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hallo leute..
mein 87er 11oer soll n schönen rahmen bekommen,da streusalz deutliche spuren hinterlassen haben
mit zopfbürste wollte ich säubern,dann grundieren und natürlich lackieren
ich komme aber nicht überall mit der flexxx in die ecken und winklel..
habt ihr empfehlungen für n >>rostumwandler<< oder n anderes gutes überlackierbares zeug?
guck mal ob du an rusttox von technolit rankommst hab ich unter meinen geprüht reagiert mit rost und wandelt ihn um. danach kannst du rostschutzfarbe und chassilack lackieren...
marcus
ich komme aber nicht überall mit der flexxx in die ecken und winklel..
habt ihr empfehlungen für n >>rostumwandler<< oder n anderes gutes überlackierbares zeug?
Wenn du dir ohnehin schon viel Mühe machst, würde ich die letzten Ecken und Winkel noch sandstrahlen. Wenn die großen Flächen bereits entrostet sind, hält sich der zusätzliche Aufwand sicher in Grenzen.
Ansonsten empfehle ich dir Brantho Korrux als Grundierung. Das Zeug ist wirklich klasse!
Gruß Lothar
...man muss auch einmal auf Entbehrungen verzichten können!
Hallo,
"ich komme aber nicht überall mit der flex in die ecken und winklel.."
Hätte einen Vorschlag: die Fa. Kränzle hat unter ihrem Zubehör einen Sand-Nass-Strahler. Hab ihn mir mal auf Verdacht angeschaft, nur zum Probieren. Mit ganz normalem, getrockneten Bausand lassen sich rostige oder angerostete Teile sehr gut reinigen ( bis in die Ecken). Der Sand wird zusammen mit dem Wasser auf das zu reinigende Teil aufgetragen. Zum Arbeiten unbedingt eine Schutzbrille verwenden. Total staubfrei, nur nass!
Unter: "www.kraenzle.com" Produkte / Zubehör für Hochdruckreiniger.
Gruß
Teufelsmoor
Ich habe mit auch leichter Vorbereitung gute Ergebnisse gehabt - aber ETWAS Vorbereitung in Form von Anrauhen sollte sein - aber siehe Beschreibung bei Korrosions......
mann sollte bedenken das das ne riesenschweinere gibt, der sand bleibt überall hängen, und ich glaub die isolierung von Kabeln und so mag das auch nicht.
Handschuhe und kompletter gesichtsschutz is auch nicht schlecht, der Sand tut weh.
@Teufelsmoor, mit wieviel bar arbeitest du?
Ich mit 230Bar und 22Liter wasser pro minute:
Hallo Siegerlandy,
mit max. 150 bar und wesentlich geringerer Wassermenge. Wird bei dem kleinen Kränzle verwendet. Reicht für meine Zwecke, mach es ja nicht gewerblich. Die Reinigungsleistung war besser als ich erwartet hatte. Auch die Strahlverluste halten sich in Grenzen. Als Hintergrund und Teileauflage benutze ich eine Gittermatte. Für Kleinteile ganz vernünftig und mit Einschränkungen notfalls auch für grössere Flächen geeignet. Mit etwas Geduld wäre auch ein Landroverrahmen zu bewerkstelligen. Natürlich demontiert und von Anhang und Innereien befreit.
Gruß
Teufelsmoor
ich komme aber nicht überall mit der flexxx in die ecken und winklel..
habt ihr empfehlungen für n >>rostumwandler<< oder n anderes gutes überlackierbares zeug?
Nur mal sone Frage: wie wär's mit strahlen und anschließend verzinken lassen?
Kostet ja auch nicht die Welt.
Hallo Thomas,
hatte unter meinem Fahrzeug zwar nur einen 97-Rahmen, aber strahlen und verzinken wäre nicht zu empfehlen gewesen. Im vorderen Bereich waren keine Schäden am Rahmen zu verzeichen, aber im Heckbereich. Trotz Konservierungsmassnahmen. Die Oxydschäden fanden ihren Ausgang in diversen versteckten Falzbereichen und überlappenden Teilen des Rahmens. Dort reinigt auch kein Strahler. Habe mich dann für einen neuen, verzinkten Rahmen entschieden. War gleichzeitig die Grundlage für eine komplette Überholung.
Gruß
Teufelsmoor
Zuletzt geändert von Teufelsmoor; 13.04.2012, 07:53.
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