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hallo!
kat gibt es für den discoI. kostet ca. 700€ (incl. einbau) und hebt das auto auf euro2...
von nem rußpartikelfliter, zumindest von einem anerkannten, hab ich bis jetzt noch nix gehört.
da kann mann sich immer wieder mal bei pro allrad informieren. die haben schon ein buschtaxi mit partikelfilter ausgerüstet. ist aber glaub ich steuerlich noch nicht durch.
Aktuell ist im Zeitschriftenhandel das Auto, Motor und Sport Spezial "Cross-Road", Herbst 2006 im Angebot. Artikel S. 52/53 gibt einen Überblick über das aktuelle Angebot, und verweist in erster Linie auf die Firma SK Handels AG, http://www.sk-handels-ag.de/
Für 300Tdi ergibt sich aktuell Euro 2, per Kat.
Ein Rußpartikelfilter-System sei in Entwicklung (oder geplant), das möglicherweise die Euro 3 packen würde.
herzlichen Dank für die Auskunft. Da werde ich mich einmal schlau machen. Ich habe ohne Einbau für 700 € gefunden. Hast Du einen Tipp, wo es den Kat auch für 700 € mit Einbau gibt ??
nicht vergessen hinterher zu einem Kfz-Sachverständigen (TÜV, Dekra, Küs, ...) zwecks Bestätigung das der Kat richtig ins richtige Auto eingebaut wurde. Dann zur Zulassungstelle alles eintragen lassen, denn erst dann zählt die Sache für das Finanzamt.
Ich habe mir bei Niedermair&Reich in München den SK Kat in meinen Disco II einbauen lassen. Die haben 1,5 Arbeitsstunden berechnet. Machte mit Kat und Eintragen alles in allem 905,- Euronen (incl. Zulassungsbescheinigung Teil 1 und 2).
auch wenn Du es zwei mal postest, es wird weder sinnvoller noch lustiger ;( ... ich wohne in der City, damit ich zum Büro laufen kann - das ist sehr umweltschonend =) - und darf im V-Fall das Gebiet mit meinem Wagen nicht verlassen, wenn nicht die richtige Plakette drauf klebt :(
Hab mal etwas gegoogelt und auf dieser Seite http://www.gtue.de/apps2/feinstaub/p...riante=00600c0 erfahren, dass ich die Plakette 3 "gelb" bekomme - wohl, weil bei MY 02 der Oxy-Kat serienmäßig montiert wurde - und die Plakette 4 "grün" bekäme, wenn ein Dieselpartikelfilter montiert wäre ... wird von einem renomierten deutschen Hersteller für meinen Wagen so ein Teil angeboten? Freue mich auf sachdienliche Hinweise - bitte keine iibäh-Angebote :Pn - mir geht es weder um eine andere Steuereinstufung noch um die Sinnhaftigkeit des Fahrverbotes. Ich würde gerne die Umwelt schonen und die Mobilität erhalten :]
hallo!
habe heute gelesen dass es für die tdv6 motoren des range und d3 jetzt nachrüst-partikelfilter gibt.
weiß jemand von den "land rover mitarbeitern" ob das auch für die td5- und tdi-motoren angedacht ist?
hätte da auch verstärkt interesse daran um, wie norbert so schön sagt, die mobilität zu erhalten...
und wer weiß was die lieben herren in berlin noch alles ausbrüten ;(
Hi-
hatte die folgende Frage schon einmal im Forum gestellt; kam allerdings kein feedback. Vielleicht jetzt hier:
Bringt Ablasten auf knapp unter 2,8t zul. GesGew. was? Zuladung würde dann immernoch für 5x75kg-Mensch + 5x50kg Gepäck reichen.
Würde der Nachrüst-Kat dann wirklich EURO 3 behalten???
dazu stand in der letzen offroad was.
die meinten ablasten würde nix bringen, da die euro3 werte für leichtere fahrzeuge viel strenger wären als für fahrzeuge über 2,8t und der kat diese werte nicht schaffen würde.
bezog sich zwar nicht auf nen land rover, aber denke mal das sollte gleichgültig sein.
hört sich irgendwie nach nem ziemlichen schwachsinn an und da es ja um steuergelder geht, glaub ichs einfach mal... 8)
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