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Kleine Einleitung:
Bin heute das erste Mal mit meinem 110er im Regen unterwegs gewesen,
"was ist das da hinten unterm Auto" dachte ich, ist ja wahnsinnig laut :).
Aber mal was anderes, habe die 235er Conti-Cross AT Reifen (Bolivien Serie) montiert.
Da ich keinerlei Erfahrung mit 4x4 Fahrzeugen habe mal die Frage wie verhält sich so ein 110er im Regen?
Autobahn/Aquaplaning?
Kurven Landstrasse?
Ich habe auch die onti Cross. In sehr zufrieden. Bei regen oder generell muss man schon etwas voausschauender fahren. Die Bremsen greifen schon langsamer als bei einem Lamborghini oder Porsche...aber auch schlechter als beim Golf. Oder sagen wir anders...ist ja auch ein anderes Auto:)
Immer schön piano und den Popometer einschalten. Auch ein Defender gibt Rückmeldung.
Such Dir einen großen, leeren und nassen Supermarktparkplatz und teste bewusst die Grenzen. Lerne Dein Auto kennen.
Gilt im übrigen für jedes Auto das man bewegt.
Ich fahre zZ. in Süditalien.
Hier ist der Straßenbelag zum Teile sehr glatt gefahren.
Keine so Luxusstraßen wie in Deutschland.
Dann kommt noch das Öl der Mopeds und alten Fiats dazu.
Garniert mit zum teil engen und veränderlichen Radien an den Auf- und Überleitungen und Kreisvekehren.
Bisher alles prima.
Die Alfa und Fiat Kollegen sehen öfters die Leitplanke.
Fahre die Reifen ebenfalls und kann nix schlechtes sagen. Sind halt etwas "schwammig", aber sind ja auch keine Runflat Reifen...
Habe Sie bereits im Schnee testen dürfen... haben sich wacker geschlagen, nur im Gelände (Matsch) sind Sie doch etwas schnell zu gegangen...aber Matsch halt...
Die Geräuschkulisse ist bei einem nicht nachträglich gedämmten Defender immer so. Das Blech ist halt gerade im Bereich der Schrägen nach vorne bei allen Modellen ohne Dämmung.
Die Reifen fahr ich auch, bisher nichts zu beklagen, laufen ruhig und haben auch bei Regen ordentlich Grip.
Hallo,
ich hatte vergangene Woche mit dem gleichen Auto (Bolivien Landy) und den gleichen Reifen (235 Conti Cross) ein Schlüsselerlebnis in der Form, dass mir dass Auto in einer regenfeuchten Abfahrt bei moderater Geschwindigkeit plötzlich hinten ausgebrochen ist.
Dieses Verhalten kannte ich bei meinen vorher gefahrenen Reifen (BFG AT , Fulda und Yokohama Geolander ) so nicht. Ich führe das allerdings zu eienm Großteil auf die Tatsache zurück dass es seit langem erstmals wieder geregnet hatte.
Allerdings macht mich das Erlebte stutzig und vorsichtig. Ich werde die Sache im Auge behalten!
Hey,
als ich meinen Defender bekam hat mir meine Frau ein Offroad Sicherheitstreinign beim ADAC geschenkt.
1/3 davon war Offroad, lächerlich. Obwohl sich einige SUV's nach einer Stunde die Kpplung ruiniert hatten. :-)
Aber die anderen 2/3 war Onroad. Das war auf jedenfall mal sehr interessant, wann man vorher nur Passat mit allen Schikanen gefahren ist.
(Kann ich mir heute mal überhaupt nicht mehr vorstellen tz,tz,tz)
Das Training war echt super, duch die Simulation verschiedener Straßenoberflächen, ob trocken, nass, 'Schnee oder Eis.
Ich lass es aber grundsätzlich eher gediegen angehn und mach mir insgeheim so meine Gedanken, über die, die meinen morgens auf der B36 noch einige Pikosekunden, durch blödsinniges Spiel mit dem rechten Fuß, gut zu machen.
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