hallo Gemini

    Wieso musst du alle 120'000km die Bremssättel revidieren? Meine sind jetzt 334'000km alt und noch nie musste ich da was machen. Nur zur Info. Das sind keine Faustsättel. es sind 4-Kolbenzangen. Aber nun zu deiner Frage. Ich müsste wissen was deine Vorderachse für eine Seriennummer hat. Daraus kann ich dann im ersatzteilbuch nachschauen was du brauchst und was ohne einschränkung passt.

    Gruss Ueli

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      #3
      AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

      Hi Ueli,
      meine Vorderachse hat die Nr: 21 L 52661 C.
      Warum meine Kolben rosten?Keine Ahnung,sind immer orig Equip. gewesen.Allerdings wird mein 110 auch viel herangenommen,Wasser,Schlamm,Sand,Salz.Abgespritzt wird er zwar immer.Zuletzt hatte ich Zeus Nirokolben drinnen.Der Nachteil,dieser Stahl hat eine zu geringe Oberflächenhärte.Da mein 110 nach Ausbau immer 2,6 Tonnen leer auf die Strasse bringt,fand ich Bremsen mit besserer Wärmeableitung sinnvoll.

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        #4
        AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

        Also, ich habe nachgesehen. Das passt alles ohne das du was ändern musst. Aussert natürlich den Bremszangen. Wenn ich dir noch einen Tip geben kann. Wenn du schon den Umbau machst. Nimm gleich die Scheiben und Klötze von EBC. Ich habe die auch schon 2 Jahre drinn und die sind echt gut und ein rechter Gewinn. Geschlitzt und gelocht bremmst es sich besser.

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          #5
          AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

          EBC? Was und wo?
          Setzen sich nicht die Löcher bei den Bremsscheiben im Schlammm schnell zu?Heraus kommt der Dreck ja nicht mehr?Mein 110 muß da viel ab können.

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            #6
            AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

            Also ich hab bei meinem 96er 300er auch grad auf innenbelüftet umgebaut.
            Bremssättel passten ohne Probleme. Allerdings musste ich die Scheibenbremsschutzbleche ein wenig zurechtbiegen, weil die breitere Scheibe an ihnen geschliffen hat. Warum das bei mir so war? Keine Ahnung, hatte vorher immer nur gelesen, dass es ohne Probleme passt.
            Nachdem die Bleche dann aber die richtige Form hatten, passte alles einwandfrei.

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              #7
              AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

              Es ist so, dass die Löcher nicht durchgehend sind. Da besteht also keine Gefahr das etwas drin hängen bleibt. Zu dem setzt sich auch die Innenbelüftung zu wenn du so richtig in den Moder gehst. Dann musst du auch den Zwischenraum der beiden Reibflächen putzen.

              EBC bekommst du auf der Insel z.b. bei Paddock.

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                #8
                AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

                Der Umbau geht problemlos und lohnt sich in jedem Fall. Alle Teile passen ohne Änderungen.
                Wie es geht findest Du bebildert hier: http://www.rainer4x4.de/bremsenhtm.htm
                und teilweise hier: http://www.rainer4x4.de/radlagerhtm.htm
                Gruß Rainer
                https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                  #9
                  AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

                  ich habe auch die gelochten bremsscheiben drin.ich meine die standzeit der scheiben ist höher als bei den ungelochten.was die bremswirkung und fadingreduktion angeht kann ich subjektiv keinen grossen unterschied feststellen.

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                    #10
                    AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

                    Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
                    Der Umbau geht problemlos und lohnt sich in jedem Fall. Alle Teile passen ohne Änderungen.
                    Wie es geht findest Du bebildert hier: http://www.rainer4x4.de/bremsenhtm.htm
                    und teilweise hier: http://www.rainer4x4.de/radlagerhtm.htm
                    Mhm, was ist an meinem dann anders? Gibt es Unterschiede bei den Bremsscheiben in der Dicke?

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                      #11
                      AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

                      Habe jetzt die Teile bestellt, Orig-Equipment,bei Bremsen stehe ich da drauf,nur nehme ich Silikonbremsflüßigkeit.
                      In 2-3 Wochen habe ich Zeit dazu.

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                        #12
                        AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

                        Zitat von nordlandy Beitrag anzeigen
                        Mhm, was ist an meinem dann anders? Gibt es Unterschiede bei den Bremsscheiben in der Dicke?
                        Keine Ahnung, Bleche verbogen, falsch montiert, oder oder oder.....
                        Gruß Rainer
                        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                          #13
                          AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

                          Hab gerade aus Waake die Teile bekommen,ist ja ein ganz schönes Gewicht,Bremsscheibe und Zange.Die Bremsklötze sind identisch zu meiner massiven Bremse,sind nur in Drehrichtung angeschrägt um das Quitschen zu Vermeiden.Die alten Mintexbeläge kann ich ja auch so modifizieren.

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                            #14
                            AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

                            Hallo Viktoria,
                            Veil Spass beim Umbau, ich habe das letztes Jahr vorm Tüv gemacht. Hat alles gepasst musste nichts ändern. Die Beläge müssten die gleichen sein solltest Du noch welche auf Lager haben, die gebrauchten würde ich aber nicht einbauen. Beim Bremssattel sind eigentlich nur zwei Platten eingelegt um die breite zu erhöhen. Mehr Bremsleistung habe ich deswegen nicht gemerkt aber bei uns im Mittelgebirge haben die jetzt mehr Ausdauer und werden nicht so schnell Heiß..
                            Schade das es den Stammtisch im Fels nicht mehr gibt, aber vielleicht laufen wir uns ja so mal wieder über den Weg.
                            Gruß Stefan

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                              #15
                              AW: Einbau innenbelüftete Scheibenbremse in 200 Tdi

                              Meine alten Beläge sind alle und beim Säubern habe ich gemerkt,das rechts die Dichtungsschutzringe aus der Bremszange gerutscht sind,also die beste Gelegenheit zum Erneuern.Da ich die Vorderachse auflasten will benötige ich eh' innenbelüftete Scheiben und nen gebrauchteb Stabi muß ich noch vor dem Tüv vorn einbauen.
                              Viele Grüße Stephan,Dein 200 Tdi Umbau läuft gut?Ich hoffe mein alter 200 Tdi Kühler ist noch dicht.
                              Viktoria

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