AW: Wie schnell ist eine Serie III mit Otto-Motor

nein, nein, ich will ja gar nicht dauerhaft so schnell fahren, 80-90 reichen mir völlig. Es geht nur darum, was kurzfristig maximal mal drin ist, eben zum Überholen z.B.

Ihr nennt Drehzahlen von 3.000 oder 4.000, wie kann ich die denn messen? Wie funktioniert denn so ein "kleiner fliegender Drehzahlmesser"??

Aber wenn ich in der Ebene ja nichts kaputt machen kann - da nehm ich euch beim Wort :o -, dann mach ich morgen mal den Vmax-Test.

Gruß Jörg

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Hören: Wenn die Materie auf Knien hysterisch um Erbarmen schreit, dann bist Du drüber. Instrumente sind cool und gadgy, aber sie ersetzen keine Erfahrung im Umgang mit Maschinen. Im Gegenteil, sie verleiten das System als ein übertragbares, in losgelösten Häppchen lernbares zu mißinterpretieren. Man wird schnell zum Unternehmensberater seines Motors, mit derselben Mischung aus Hybris und Unwissen. Dummerweise hören Motoren im allgemeinen schon nicht auf Zahlenwerte, uralte Land Motoren, an denen schon zig Menschen rumgespielt haben tun dies insbesondere nicht. Auch zahlen sie schlechter als Unternehmen, die willig dafür bezahlen damit ihnen jemand nicht sagt, dass sie ein Problem mit ihrer Erfahrung, sprich dem einzigen Kapital, dass man nicht an die Stakeholder verfüttern kann, haben. Der einzige Schlüssel zu einem komplexen System ist Näherung durch Achtung und Zuwachs von Erfahrung. Also frag nicht nach VMax, sondern erspüre einfach den Bereich indem der Motor sich wohl fühlt.

Was ich auf meiner Wolke damit sagen will: Einen Motor zu verstehen ist mehr als seine vier Takte aufzählen zu können. Und die Welt ist viel zu voll von Typen, die meinen irgendwas zu begreifen, wenn sie auf Zahlen schauen, oder sich was tolles kaufen, was ihnen Zahlen zeigt. Zahlen, die sie dann danach bewerten, wie teuer und supertoll das Ding ist, dass ihnen die Zahlen zeigte. Echte Könner, und so einer sollte man im Bezug auf seinen Land Rover stets anstreben zu werden, haben gelernt zu fühlen, Nur dann kann man die Zahlen auch bewerten und nicht nur ablesen. Einem Drehzahlmesser gehorcht man, er bringt Dir nichts bei und verhindert, dass Du ein Gefühl aufbaust. Du lernst auf eine Skala zu schielen anstatt auf Deinen Motor zu hören. Hinterer bist Du wie der Typ der auf dem Klo verhungerte, weil sein Smartphone keinen Empfang hatte und er deswegen keine Zugriff auf Google Maps hatte. Bis zum Klo war alles in Ordnung.

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Meine Lotte rennt 105 Km/h mit 7.50er Bereifung und angelegten Ohren. Habe ich auf der A4 getestet und hatte dabei ein komisches Gefühl im Bauch. Für auf Dauer ist das nichts. Fairey Overdrive liegt schon im Regal und wartet auf den Einbau.

Gruß Marc

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Ähmmmmmmm Marc, ich dachte der Overdrive wäre für meinen LW!!!

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Shit, zu frühe gedrückt.
Wollte noch was zum Thema schreiben.

Wenn der Motor nach Gnade winselt gibt es zwei Möglichkeiten:
1. Gas durchdrehten bis sich die Spritzwand ausbeult.
2. Hirn einschalten und langsamer fahren.

Die Serie ist kein Hochgeschwindigkeitsturborennauto.
Mit 80 - 90 km/h kommt man auch überall hin.

Und nochwas:
Ich liebe meine britische Hochgeschwindigkeitswanderdüne!

AW: Wie schnell ist eine Serie III mit Otto-Motor

Die Testfahrt war die letzte vor der Motorrevision, da hatte ich nichts zu verlieren. Und ja Drago, der hat um Gnade gewinselt.
Hat ihm aber nichts genutzt.:sn

Gruß Marc

AW: Wie schnell ist eine Serie III mit Otto-Motor

Kann man Drehzahl etc nicht aus Geschwindigkeit etc rechnen?
Wenn ich Reifendurchmesser aussen, Übersetzung Diff und Übersetzung höchster Gang im Getriebe kenne, kann ich doch ausrechnen, wieviel meine Fuhre bei - sagen wir - 80km/h dreht.
Und dann schaue ich in die technischen Daten, wieviel der Motor drehen kann, und rechne andersrum aus, wieschnell cih dabei werden müsste?
Ich mein nur, wenns mich interessieren würde. :D

Die digitale Bevormundungsanzeige (Dududu-Schild mit km/h und smily bzw. nicht-smily) am Ortseingang im Nachbardorf verrät mir immerhin, dass mein tacho in der Serie 2 mit den kleinen 6.50er Pellen korrekt anzeigt.

Gruß
heppsen

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Nö, Drehzahl ist nicht zwingend mit Geschwindigkeit zu übersetzen weil zwischen Motor und Getriebe immer noch die Kupplung ist. Ich kann ja bei 100 auskuppeln und dank Gefälle trotzdem noch schneller werden.

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hier gibts kein Gefälle wo das möglich wäre.... :D

AW: Wie schnell ist eine Serie III mit Otto-Motor

Hallo Trini, hier der link zu einem Modell mit dem ich an verschiedensten Motoren gute Erfahrungen gemacht habe:




Mit der Investition von € 13.22 und dem sehr spartanischen Design dürftest damit auch nicht gerade in der Rubrik "cool und gadgy" unterwegs sein. Guido's Vorstellungen der Verwendung eines Drehzahlmesser kannte ich so noch nicht.

Mit dem Drehzahlmesser kannst Du u.a.

- prüfen, ob Dein Motor seine Sollwerte erreicht oder ob und wann die Drehzahlsteigerung abgebrochen werden sollte wegen hör- und wahrnehmbarer Phänomene

- Allokation von Gehörtem zu Fahr- und Drehzahlsituationen


- ein Gefühl für die richtige Leerlaufdrehzahl entwickeln (d.h. Lernen!). Langjährig
erfahrene Schrauber haben dieses Gefühl durch (un)bewußten Vergleich zahlreicher
Fahrzeuge erworben.

- Verbrauchsmessungen und Leistungsmessungen bei bestimmten Drehzahlen machen

- die Getriebeabstimmung und die Schaltpunkte besser kennen lernen, meine Serie hat
z.B. einen großen Sprung zw. 3. und 4. Gang

- Überlastungen bei langen Bergstrecken vermeiden (Du wirst Hohemark-Sandplacken
kennen). Die Drehzahl im Dritten habe ich anfangs immer wieder falsch eingeschätzt,
wegen Getriebegeräuschen.

- die Übersetzung des Antriebsstrangs prüfen. Die Auslegung von Bootsantrieben oder
Luftschrauben ist ohne Drehzahlmesser unmöglich. Ist Dein Antriebsstrang zu 100 %
original?

Und ganz zum Schluss hat er noch einen gratis Betriebsstundenzähler eingebaut, der mir gestern zu meiner Überraschung verkündete, dass ich in einem Jahr genau 167 Stunden gefahren bin. Hätte nicht gedacht, dass der Motor drei Arbeitswochen gelaufen ist, aber das hätte ich ja auch fühlen und hören können . Die Korrelation zum Schrauben und Pflegen wirft er zum Glück nicht aus .

Selbstverständlich ist ein Drehzahlmesser wie jede andere Anzeige kein Instrument, dass man autistisch alleine anschaut (???), sondern nur ein rationaler Bezugspunkt im Zeitalter der Aufklärung für alle anderen Wahrnehmungen im Fahrzeugbetrieb. Wenn Du Deinen Wagen kennst und Erfahrung gesammelt hast, wirst Du nicht mehr groß draufschauen.

Soweit meine 5ct und viel Erfolg beim Zureiten!

LG

Christian

P.S: Lass den High Speed Test und alle außergewöhnlichen Belastungen, solange Du Dein Fahrzeug nicht genau kennst und weisst, was "normal" ist und was nicht.

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Also ein Sixpott, der bei 90 nach Gnade winselt ist entweder kaputt oder du hast das falsche Getriebe drinn. Stell doch mal ein Foto vom Getriebedeckel links von der Handbremstrommel ein. Das gibt Klarheit. Jeder Vierzylinder läuft 90 ohne angestrengt zu klingen und der Sixpott kann deutlich mehr. Der 1-ton mit dem Sixpott läuft locker 90, der hat aber ein extrem kurzes VTG und hört sich dann auch angestrengt an.

Grüße
Udo

AW: Wie schnell ist eine Serie III mit Otto-Motor

Ups, die Kraft der sechs Töpfe, habe ich glatt überlesen. Alle V=alle V+20.

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Bungsberg?

AW: Wie schnell ist eine Serie III mit Otto-Motor

Kannste ja nicht wirklich rauf bzw runter fahren..... :D

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Hallo heppsen

...kann man:




Gruß
Frank