Hallo und guten Abend,

ich bin gerade dabei die Bremsleitungen vorne zu erneuern.

allerdings stehe ich jetzt vor einem für mich größeren Problem.

aber von vorn:

der Horst hat die Dualbremsanlage, also mit zwei Leitungen ab HBZ.
die Leitungen gehen bis zu diesem Verteiler mit dem Kontaktschalter, unten am Rahmen.

soweit alles klar, jetzt kommt mein Problem.

die Leitungen, die zu den RBZ`s verlaufen, liegen ab dem Verteiler wie die des Einkreissystems. also ab dem Verteiler 2 Leitung.
Im Werkstatthandbuch hab ich für das Dualsystem immer nur die Version mit einer Leitung ab Verteiler und nem T-Stück zu den RBZ gesehen.

naja wäre ja auch nicht weiter schlimm, nur sind die Gewinde der Beiden Leitungen unterschiedlich, genauer: die Leitung für links wird unten in den Verteiler geschraubt , die für recht wird axial zu dem Schibestück eingeschraubt.
im Werkstatthandbuch hab ich gesehen, dass dort auch noch ein einschrauber reinkommt, dieser ist bei mir dann nicht vorhanden oder wie?

ist das mit der Leitungsverlegung so überhaupt sinnig oder was ist da los??
welche Leitungen brauche ich jetzt muss ich komplett umrüsten?

es wär super mal ne fachkundige Hilfe zu bekommen!

Danke