AW: Karosse entlacken - welchen Abbeizer benutzt ihr?

Moin,

also ich habe den zuvor beschriebenen von krahni
benutzt um meine Heckklappe abzubeizen und ich konnte zusehen wie
die 2 Schichten 1k Lack runterfielen wie auch die Grundiernug.
Das Alu ist blank und sieht, bis auf die Beulen aus wie NEU !

Tolles produkt, prickelt vor allem schön auf der Haut!


Gruß Sieb

AW: Karosse entlacken - welchen Abbeizer benutzt ihr?

Danke für deine Antwort,

hatte krahni schon per PN um die genaue Artikelbeschreibung des "alte/guten" Abbeizers gebeten, leider ohne Ergebnis.

Bitte nenne du mir doch die genaue Produktbezeichnung. Bezugsquelle mit Restbeständen sind ja schon gepostet worden. Nur möchte ich nicht das falsche/neue Zeugs bestellen.

Besten Dank & Gruß

AMIGO

AW: Karosse entlacken - welchen Abbeizer benutzt ihr?

sorry amigo, bin nicht dazu gekommen ...

wenn du bei heppelmann anrufst bekommst du schon das richtige, es gibt nur den einen abbeizer mit der krähe - musst eben den "richtigen" verlangen, die wissen da um die qualität, das ist ein fachhändeler ...

AW: Karosse entlacken - welchen Abbeizer benutzt ihr?

Danke krahni,

dachte erst, das Zeugs wird nur an Gewertreibende abgegeben. Hab grad mal angerufen, ist noch am Lager, Versand wird mit dem Chef abgeklärt.

Wie nimmt man denn den angelösten Chemie-Cocktail (Farbe+Abbeizer) am besten runter? Hochdruckreiniger? Lappen? Papiertuch?

Steht bestimmt alles in der Anwendungs-Anleitung, würde aber gerne schon mal was parat haben, wenn die Kanister bei mir eintreffen.

Besten Dank & Gruß

AMIGO

AW: Karosse entlacken - welchen Abbeizer benutzt ihr?

das geht eigentlich ganz leicht runter, also nix scharfes oder hartes nehmen.

vorsichtig mit dem hochdruckreiniger!
wenn der noch aktive abbeizer jemandem in die augen fliegt ...

ich schleif mir für sowas immer schnell 'nen holzspachtel aus 'nem stück sperrholz am bandschleifer ...
gut ist, wenn du das zeugs irgendwie auffängst um das dann ordnungsgemäss zu entsorgen - nach laaanger ablüftung ist die pampe wohl neutral und ungiftig - ich bin mir aber nicht sicher ...

meinen sondermüll sammle ich immer in 'ner blauen tonne und entsorge den in der sammelstelle wenn's sich lohnt

AW: Karosse entlacken - welchen Abbeizer benutzt ihr?

also wenn ich einen Tag gewartet habe kann ich die trockene Farbe abkehren.
Es sieht dann aus wie mit dem Heissluftfön entfernter Lack. Da ist dann nix zu entsorgen ausser Lack.

AW: Karosse entlacken - welchen Abbeizer benutzt ihr?

Besten Dank an alle,

trocken abbürsten und in den Sondermüll erscheint mir auch besser als mit dem HD-Reniger die Schlammpampe in der Gegend zu verteilen.

Adios

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ich habe das immer feucht abgeschabt, die farbe trocknet wieder an.
man soll das auch mit ausreichend wasser abspülen, irgendwann greift die säure auch das metall an, bzw. wird wieder leicht aktiv wenn's mal wieder feucht wird ...

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Aha,

werde eure Tips beherzigen und mal bei Glegenheit nen paar Fotos vom Arbeitsprozess und -ergebnis einstellen.

Besten Dank & Gruß

AMIGO

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Hi Kollegen,
hab ja auch noch meinen 109er zu machen. Wieviel von der Krähe brauch ich denn um den 109er außenrum zu entlacken ?

AW: Karosse entlacken - welchen Abbeizer benutzt ihr?

5kg sollten wohl reichen...

AW: Karosse entlacken - welchen Abbeizer benutzt ihr?

`Nabend zusammen,

heute mal die Krähe krähen lassen. Meine Fazit ist nicht so überwältigend, hatte mir da schon etwas mehr Pepp erhofft:

Ein 5ltr-Kanister kam hier schon mit offner Naht im Päckchen bei mir an. Von innen die Naht durchgefressen. Der Kaister zog dort Luft beim ausgießen.

Scheinbar ist das Zeugs, wenn´s frisch ist, derart aggressiv, dass es den Kanister von innen auffrißt. Raus kam nämlich nicht milchig weiße Beize, sondern rostig rote Suppe mit eindeutig flüssigerer Konsistenz, als in den anderen Kanistern, dafür mit reichlich rostiger Innenbeschichtung des Kanisters selbst. Insgesamt schien auch dei "Leistung" durch die Luftzufuhr gelitten zu haben. Halt "Altbestände/NOS" ;-)


im Becher sieht man noch was von der ursprünglich weißen Masse, ansonsten nur braune Suppe mit Einlage....

Ganz so dolle war die Abbeizleistung dann auch nicht. Gut belüftet im kühlen Innenraum trocknet das Zeugs relativ schnell ein, will aber für eine anständige Beizleistung durch nachstreichen feucht gehalten werden. Nach drei Durchgängen (satt Türunterteile,, hintere Kotflügel/Seitenteile & Hecke einstreichen, ist man einmal rum nochmal von vorne, weil´s eintrocknet und nicht flächig die Farbe hebt, danach mit Heißdampf abgetragen) sah es dann so aus:


Den letzten Durchgang mit "frischem" weißen Zeugs aus nem anderen Kanister, allerdings ohne merklich mehr Pepp.

Da werden wohl noch 2-3 Durchgänge folgen, bis da alles runter ist.

Die Beifahrertür scheint übrigens eine messingartige Beschichtung gehabt zu haben, allerdings wurde die an manchen Stellen schon durch frühere Schleif- & Lackierarbeiten ruiniert. Insgesamt wurden Nato-Grün (nur mit Dampf), Weiß, dkl Blau, Türkis, wieder Grün und teilweise das originale Blau abgelöst.

Mit rund 7ltr Krähe habe ich mit der Methode bislang: 1 Motorhaube, 1 Sitzkiste, 3 Innenraumbleche, 2 Türunterteile, 2 Seitenteile 109er & 1 Heck jeweils unterhalb des verzinkten "Wannenrandes" halbwegs entlackt. Kotflügel, Heckwanne innen, Trennwand, Dach inkl Seitenteile sind noch garnicht angegfangen.... Die insgesamt 3x5ltr-Kanister dürften grade ausreichen für alles.

Hängt natürlich alles mit der Menge der Farbe zusammen....

Im Vergleich brachte der "Kraft"-Abbeizer von Moltofil aus dem Baumarkt (roter Deckel!) bei den oberen Schichten ein ähnliches Ergebnis und prickelte nicht so auf der Haut. Preis hab ich grad nicht parat, war aber "ähnlich".

Der originale Lack, ohne Grundireung direkt auf dem Alu, wehrt sich am meisten und löst sich nur teilweise bei mind. 3-maligem Neuauftrag der Beize, bevor abgeduscht wird. Eigentlich bringt der Dampf die Leistung, ohne wär´s ne katastrophal aufwändige Arbeit. Denn um einen Spachtel oder Schaber effektiv nutzen zu können, sollte das Auto frei von Beulen sein....

Besten Gruß

PS: Keine Sorge um die Umwelt! Abgedampft wurde in gefliestem & geschlossenen Umfeld, mit Abscheider am Ablauf. Einer und ein knapper 5Ltr-Eimer Schlammpampe und folienartige Fetzen waren das Ergebis. Alles auch recht leicht zu entsorgen, da durch das Wasser die chem. Reaktion scheinbar unterbunden wird, alle Masse stockt und sich ohne Rückstände aufwischen lässt.

AW: Karosse entlacken - welchen Abbeizer benutzt ihr?

Sodale, muss meinen kotflügel reparieren nächste woche, unfallschaden. Also ausbäulen spachteln und lackieren. Ich möchte dieses mal ganz gerne den lack komplett runter haben und hab deswegen auch ans abbeizen gedacht, aber nachdem ich mich hier durch diesen thread geschmökert habe kann ich das wohl vergessen und muss mich mit überlackieren begnügen.

Auf dem Kotflügel ist noch der original (2k ?) lack drauf, dem tut nichtmal dot 3 oder 4 was, während das bremsöl mit dem 1k lack vom paddocks kurzen prozess macht...

Kann mir noch jmd was zum abbeizen empfehlen? Wollte mal baumarkt abbeizer ausprobieren, aber damit komm ich warsch such nicht weit... Was ist zB mit der ameisensäure? Bei säure generell sollte man ja darauf achten das sie das alu nicht auch anfrisst...

Gruss Leon!:)

AW: Karosse entlacken - welchen Abbeizer benutzt ihr?

Ansonsten greif ich zur xl drahthexe^^

AW: Karosse entlacken - welchen Abbeizer benutzt ihr?

Ich nutze zurzeit den hier: