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Der gute ist jetzt (sehr) knapp 3J. alt und hat bisher 40000km runter - 15000 unter mir, im letzten halben Jahr -, hatte dieses Jahr schon zwei Garantiefälle, natürlich der Kupplungsgeber, den ersten bei 33000 und den zweiten bei 37000!, (die waren ein bisschen betreten in der werkstatt, haben es aber innerhalb von 4h gemacht).
Da ich sehr oft mit LAST unterwegs bin, überlege ich mir für ca. 450€ ein Jahr Garantieverlängerung (incl. Mobilitätsgarantie) zu kaufen. - die Bremsflüssigkeit im Kupplungssystem ist schon wieder grau (aber es ist nichts "kaputt" --das Alugehäuse färbt ab :(--)
gibt´s Erfahrungen oder Ratschläge ?
Meiner ist aus 2004 und hat 48000 runter. Ich habe ihn erst seit ende August und werde ihm die Garantieverlängerung nächstes Jahr wohl gönnen, gerade weil ich das Fahrzeug noch nicht so gut kenne.
Fernprost :(
__________________
SAARLANDY ---- :evil: ---- Ich bin so wie ich bin. Die einen kennen mich, die anderen können mich!
Hallo,
aus eigener Erfahrung:
Wenn du eine Anschlußgarantie machst, dann guck besonders gut auf dein Inspektionsheft, wenn da eine Inspektion 2000km zu spät gemacht wurde lehnen die allerspätestens den 2 Garantiefall ab,
die "Garantieverlängerungen" sind eigentlich Garantie-Versicherungen, die von entsprechenden Versicherungsgesellschaften angeboten werden. Diese können über die meisten LR-Händler abgeschlossen werden. Also einfach beim eigenen Händler mal anfragen, und Vergleichsangebote von anderen LR-Händlern einholen.
Die Leistungen staffeln sich nach der Laufleistung. Je höher die Laufleistung, umso höher ist auch die Selbstbeteiligung bei einem Defekt.
Da es verschiedene Garantie-Versicherungen gibt, sind die Preise und die Leistungen sehr unterschiedlich. Meine hat 500,- EUR für 2 Jahre gekostet.
Ich müsste mich jetzt irren, aber wir bieten als Händler die 1st-Class-Garantie (für GW) auch als Garantieverlängerung für Neuwagen an. Kostet für den Defender 381,- Euronen für ein Jahr.
Original von joerch1970
Ich müsste mich jetzt irren, aber wir bieten als Händler die 1st-Class-Garantie (für GW) auch als Garantieverlängerung für Neuwagen an. Kostet für den Defender 381,- Euronen für ein Jahr.
Am dem ist so und bei mir hat die sich auch schon bezahlt gemacht. Der englische Patient, Part 2
Sie trägt 100% den Arbeitslohn und bei den Teilen, je nach Kilometerstand 40-70 % der Teilekosten.
Auch ist eine Mobilitätsvereinbarung darin erhalten.
lg heiko
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
Hi,
bitte prüft die Versicherungsbedingungen sehr genau, wie Thorsten schon schrieb, sind sämtliche Inspektionen von LR-Vertragswerkstätten Voraussetzung, ebenso die innerhalb der Garantieverlängerung durchgeführten.
Am besten auch mal direkt bei der Versicherung nachfragen diesbezüglich, verlaßt euch da besser nicht auf die Aussagen des Freundlichen, mir wurde auch das Angebot der Anschlussgarantie unterbreitet, obwohl die genau wußten, daß 1 Inspektion nicht bei ihnen gemacht wurde... :(
Gruß,Tom.
zwei freundliche LR-Vertragshändler /- werkstätten haben eine Garantieverlängerung schlicht und ergreifend für das MJ04 grundsätzlich abgelehnt.
Hat schon jemand eine solche bei einer "freien" Versicherungsgesellschaft abgeschlossen? Wenn ja bei welcher?
Vielen Dank vorab.
Hab nen MY 03 und mein freundlicher hat sie mir erst angeboten aber dann doch wieder abgelehnt, da der Wagen bei ihm zwar alle Inspektionen gemacht hat, aber nicht bei ihm gekauft wurde. Auch seltsam. Naja, vielleicht geht ja nix kaputt. (haha)
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