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Anlasser und Mittellager Kardanwelle.

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    Anlasser und Mittellager Kardanwelle.

    Hallo Leute,

    habe seit längerem Probleme mit meinem Anlasser. Habe ihn auch schon ausgebaut und zerlegt, Kohlen sind zwar abgenutzt aber noch ganz gut. Stecker gereinigt und alles mit Kontaktspray eingesaut. Wieder das gleiche......einmal will er dann tut sich 5 mal nichts und dann startet er wieder. O.k. wieder ausgebaut und ab zum Boschhändler....am nächsten morgen abgeholt und die Aussage war......keine Fehler gefunden alles läuft.

    Wieder eingebaut...................einen Tag gut und nun schon wieder das gleiche Problem. Wegfahrsperre wurde schon vor ewigkeiten deaktiviert ,daran kann es auch nicht liegen. Ich habe es aufgegeben.
    Wollte eigentlich wissen........ob ein neuer Starter von einem anderen Auto auch in meinen passt????
    Die für den Freelander sind ja nicht bezahlbar.
    Ist übrigens ein Freelander 1,8L Bj. 1999.
    Ausserdem habe ich meine Mittellager (Kardanwelle) gewechselt. Bei volleinschlag re. wie li. schlägt die Welle ohne Ende.
    Habe bei dem Apothekenhändler Offroadcenter Schibofski Mittellager gesehen. Das Stück 130 Euro und replacement part Stück für 30 Euro. Ich habe angerufen und die Dame sagte mir, dass die günstigeren gut sind und noch keine Reklamationen gekommen sind.
    Die Dinger sind nur schlecht, ich denke weil das Lager Butterweich ist (der Gummi) schlägt die Welle bei volleinschlag und verspannungen zwischen VA und HA.
    Kennt das jemand.....ich wäre verwundert wenn nicht.....bin doch nicht der einzigste hier mit nem Freelander (Schrotthaufen) :-)))

    gruß
    David

    #2
    AW: Anlasser und Mittellager Kardanwelle.

    vielleicht ist ja auch nur ein kontaktschuh vom kabel das zum zündverteiler führt lose so wie bei meinem free. hier http://www.blacklandy.de/blboard/for...hlight=sperrig die ganze story zum nachzulesen, auch sind weitere tips dabei ...
    wo der F1 nich hinkommt will ich auch nich hin :D

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      #3
      AW: Anlasser und Mittellager Kardanwelle.

      Ist das Zündschlosskontaktteil in Ordnung?

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        #4
        AW: Anlasser und Mittellager Kardanwelle.

        Hey,

        die Kardanwelle schlägt eigentlich nur wenn ein Kreuzgelenk kaputt ist und macht das Auto
        fast unfahrbar.
        Defektes Mittellager
        - ich nehme an du meinst die beiden Lager links und rechts der Viscokupplung -
        kündigt sich durch leichte Vibrationen oder im fortgeschrittenem Stadium durch lautes Quietschen an. Nicht dramatisch.
        Gruß Klaus

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          #5
          AW: Anlasser und Mittellager Kardanwelle.

          die Mittellager habe ich neu eingebaut. Nur die billigen eben. Seit dem schlägt die Karre beim Volleinschlag. In meinem ersten Beitrag steht das doch drin oder??

          Was hat denn der Zündverteiler mit dem Anlasser zu tun?? nichts!

          Der 1999 1,8l hat keinen Nockenwellensensor und wenn er einen hätte und dieser defekt wäre, würde der Bock garnicht mehr anspringen und nicht schlechter laufen wie hier beschrieben.

          .......eigentlich stelle ich fest, dass mein Beitrag nicht gelesen wurde, somit ist auch keine Frage beantwortet, ausser die Meinung zum Zündschloss, dass ist o.k......;-)
          Zuletzt geändert von Davidmclane; 18.04.2012, 17:38.

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            #6
            AW: Anlasser und Mittellager Kardanwelle.

            Zitat:

            "die Mittellager habe ich neu eingebaut. Nur die billigen eben. Seit dem schlägt die Karre beim Volleinschlag. In meinem ersten Beitrag steht das doch drin oder??

            Entweder ich bin zu blöd zu lesen oder du zum Einbauen !
            Gruß Klaus

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              #7
              AW: Anlasser und Mittellager Kardanwelle.

              Ist das so- Der Anlasser geht nicht aber gleichzeitig hast du 12volt am Anlasserausrückrelay?
              An dem Wagen kann so einiges rumpeln und schlagen. Versuch das Geräusch zu lokalisieren. Eventuel antriebswellengelenke.

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                #8
                AW: Anlasser und Mittellager Kardanwelle.

                ...hatt keinen Wert:-))
                Leute, danke für die Beiträge aber lesen hilft.

                keine Fragen mehr zu meinen Fragen!

                ....ich weiss das die Lager schlagen, jo.......meine Frage war...... ob jemand diese billigen Lager verbaut hat, gekauft bei diesem Händler wie oben steht Stück 30 Euro....

                .....und ob ein Starter von einem anderen Auto passt......(von einer anderen Marke)
                oh jee
                Zuletzt geändert von Davidmclane; 19.04.2012, 18:04.

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                  #9
                  AW: Anlasser und Mittellager Kardanwelle.

                  Hallo Davidmclane,

                  meine beiden Lager sind aus England und haben auch nicht mehr als 60 Euro gekostet,
                  mir kam die Gummielagerung auch erst ziemlich wabbelig vor - hatte aber keine Auswirkung
                  auf die Laufruhe.
                  Die Gummis der alten Lager waren im Laufe der Zeit wohl verhärtet.
                  Daher würde ich mir um die Lager weiter keine Gedanken machen.
                  Wichtig ist die Ausrichtung der Lager beim Einbau, parallel zueinander - siehe RAVE.

                  Du schreibst das das Schlagen bei Kurvenfahrt (rechts,links) auftritt.
                  Nicht bei Geradeausfahrt ?
                  Bitte noch näher darauf eingehen >
                  Zuletzt geändert von Weimaraner; 20.04.2012, 11:17.
                  Gruß Klaus

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