Moin,
hier wurde ja schon viel über das Thema Heckklappe zu geschrieben, aber ich konnte noch nichts über den Schalter an sich lesen. Dieser war gerade bei mir das Problem, die Heckklappe ging nicht mehr auf.
Also zerlegen des Schalters (in der Hoffnung, das dieser das Problem sei):
Hierzu erst die Innenverkleidung vorsichtig mit nem Schaubenzieher abhebeln.
Dahinter verbergen sich dann drei Muttern,
danach geht der Griff ab
Die Gummiabdeckung kann man abpulen und dann den Schalter vorsichtig raushebeln (zwei Laschen an der Seite)
Und so schaut ein vier Jahre alter Schalter von innen aus:
Nach dem man das Oxid-Pulver ausgeblasen und alles schön gesäubert und gefettet hatte, ging der Schalter wieder. Wie kann sowas nur so oxidieren! Zusammenbau umgekehrt und alles war gut!
Beste Grüße aus dem Norden!
Lars
hier wurde ja schon viel über das Thema Heckklappe zu geschrieben, aber ich konnte noch nichts über den Schalter an sich lesen. Dieser war gerade bei mir das Problem, die Heckklappe ging nicht mehr auf.
Also zerlegen des Schalters (in der Hoffnung, das dieser das Problem sei):
Hierzu erst die Innenverkleidung vorsichtig mit nem Schaubenzieher abhebeln.
Dahinter verbergen sich dann drei Muttern,
danach geht der Griff ab
Die Gummiabdeckung kann man abpulen und dann den Schalter vorsichtig raushebeln (zwei Laschen an der Seite)
Und so schaut ein vier Jahre alter Schalter von innen aus:
Nach dem man das Oxid-Pulver ausgeblasen und alles schön gesäubert und gefettet hatte, ging der Schalter wieder. Wie kann sowas nur so oxidieren! Zusammenbau umgekehrt und alles war gut!
Beste Grüße aus dem Norden!
Lars
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