AW: Ölsortenthread nicht gefunden

Hallo Tobi,

vielen Dank für die Infos - hast mich echt überzeugt: man sollte mal in das Benutzerhandbuch schauen :].


Tja, aber die Ursprungsfrage, die Du auch zitiert hast, lautet:

Wann wurden denn die Öltabellen für die Serien und die 87er Modelle das letzte Mal von Land Rover aktualisiert?


Vielleicht gibt es doch Unterschiede zwischen Menschen die ihr Auto zur Inspektion in die Werkstatt bringen und denen, die selber Hand anlegen ... - und ich vermute, es gibt auch Unterschiede zwischen den Landys ... - wie viele Serien setzt ihr denn so durch?


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott

Norbert

AW: Ölsortenthread nicht gefunden

Hallo,

Ypsnew hat es auf den Punkt gebracht, die von Ihm erwähnten Hochdruckzusätzte sind Säurebildner und greifen Buntmetalle an.

Bei Getriebeölen also nicht GL4 durch das vermeintlich bessere GL5
ersetzen. Gibt allerdings auch bestimmte GL5-Öle, die auch für Schaltgetriebe geeignet
sind.

Ulli

AW: Ölsortenthread nicht gefunden

Jeder kann machen was er will, nur sollte jeder wissen was aktuell für Defender TDI vorgeschrieben ist, wir sind hier im TDI Forum auch wenn ein 87`er 110`er kein TDI ist aber trotzdem hat er die selben Achsen verbaut, so wie jeder Defender(mal abgesehen von den Verzahnungen und der Hinterachse ab 2002).

Serie sind Oldtimer, da gehören spezielle Oldtimeröle rein, die niedrig legiert sind, aber darum ging es auch nicht oder?

Was hat das selberschrauben mit der Ölsorte zu tun?

Aber egal ich klinke mich hier aus.

Gruß Tobi