AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?

Luft- Standheizungen brauchen nach 10 Jahren eine neue Brennkammer das ist schon ewig so .Die Gurt Problematik kann ich irgendwie auch nachvollziehen nur die Endabschaltung ?? Sicher Ansichtssache . Tatsache ist aber scheinbar das die ``Prüforganisationen´´ sich gegenseitig ``Ansch.....´´ so das so einige Prüfer sorge um ihre Prüfberechtigung und damit ihren Job haben . Das hier eher weniger die kleinen die grossen ``bespitzeln und überwachen´´ dürfte auch nahe liegen. Einer der ``Clubs ´´ heisst doch schon ``Überwachungsverein´´.

AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?

Hallo!

Ich glaube nicht an gegenseitiges Bespitzeln.Eine Krähe hackt der anderen kein Auge aus.Die sitzen zusammen an den Fleischtöpfen und lassen es sich schmecken.
Vor kurzem wäre beinahe was schief gegangen : Ist die HU mehrere Monate abgelaufen,muß die neue wieder 2 Jahre gelden.Schluss mit Rückdatierung.Hilfe ! Ist die HU mehr als zwei Monate abgelaufen,werden die Kosten um 20 Prozent angehoben.Geschafft !
Gemeinsame Lobbyarbeit wie aus dem Lehrbuch.Der Staat hat die Rückdatierung als unbegründbar erkannt und dann hinterrücks einen unbegründbaren Überwachungsaufschlag genehmigt.Unbegründbar...?

Ralf,Du warst zur falschen Zeit am falschen Ort.

MfG Panjko

AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?

Alles ....... lassen.

AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?

Bei solchen Beiträgen kommt mir die Galle hoch!!

Alles weitere wäre zuviel an dieser Stelle.
MFG ein Prüfer

AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?

Ich meine nicht, dass die strenger geworden sind. Nur wie man auftritt und in den Wald ruft. Ich unterhalte mich bestens mit den Prüfern und etwas Fachsimpeln ist auch nett. Nicht immer den 0815 Scheiß erzählen. Die sind mal strenger, mal ned...

Dino

AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?


Moin 109er :)

Bin kein Prüfer, stimme dir aber zu :)

Mein Prüfer ist immer nett und kompetent :)
Drückt auch schon mal ein Auge zu :]
Bei defekten Sicherheitsgurten würde aber auch er die Plakette verweigern.

Gruß Ralf.:)

AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?

Grundsätzlich habe ich in den letzten Jahren den Eindruck gewonnen, der TÜV-Prüfer wird angehalten, bei Autos, die älter als 5 Jahre sind immer einen Fehler zu finden. Gerne erinnere ich mich an den Prüfer, der meinte, mein Auspuff sei undicht, aber er könnte nicht orten, wo er undicht ist. Das Ganze bei einer Edelstahlauspuff-Anlage, die auch 4 Jahre später noch dicht war.
Ist aber nur mein Eindruck, kann sein, das ich mich täusche.

Tschau,
Mario

AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?

Als Prüfer müssen wir uns an die Vorgaben von Papa Staat halten. In wieweit das der jenige tut ist jedem selbst überlassen.
Freue mich über jeden Landy der zu uns kommt und wird auch freundlich behandelt. Fachsimpeln immer gerne.
Allerdings werden die Spielregeln , an die wir uns halten müssen, immer schärfer.
Das mit der internen/exteren Überwachung der einzelnen Organisationen stimmt übrigens :-/.

AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?

Ich weiß nicht, ob Du TÜV nur als Synonym für die Hauptuntersuchung benutzt und beim TÜV oder einer anderen Prüforganisation warst, aber grundsätzlich gilt:

Der TÜV ist in den alten Bundesländern im Allgemeinen strenger als alle anderen Organisationen, gefolgt von der Dekra und mit Abstand dann GTÜ und KÜS (zu FSP kann ich nichts sagen). In den neuen Bundesländern hat die Dekra eine höhere Stellung als der TÜV und dort soll die Dekra strenger sein (kann ich selbst aber nicht beurteilen).

Und dann gibt es einen riesigen Unterschied darin, ob man die HU direkt bei einer Prüforganisation macht oder bei einer Werkstatt. Die Prüfer, die in die Werkstätten kommen, sind wesentlich weniger streng. Das hat zum Teil wirtschaftliche Gründe, aber auch die nicht anwesenden Kollegen (die manchmal eher Feinde sind) tragen dazu bei.

Und bei den Werkstätten gibt es außerdem noch einen Unterschied zwischen PKW- und Nutzfahrzeugwerkstätten. In den Nutzfahrzeugwerkstätten geht es nochmal deutlich entspannter zu. Auch hier sind nochmal andere wirtschaftliche Gründe als auch menschliche Gründe die Ursache.

Natürlich gibt es bei allem Ausnahmen, ebenso haben die Prüfer auch mal schlechte Tage oder ein Problem mit dem Auftreten von Kunde oder Fahrzeug.

AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?

ich hab die erfahrung bei meinem örtlichen TÜV gemacht : vorgesetzter nicht da , bekam dann vom prüfer die mängelliste für den dicken . konnte soweit alles nachvollziehn bzw einfach beheben (motohaube ging schwer zu ... neuen zug verbaut etc ... war easy ...) . hauptsächlich bemängelte man die bremsen, da bin ich einverstanden dass es da wenig humor geben sollte bei ner prüfung.
hab alles gemacht und wiedervorgestellt - diesmal beim vorgesetzten . 4 schgeiben , alle beläge und sättel vorn neu. kleine mängel behoben.
aus irgend nem grund mach ich die hecktür auf und er sieht die alten scheiben da liegen . zitat : wieso haste die neu gemacht die sind doch noch tiptop ? als ich sagte sein kollege hätte mir das aufgetragen meinte er : dann heb sie auf als ersatz ...
seitdem geh ich zum chef :-)

generell vertret ich auch die meinung : wie man in den wald ruft ..... hab damit gute erfahrungen gemacht!

AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?


.... Zustimmung, der Kommentar geht nicht.

AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?

Die Damen und Herren vom Überwachungsverein (wie immer die heißen) müssen sich an gewisse Regeln halten.
Wie streng die diese auslegen liegt im Ermessenspielraum der jeweiligen Person, wie gut der Tag war, wieviel Hektik er /sie hatte,......... und wann er zuletzt guten Sex hatte.
Aber das ist wohl bei jeder Person gleich.
Wir stehen auch nicht immer mit dem rechten Fuß auf.
Und wenn ich Morgens um 7 schon einen nörgelnden Kunden am Telefon hatte, wird der Tag bestimmt nicht unbedingt ein Sonnentag.
Über vieles kann man reden und diskutieren, aber def. nicht über alles (Thema sicherheitsrelevante Bauteile).
Klar ist keiner von uns erfreut, wenn er ohne Plakette abdampfen muss, aber manche Autos würde ich garnicht mehr vom Hof lassen, wenn ich Prüfer wäre.
Allerdings habe ich mal einen ausgelacht, als er mir erzählen wollte, dass ein ca. 2 cm großes Loch an unserem alten TD5 nicht durchgehen würde.
Das Loch war im Fußraum von einem Ast.
Genau im Blech. Der Leiterrahmen nebenan hatte garnichts.
Als er die Plakette verweigerte habe ich seinen Kollegen gebeten mal ein Auge rüber zu werfen und den Kollegen mal ins rechte Licht zu rücken.
Das hat dann geholfen.
Beim nächsten TÜV Termin hatte ich das Loch zugedängelt und dadrüber ein Blech geklebt.
Und alles war gut.

Prüfer sind auch nur Menschen (glaube ich! :D)

AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?


Hallo Mario :)

Ist mir auch schon aufgefallen.
Auto älter als 5 Jahre geht nur noch mit geringen Mängeln durch.
Irgendetwas wird immer in den Bericht geschrieben.
Seien es defekte Wischergummis oder ein Lämpchen der Nummernschildbeleuchtung.
Ist mir aber erst mal egal, Hauptsache der Aufkleber wird hinten drauf gepappt

Gruß Ralf.:)

AW: Ist der TÜV eigentlich strenger geworden?

ich war letzte Woche mit meinem T3 beim TÜV, Baujahr 1985, ohne Mängel!

Ich wollte eigentlich nur rausfinden ob ich ihn nochmal TÜV-fertig mache oder eher nicht.....
Der Bulli ist auch ganz sicher keine Schönheit und wird nur als Transporter oder Lager genutzt.

Das Bremsen und sonstige sicherheitsrelevante Teile in Ordnung sind ist natürlich Vorraussetzung, da achte ich selber im eigenen Interesse drauf.