AW: Neuauflage: 4,2 kein Sprit - 1. Erfolg

das kannst Du aus dem Schaltplan ersehen, der im WBH zu finden ist, das wiederum hier bei BL runtergeladen werden kann.

AW: Neuauflage: 4,2 kein Sprit - 1. Erfolg

dadurch, daß die Tankanzeige nicht geht, kann man sicher schon weiter eingrenzen.

Ansonsten ist erstmal links im Radhaus der STecker für die Spritpumpe (hatte dort mal einen Kabelbruch). Der nächste Punkt ist unterm Beifahrersitz am Spritpumpenrelais, an dem gemessen werden kann. Man muss nur bedenken, daß das Spritpumpenrelais beim Einschalten immer nur für wenige Sekunden angesteuert wird - IIRC. Kann also sein, daß man immer mal wieder die Zündung kurz ein/ausschalten muss, damit überhaupt Strom ankommen kann (außer der Zündschlüssel ist in Anlasser-Position, oder der Motor läuft).
Es kann auch sein, daß der Unfallschutzschalter, auch der sitzt unterm Beifahrersitz angesprochen hat. Aber das wären alles Bedingungen, bei denen die Tankanzeige noch funktionieren müsste. Vielleicht ist ja das gemeinsame Kabel irgenwo beschädigt worden. Oder eine gemeinsame Sicherung ? (eher nicht. Muss aber im Werkstatthandbuch klar stehen).
Es gibt auch ein "Electric Troubleshooting Manual" für den RRC. Da sind die Schemata in Funktion und Kabelführung und Testprocedere ganz gut beschrieben.

AW: Neuauflage: 4,2 kein Sprit - 1. Erfolg

Hallo für mich klingt das nach einem MAsse-Problem! Hast du mal gegen den Rahmen gemessen?
Meiner Erinnerung nach kommt ein dreier Stecker an der Pumpe an. Weiß violett soll der Kraftstoffpumpe 12 V liefern.
Gegen grün schwarz, das ist die Tankanzeige, solltest du gegen Masse 5 V messen.

Schick mir ma ne PN, dann scan ich dir die relevanten Seiten aus dem truble shooting.

Achso eine Sache noch: Ist denn überhaupt Sprit drin?

Gruß,
Alex

AW: Neuauflage: 4,2 kein Sprit - 1. Erfolg

Hallo, danke für die Antwoten, war kurz in sverige und wech...
- also, klar sprit ist drinnen; zeigte schon reserve an, habe aber 10 L nachgefüllt. war auch eine überlegung ob evtl wg luft angesaugt....?
- masse war erster gedanke, habe neue leitung gelegt, aber nicht nachgemessen, werde ich machen - aber dass die tankanzeige genau auf VÖLLIG VOLL ausschlägt, zeigt eigentlich masseproblem an...hmmmvielleicht ist doch der rest zu stark verrostet... :-)
- suzi0189, sende Pn, tack!