sehr spannend diese Beiträge! Ich habe dieses Jahr einige Serie 3 Probe gefahren und war ziemlich beeindruckt von dem "Wumms", den die Zenith-Versionen in unteren Drehzahlen hatten - auch an Steigungen! Irgendwie haben diese Erfahrungen und einige Telefonate eine emotionale Distanz zum Weber Vergaser aufgebaut, mit dessen eher schwachbrünstigen Temperament ich in meinem Defender auskomme.
Möglicherweise kann ich demnächst folgende Testdaten einstellen:
-Serie 3/88, neuer 2,25er Motor mit neuwertigem Weber Vergaser und mit neuem original Zenith Vergaser im Vergleich
-Defender 90, 2,5 Benziner mit 32/34 Weber Vergaser, Motor und Vergaser ca. 3500 km jung.
beides mit GPS und Drehzahlmesser.
Ich bin sehr gespannt auf diese Messungen, weil es sehr ernst zu nehmende Stimmen gibt, die eine Serie 3 mit Zenith Vergaser und 7,5er Reifen jenseits der 110 km/h sehen (ohne overdrive). Das würde bedeuten, dass 93 km/h Autobahn für ein gesundes Fahrzeug und die Insassen hinter einem LKW eine vertretbare Reisegeschwindigkeit darstellen könnten (nur darauf kommt es mir an). Ich habe bislang nur die Erfahrung vom Defender Benziner, der knapp 120 läuft mít dem Weber und 5 Gängen. Die Serie ist noch nicht ganz fertig.
Teststrecke: Darmstadt-Frankfurt (Rosemeyer)
Schöne Weihnachten!
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