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Moin zusammen,
bei meinem 109er hab ich in der Mitte so einen Taster mit Brake Test. Das Teil hat nie funktioniert, weder so noch wenn ich drauf gedrückt habe. Also dachte ich das Teil ist kaputt .. so on ne Baustelle für irgendwann mal viel Zeit.
Aber heute ging das Teil plötzlich an und leuchtet nun dauerhaft (auch wenn ich drauf drücke) sobald die Zündung an ist. Ist das jetzt ein britischer Scherz, Kupferwurm oder was isn da jetzt los?
Danke für Eure Tipps
Michael
Es gibt solche und solche Tage, heute ist so einer!
Das Ding ist in erster Linie keine Bremsentestleuchte, sondern eine BremsenWARNleuchte.
In der Bremsleitung sitzt ein Bauelement namens Bremsausfallschalter, welches den Bremsdruck in den zwei Bremskreisen überwacht. Solange der Druck in beiden Kreisen gleich ist, steht eine Kugel (da von beiden Seiten gleich mäßig mit Druck beaufschlagt) unverändet in einer Neutralposition.
Sobald der Druck in einem der Kreise unterschiedlich zum anderen Kreis wird, verschiebt sich die Kugel und löst den Schlater der Warnleuchte aus.
Die Leuchte sollte also angehen, wenn der Bremsdruck, z.B. wegen Leck in einem der Kreisläufe, abfällt.
Der Testshalter dient nur der Kontrolle der Birne in der Anzeige.
Offenbar ist bei dir ehr der testschalter kaputt, als die Birne.
Die Technik ist elektrisch simpel und die fehlerhafte Funktion des Testers läßt auch einen Kupfertäufel zu (z.B. Massekontakt in Folge Kabelbruch), aber als Teil der Bremse gehört das auf alle Fälle ordentlich abgeklärt.
WHB 70-4 (Arbeitsschritt 70.15.36 / 41) und SuFu hier im Forum geben weitere Informationen.
Also: Bremssystem auf undichtigkeiten prüfen und Elektrik des Schalters prüfen
wenn vorhanden ist manchmal auch der Bremskraftverstärker über
einen Unterdruckfühler an die Warnleuchte angeschlossen, der leuchtet
dann wenn Undichtigkeiten (z.B. Membrane) im System.
heute losgefahren, Leuchte ist aus nach 5 Min Leuchte an. Gebremst hat er ganz normal. Heute abend alles nach Undichtigkeiten abgesucht nichts, es fehlt auch nix im Ausgleisbehälter. Kabel geprüft, ist in Ordnung.
... das mit dem Bremskraftverstärker werde ich morgen mal kontrollieren...müsste er sich dann nicht schwerer zu bremsen sein, wenn der kaputt ist ?
Gruß Michael
Es gibt solche und solche Tage, heute ist so einer!
den BKV kannst du ganz leicht testen:
vor dem starten kräftig auf die bremse treten und so halten, dann den Motor starten.
Wenn der BKV korrekt arbeitet sollte das Bremspedal etwas weiter nach unten sacken.
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