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Werkstuning oder Redaktionsversehen?

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    #1

    Werkstuning oder Redaktionsversehen?

    diese Frage stelle ich mir, wenn ich in die aktuelle OR 5/12 und dort in den "Megatest" blicke. Dort wird die Höchstgeschwindigkeit des D4 SDV6 sowohl im Text als auch in der Tabelle der Messwerte mit 204km/h angegeben. Alle gewöhnlichen Kundenfahrzeuge scheinen aber bei 180 km/h werksseitig abgeriegelt. Für unseren kann ich das auch bestätigen. Tacho 188 km/h und Schluss.
    Vielleicht handelt es sich aber auch gar nicht um Werkstuning. Eine Schlusskorrektur scheint bei der OR jedenfalls unüblich. Dem D4 wird beispielsweise (in der gleichen Tabelle) ein 8-Gang Doppelkupplungsgetriebe angedichtet. Solche Dinge müssen eigentlich auffallen.
    Abgesehen davon, in Langenaltheim hat sich der D4 erwartungsgemäß sehr gut geschlagen.
    Claus
    Stichworte: -
    #2
    AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

    ... es ist nicht unüblich, dass bei den Pressefahrzeugen "zufällig" der Begrenzer vergessen wird zu programmieren... ;-)
    Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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      #3
      AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

      ich tippe eher auf Praktikant/in mit Abschreibefehler, Wunschdenken und nicht viel Fachwissen...

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        #4
        AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

        ... ich denke an eine Kombination daraus.

        Erstaunlicherweise waren auch meine BEIDEN Probefahrts-RRS (von unterschiedlichen Händlern) "im Rahmen der Streuung" viel schneller als der nachher Gelieferte.
        Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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          #5
          AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

          ich tippe auf falsch abgeschrieben, die sind in Langenaltheim was rum gefahren, und haben den Bordcomputer abgelesen, sonst kommen die nie auf 10,8 Liter mit Geländefahrt. ohne Speedlimiter sollte der SDV6 schneller als 204 km/h sein, oder dann wieder einen Speedlimiter ?
          Gruß Lothar


          Discovery 4 HSE SDV6 MJ 12

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            #6
            AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

            Meiner geht dank Speedunlimiter stolze 237 Tacho.

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              #7
              AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

              Besser finde ich, wie sehr die auf den hohen Verbrauch herrumhacken. Laut vergleich zum Nissan, und den anderen, ist der noch nicht einmal höher, und wenn man das Leergewicht, meiner wiegt mit mir 2,86t in relation setzt, ist das wenig und die anderen verbrauchen sehr viel.
              Ich habe mal den Nissan Pathfinder probe gefahren, also ich würde den Test des Nissans sehr wiedersprechen, besonders was Platzangebot, Fahrwerk, Sitze und Verarbeitung angeht.

              Und was noch nie in Test beleuchtet wurde, ist die Höhe des AHK Kugelkopf. Beim D4 sind es 400mm. Was mit meinem Tandemwohnwagen sehr harmoniert, weil dieser steht dann gerade. Was ich so manches mal sehen auf der Straßen, hinter Geländewagen, SUV´s , etc

              Aber so sind halt Testberichte.

              Mein D4 hat es 1mal auf 200 km/h in der Einfahrphase geschaft. Danach nicht mehr und nun bei 21tkm regelt er sehr zuverlässig bei 188km/h was nach gps 181km/h sind ab.

              Grüße
              Kai

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                #8
                AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

                Was ich nicht nachvollziehen kann, ist die Aussage, der Disco wäre nichts für die Autobahn. So ein Blödsinn! Entspannter kann man gar nicht fahren. Der Disco ist in meinen Augen eh die eierlegende Wollmilchsau - zügig auf der Autobahn reisen, dann im Gelände gut vorankommen. Besser geht es doch nicht.

                MfG
                Dirk
                Ich mache keine Fehler - ich teste Alternativen!

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                  #9
                  AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

                  237 km/h mit nem D3 ???

                  ich fínde den Disco auf der Autobahn klasse, super komfortabel, ich bin noch nie so stressfrei unterwegs gewesen. Ok bei 150 - 180
                  sind´s dann 14 Liter, aber das entscheidet ja jeder selbst, ob der Diesel schnell oder langsam aus dem Tank wieder raus soll,

                  wenn man das Gewicht sieht dann sind wir voll im Rahmen.

                  @ Kaih du must was abnehmen.
                  Gruß Lothar


                  Discovery 4 HSE SDV6 MJ 12

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                    #10
                    AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

                    @ Lothar, hatte ich mir auch gedacht, weil 60kg für den D4 geht in Ordnung, 2800 kg für den Fahrer nicht ! Erklärt aber den Verbrauch.... ;-)

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                      #11
                      AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

                      Eins ist doch klar, WIR wissen es doch besser, sollen wir mal nen Testbericht schreiben ?
                      Gruß Lothar


                      Discovery 4 HSE SDV6 MJ 12

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                        #12
                        AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

                        Also meiner verbraucht so 8,3 Liter laut Bordcomputer(+ca.2) bei normaler 130 km/h.
                        Fahre viel mit Anhänger, aber der Verbrauch hält sich trotzdem in Grenzen.
                        Mein D3 mit 2,7 Liter Motor war aber sparsamer.
                        Der Bordcomputer sgt jedoch nicht die volle Wahrheit.
                        75 Liter getankt, 770 Km Reichweite. Dieser Wert stimmt immer.
                        Verbrauch 10 Liter.
                        Bei 2,7 t Leergewicht in Ordnung.

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                          #13
                          AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

                          Ich kann die Aussage mit 237 km/h nur bestätigen... nachdem Klaus von Discoveryparts mir den speedlimiter rausgecancelt hat, läuft mein Disco auch 235km/h (laut GPS im Navi - Servicemodus)
                          Es ist wirklich eine eierlegende Wollmilchsau.. wenn es schnellgehen muss ist er schnell wie ein sportwagen... komfortabel wie eine S-klasse... sparsam wie ein kleinwagen (bei ebener Landstrasse sind auch mal 6,8l/100km durchschnittsverbrauch drin), Platz im Innenraum ohne ende (wir campen und schlafen regelmäßig mit zwei personen in ihm) und last but not least... ein ECHTER Geländewagen.. und davon gibt es nur wenige.. !!

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                            #14
                            AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

                            Habe meinen nagelneuen Disco mal kurz bis zum Anschlag getrieben: so wie vorgesehen machte er bei knapp 190 km/h zu (aber an einer leichten STEIGUNG :D; berab lief er dann auch nicht schneller).
                            So wie martin69pf schreibt, hat es bei seinem Wagen ausgereicht, aus dem Bordcomputer der Speedlimiter zu deaktivieren.
                            Wenn das relativ problemlos möglich ist, wozu sollte man einen separaten Speedunlimiter, der schließlich einige Scheine kostet, einbauen? Hat das Zusatzgerät technische Vorzüge?
                            Danke für erhellende Antworten

                            HuPe
                            Always keep the shiny side up!

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                              #15
                              AW: Werkstuning oder Redaktionsversehen?

                              Der Vorteil liegt zum einen darin, dass man Ihn ausbauen kann, damit ist der Verlust der Gewährleistung nicht unbedingt gegeben und zum anderen ist es legal, da zumindest bei einem Anbieter eine TÜV Abnahme möglich ist.

                              So am Rande, meiner ist nicht so schnell, aber nicht in den Begrenzer zu laufen finde ich pers. schon einen großen Gewinn.

                              Gruss M.

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